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【第一新车网 新车频道】在2019日内瓦车展上，杜卡迪首发了新款Diavel（大魔鬼）车型。该车外观虽类似巡航车型，实际更偏向一辆大号的暴力街车。
形似蝗虫眼的LED头灯令该车不怒自威，而粗壮的Mazocchi“马祖奇”金黄倒冲前叉、前轮双四活塞+双通风盘的设定，暗示着自身的旗舰定位。
来到侧面，该车车架设计扎实可靠，并着重考虑了空气动力学设计：前轮后部多块扰流板+平整的侧面+低调的双边四出排气，可帮助该车迅速划开空气，达成更高极速。
高耸的肩部设计，形似勇猛的非洲野牛，散发出浓厚的雄壮气息，与车主的个性相互为衬。而高性能的后轮弹簧，与独立气瓶设定的Sachs“萨克斯”减震筒珠联璧合，提供了更为贴地/可控的车身动态，这对大马力机车是极为关键的。
大魔鬼的LOGO，被自豪地放置在了车头两侧，在隔壁条形LED转向灯的辉映下愈发显露出传奇的气息。
位于车身中部的1.3L双缸引擎具有低转速大扭矩的特点，5000rpm转速时可爆发出129N·m的扭矩，同时117kW（158PS）最大马力在转速9500rpm时全部由链条传动到后轮，帮助该车达成2.8s的优秀破百表现。（文：第一新车网 秦子钧）
形似蝗虫眼的LED头灯令该车不怒自威，而粗壮的Mazocchi“马祖奇”金黄倒冲前叉、前轮双四活塞+双通风盘的设定，暗示着自身的旗舰定位。
来到侧面，该车车架设计扎实可靠，并着重考虑了空气动力学设计：前轮后部多块扰流板+平整的侧面+低调的双边四出排气，可帮助该车迅速划开空气，达成更高极速。
高耸的肩部设计，形似勇猛的非洲野牛，散发出浓厚的雄壮气息，与车主的个性相互为衬。而高性能的后轮弹簧，与独立气瓶设定的Sachs“萨克斯”减震筒珠联璧合，提供了更为贴地/可控的车身动态，这对大马力机车是极为关键的。
大魔鬼的LOGO，被自豪地放置在了车头两侧，在隔壁条形LED转向灯的辉映下愈发显露出传奇的气息。
位于车身中部的1.3L双缸引擎具有低转速大扭矩的特点，5000rpm转速时可爆发出129N·m的扭矩，同时117kW（158PS）最大马力在转速9500rpm时全部由链条传动到后轮，帮助该车达成2.8s的优秀破百表现。（文：第一新车网 秦子钧）