深圳汽车网在钦培吉正式升任沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁职务半年后,沃尔沃交出了一份不凡的“成绩单”,全年在华销量达16.14万辆,同比增长18.2%。其中仅中国大陆地区销量就达到15.46万辆,为全球贡献了一份出色的答卷。今年是钦培吉加入沃尔沃汽车的第十个年头,他见证了沃尔沃在华员工增至8300余人,更见证了沃尔沃在华体系和布局的愈发完善。更令其欣喜的是,自加入沃尔沃大中华区销售公司以来,他还见证了沃尔沃汽车全球销量翻番、中国销量增长五倍的业绩。在接受《中国经营报》记者专访时,钦培吉引用吉利控股集团董事长李书福的一句话说:“哪里来什么奇迹,看准方向,尊重客观规律,然后扎扎实实推进,老老实实干活,结果是自然而然的”。
沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁 钦培吉先生
在钦培吉看来,沃尔沃在华一路向上并非一朝一夕练成的,沃尔沃始终坚持尊重市场、尊重消费者、不断提升产品力与技术,遵循商业逻辑,沃尔沃正从传统的汽车制造商向出行服务商的角色进行转变。
“结果不是白白而来的”2019年,中国汽车行业在转型升级过程中,受经济下行、新能源补贴退坡等多重因素影响,面临严峻的挑战。根据中汽协数据,2019年,中国汽车累计产销量分别完成2572.1万辆和2576.9万辆,同比分别下滑7.5%和8.2%。其中,乘用车产销分别完成2136万辆和2144.4万辆,同比分别下降9.2%和9.6%。在此背景下,沃尔沃汽车销量可谓独树一帜,全球销量突破了70万辆,同比增长了9.8%。这是沃尔沃汽车创立93年以来首次突破70万辆大关,连续6年打破了全球销量纪录。其中,大中华市场功不可没,在华(含大陆、香港、台湾地区)总销量共达到了16.14万辆,大陆市场的全年销量突破了15万辆大关,刷新了沃尔沃汽车在中国大陆市场的历史销量纪录。
沃尔沃汽车连续6年打破了全球销量纪录
谈及沃尔沃汽车逆势增长之道,钦培吉总结有两大原因:一是尊重市场、尊重消费者、不断提升产品力与技术;二是遵循商业逻辑,关注过程与细节。“大家可以看到,近年来沃尔沃的产品越来越年轻化、有活力,与此同时坚定地坚持安全、健康、环保的核心理念不变。产品线在全新平台上全面升级,基于新一代CMA基础模块架构和SPA可扩展模块架构研发出的全新90系、60系以及全新XC40,打造了沃尔沃时尚、豪华、科技的全新形象,为消费者提供了更多的个性化购车选择。无论在创新科技还是产品技术方面,沃尔沃汽车始终走在前沿。尤其在电气化、智能化、共享化、自动驾驶等领域,不断尝试突破与创新。”钦培吉告诉记者。
2020款沃尔沃 S90 引入更年轻、更动感的运动版,满足更多消费者的个性化购车选择
不过,在钦培吉看来,比起销量的结果,沃尔沃更关注如何在不断变化的市场环境中把握好自己的节奏,从而保持短期的高效性、中期的均衡性、长期的可持续发展与成功。我们注意到,在销量逆势增长的同时,沃尔沃的品牌价值和影响力在中国甚至全球市场也在持续提升。2020年,Brand Finance评估发布的2020全球最具价值汽车品牌排行榜,沃尔沃汽车以169.14亿美元排名第10位。这十年来,沃尔沃汽车也吸引了越来越多的优秀合作伙伴加入沃尔沃大家庭,中国排名前几的集团经销商纷纷踊跃加入沃尔沃体系,成为沃尔沃品牌持续发展的强大助力。数据显示,截至2019年12月底,沃尔沃全国共有261家销售展厅,2019年新开业的有30家。这都与沃尔沃一直持续不断建设经销商体系,构建一个以全国性优秀经销商集团为骨架、地方性优秀经销商集团为血肉的健康高效的经销商网络有关。用钦培吉的话来说:“结果是自然而然的,却不是白白而来的。”
