深圳汽车网[本站 行业] 2020年，因疫情影响，众多出行平台并未进行大规模扩张。现如今疫情情况趋于平稳，T3出行决定成为首个出击者。
2月25日，T3出行正式对外发布了公司最新的战略动向。T3出行宣布，在现有21座城市的基础上，2021年将登陆北京、深圳等27座城市，实现一线城市全覆盖，并拿下48城20%以上的市场份额，且全线业务日均订单将达到300万单。
与此同时，发布会现场，T3出行也宣布将于2021年4月正式上线其首款定制网约车――奔腾E05，该款车针对网约车场景，将配置单侧电滑门、主驾驶位/乘客座位专属座椅、一键换气、OTA远程升级等配置。
据交通运输部最新公布的主要网约车平台传输数据测算，目前T3出行月订单已经跃居中国网约车行业第二，B2C出行平台第一的地位。
T3出行因车辆自有、司机招募，能够为用户提供更标准的服务体验。同时，T3出行也是目前业内首个基于车联网的出行平台，并以此自主研发V.D.R安全防护系统，能够实现车辆的实时管理、对司机的全时段管理，从而保障司乘安全。
值得注意的是，现阶段自动驾驶技术发展正成为汽车行业的主要趋势之一，但自动驾驶却需要大量的数据来进行模拟训练。在众多数据源中，出行平台也是重要的行车数据来源之一。
据T3出行发布的数据显示，其目前日产生数据超过10TB，拥有1800万用户的真实出行场景，并拥有智慧调度体系。因此，T3出行依据这些大数据，通过与30多家合作伙伴共同发起成立中国第一个自动驾驶生态运营联盟，即鳌头联盟，并通过联盟的形式，反哺自动驾驶技术的发展。
编辑点评：
当前，在整个出行行业中，滴滴依然是霸主地位，此前众多玩家试图挑战滴滴，但目前看来都还有较大差距。对此，T3出行对自身未来的发展是非常明确的，其CEO崔大勇也表示：“我们的目标就是在所运营的所有城市都攻下20%以上的市场分额。”可以说，T3出行现阶段的目标是要守住自身行业第二的位置。