深圳汽车网【第一新车 新车频道】近日，丰田在北美发布了一组TRD版亚洲龙/凯美瑞的官图。这两辆新车是在标准版车型上增加TRD套件得来的，其外观、悬挂系统、刹车系统等得到了升级，
TRD版亚洲龙
其中，TRD版亚洲龙将标准版车型前格栅的镀铬装饰全部取消，以全黑的亮面材质以取代。同时，两侧以及下方的包围套件在令气流产生下压力的同时，也赋予了新车更为好战的前脸轮廓。
此外，新车采用了熏黑的后视镜+大尺寸轮毂的设计，与车侧、车尾的多处空气动力学套件相辅相成，激发出车系蕴藏的运动潜质。
值得一提的是，TRD版亚洲龙以及凯美瑞均升级了19寸TRD黑色轮圈及前轴12.9英寸双活塞卡钳，同时升级了悬挂系统，将车高下降半英寸，进一步改善了新车的操控性。
张扬、性感的多层式车尾设计
在车内，两辆新车均在标准版车型的基础之上，增加了红色缝线的勾勒，还增加了TRD刺绣头枕、红色安全带、红色换档旋钮及TRD踏板垫，可谓诚意十足。
TRD版凯美瑞
而来到凯美瑞这边，既然第八代凯美瑞车系已经包含了运动版车型，但TRD版本还是带来了不少“硬货”：采用熏黑头灯黑色车顶+黑色中网+黑色后视镜、红色卡钳，愈发向“张牙舞爪”的方向靠拢。
而在车侧及车尾，那夸张的侧裙、后下扩散器及后上小尾翼均有十足的跑车味，让人完全认不出这还是一台给人曾经留下“软塌塌的大叔车”印象的凯美瑞车型了。
而作为TRD部门的“标配”动力总成，一套可输出221kW（301PS）的3.5L V6 VVT-i引擎及爱信6AT变速箱的动力总成将被装入两辆新车的机舱。这意味着，大家遇见这两辆“扮猪吃老虎”的猛兽，大家还是不要挑衅为妙（文：第一新车 秦子钧）