“最困难的时候就是接近成功的时候”不过,今年开年,一场突如其来的新冠肺炎疫情打乱了汽车行业的正常运行节奏,沃尔沃汽车也难免受到影响。“当你认为最困难的时候,其实就是你接近成功的时候。”钦培吉认为,这是危机,也可能会成为契机。“往往这种情况会更有效的促使企业内部自身变革的提速,变革的方向就是让企业更注重终端消费者,迎合市场发展的趋势。疫情的冲击也促使我们加速变革,经历短期冲击之后,谁能占据先机取决于各自变革的推进速度。”企业面对疫情的免疫力就是自身的品牌力,机会总是留给有准备的人。据了解,早在去年,沃尔沃就已经开始尝试了一系列的创新用户体验,比如加大了在数字化营销方面的投入,不断优化网络营销平台的用户体验等。沃尔沃汽车是最早尝试线上营销的汽车品牌之一,拥有经销商参与为主的数字营销平台和总部主导的电商平台(天猫、京东)。钦培吉告诉记者:“我们开展了多种线上营销形式,比如视频讲车、线上直播卖车、与VR展厅看车等,用消费者喜欢的形式与他们直接沟通。我认为,应该有一个开放的心态去拥抱变革与创新,同时不可忽视传统线下体验的重要性,这与汽车消费的特殊性有关。”值得注意的是,当前因为疫情的关系,一些车企的营销和全年策略目标等都有所调整,沃尔沃品牌率先推出免除经销商指标考核、给予经销商员工人员补贴、资金周转支持等一系列帮扶经销商度过难关的措施,获得了经销商一致的赞许和肯定。谈及沃尔沃汽车在华全年计划方面,钦培吉透露,当前对于沃尔沃来说,最重要的是在优先考虑和确保员工、经销商、消费者等相关人员安心、安全和健康的前提下,积极推进复产复工与复市,推动相关的经营活动恢复正常。“我们一直秉承与经销商伙伴共同发展、彼此成就的合作理念,非常重视经销商的生存、发展环境。疫情的冲击也促使我们加速变革,谁能占据先机取决于各自变革的推进速度。”钦培吉补充道。
“角色的转变充满挑战又乐在其中”当前的沃尔沃汽车既是光辉时刻,亦是挑战时刻。对于沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁的钦培吉来说,既是厚积薄发,亦要行稳致远。但钦培吉并不担心沃尔沃汽车在华的发展步伐会放缓,“2020年确实开年不易,企业一方面要关注品牌力的打造,促进消费者长期认同,另一方面存在市场压力,这一矛盾需要以更加独特的思维和与众不同的手法去解决。我一直认为,在现在的市场环境中,主机厂应该更加主动、更加直接的面对终端消费者,只有更加了解他们,才能真正尊重他们,与此同时,消费者只有更加真实的了解沃尔沃,品牌连接的纽带才更加坚固,信任与信心才更加稳定。”根据规划,2020年,沃尔沃将继续推进全面电气化战略,纯电版XC40会与中国消费者见面。同时,沃尔沃正在开发以数据为驱动的全新一代营销平台,将更有效的以消费者需求为出发点,打造消费者、经销商与沃尔沃汽车之间“三位一体”的售前、售中、售后的数字化生态,以此构建沃尔沃汽车与客户之间更直接的关系,并赋能经销商向更加以客户为中心的服务角色转变。
这些是钦培吉对自己未来工作的规划,对其来说“充满挑战又乐在其中”。“回首十年,沃尔沃汽车在中国的发展经历了跨越式的变化,截至去年底,我们的经销商销售网点也已经增至261家,在华员工总数也已经超过了8300人。沃尔沃在华最大的变化就是体系化的建设”,身为大中华区销售公司总裁的钦培吉,需要考虑更多因素,销售、市场、售后、财务等各个方面都要顾及,“海、陆、空要做到真正一体化的协调效应,既需要高度集中、统一的战略部署,打通整合不同资源,又需要发挥不同领域的专业特长,来共同应对实时变化的新市场环境。”钦培吉即将迎来自己在沃尔沃大中华区的第十年,十年,厚积薄发,十年,行稳致远。