深圳汽车网第50届CES即将在2017年1月5到8日开幕。作为全球最大的科技展览之一，不仅是消费类电子产品，汽车科技也是近几年的发展的重头戏。今年汽车厂家的展出面积相较去年增加了25%，侧面展现出汽车在人们的生活中不可或缺的地位，也将汽车与科技发展越来越紧密的联系系在了一起。本文将会介绍本届CES上的最新的汽车科技，带大家看看本届CES将有什么充满科技感的汽车产品登上舞台。
宝马HoloActive Touch
经常在很多科幻电影里看到，汽车里的智能操作和各种炫酷的手势操控，大家都在期待这一项技术的到来，不过在这一届的CES上我们可以正真的看到这项技术来到了我们的身边。没有了实体按键，也没有了触控的屏幕，我们如何来操控汽车呢？不用担心，宝马正在研究的HoloActive Touch全息投影触控技术，在不久的将来，我们只需要挥挥我们的手，就可以解决汽车在出行上遇到的所有问题。这种更加复杂的人机交互可以彻底的让用户摆脱实体按键和触控的这种操作，这项技术依靠一个自由浮动的投影作为载体，设备里的相机自动捕捉用户的指尖，通过你的指尖转动的手势或使用的习惯来确定用户的操作，从而投影在方向盘，这项技术将会在2017的CES上正式向公众展示，届时大家就可以一饱眼福啦！
Faraday Future量产电动车
互联网科技在近几年飞速发展，互联网造车也是这两年的关键词，2016年的CES上我们见识了很多互联网汽车，就在今早刚刚结束的法拉第FF91发布会中，我们看到这辆首批量产的电动SUV，在2017CES会展前亮相。我个人其实也是比较感兴趣，因为FF和乐视有着千丝万缕的联系。
法拉第在近期传出的新闻还是比较多的，最大的新闻莫过于工厂都没有建设完整，虽说首批的预定量300，定在2018年交车，在我们看来时间还是很紧张的，各式各样的宣传却是满天飞，但尚未给消费者呈现出一个真正的产品，不过在今早的发布会上我们见到了FF91，也算是给广大用户一个交代了。整个发布会主要进行两部分的演示，汽车性能和里程，整个过程中它与特斯拉Model S和X进行对比让我们看到一样的零件，在这个标准的电动汽车产业里FF91确实有它的亮点，仅仅零点零几秒的差异就可以代表了开发团队在背后的艰辛努力。当然也展示了一些自动驾驶的部分，连接手机进行好的操控，自动的找寻停车场等。车上分布的各种传感器也是打开了未来法拉第自动驾驶的新大门。
不过缺点也是不得不提，发布会上貌似没有提到充电装置，也没有提到这车的功耗，我觉得对于消费者来说，这才是我们比较关心的问题，所以我们就一起期待着日后的法拉第给我们带来哪些惊喜吧！
英伟达发力 汽车产业 智能汽车的新心脏
如果在汽车上看到了我们熟悉的小绿标的NVIDIA，请不要感觉奇怪，英伟达的标志一眼就认出来了，这就是正在测试装有英伟达芯片的无人驾驶的新型智能汽车。
众所周知英伟达是一家智能核芯片组的半导体公司，每年在电脑显卡和各种各样的智能设备上都有他们的身影。如今英伟达又在汽车产业发力，强大的单晶体计算能力已经超出了我们的想象，英伟达在显卡领域的经验使得制造汽车智能芯片也能得心应手。如今奥迪，奔驰。沃尔沃和福特等一些汽车厂商研究的无人驾驶都在依托着英伟达强大的智能芯片。通过与汽车制造商的合作，英伟达正在一步步的将自己特有的技术带入汽车行业相信可以在汽车领域注入不一样的血液。
总结
当然2017年的CES上不仅有这些技术，还有各种的无人驾驶技术扎堆而来，相信2017年的CES上我们可以看到更多，给我们带来更多的惊喜。智能互联网汽车时代已经到来，你们做好准备了吗？