深圳汽车网[本站 资讯]日前，奥迪前CEO Rupert Stadler承认“大众排放门”事件存在欺诈行为，并帮助掩盖了大众的柴油排放丑闻，自2020年大众和奥迪承认使用非法软件在排放测试中作弊后，Stadler一直在受审，这位前CEO一直否认这些指控，坚持称自己不知道发生了什么，直到本月，作为法庭认罪协议的一部分，他才承认了自己参与其中。
本月早些时候，主审法官透露，Rupert Stadler将被判处最高两年的缓刑和110万欧元的罚款，为了获得缓刑，Stadler不得不承认自己参与的了丑闻，并承认过失欺诈的指控。
该丑闻事件影响了全球1100万辆汽车，这起丑闻的核心，是安装在汽车上的排放软件，该软件使汽车能够感知独特的排放此时条件，并调整发动机的燃油压力、正时和排放再循环以符合规定。正常运行条件下，车辆恢复了更好的燃油经济性，但氮氧化物排放量更高，超过了排放标准。