深圳汽车网[本站 资讯] 日前我们从相关渠道获悉，目前隶属于WEY品牌旗下的坦克系列车型将独立出来形成单独的品牌，并行于WEY品牌运营。
据知情人士透露，坦克系列独立之后将与WEY品牌形成并行关系，一个负责越野向的SUV产品，一个负责城市向的SUV产品，各司其职，只不过坦克品牌的定位会略微低于WEY品牌，相对弱化一些豪华的属性。
此前，WEY品牌首席营销官李瑞峰在接受媒体采访时表示，目前公司正在研究如何让坦克300带动WEY品牌发展，“坦克300太强了，导致了WEY品牌的弱化。就跟原来知道哈弗不知道长城汽车一样，当单一产品足够强大的时候，人们就往往忽略了母品牌。”
即将独立的坦克品牌将专攻越野车市场，去年12月中上市的坦克300是首款车型。根据较早之前发布的计划来看，坦克系列还将推出定位在中型越野车的坦克600，以及中大型越野车坦克900。有趣的是，从此前获得的工信部申报图与部分谍照来看，坦克300还将推出采用同色车身设计的车型，或将命名为“城市版”。
具体到技术上看，去年7月发布的坦克平台将覆盖紧凑型至大型SUV与皮卡车型，甚至还规划两款MPV产品。而在动力层面也将拥有纯内燃机、混动与插电式混动三种动力总成。先期上市的坦克300车型全部使用了2.0升直列4缸涡轮增压汽油发动机。
编辑点评：
去年12月17日上市的坦克300可谓风头正劲，17.58-21.38万元的售价加上丰富的配置选择以及顶配车型的“两把锁”让不少消费者大呼“真香”，高涨的热度甚至让人们忘记了它还隶属于WEY品牌，而这对于WEY品牌确实不算是个好消息。此次传出坦克独立能够在品牌上进一步细分，做到术业有专攻，同时又能让两个产品分支不互相干扰，而具体怎样落地，经销商网络如何规划，也是一个值得期待的事，我们也将持续关注并带来第一时间的报道。