深圳汽车网[本站 资讯] 光大证券12月2日最新研报指出，预计钠电池市场2026年达到88GWh，对应484亿元产值规模，钠电池本质上是替代磷酸铁锂电池在价格更加敏感的应用场景。乘用车领域，钠电池在成本敏感度较高的微型及小型车有望快速渗透。在户储/UPS/5G基站领域，钠电池可以进入并形成一定渗透；在两轮车领域，钠电池有望占据较大份额。预计2023年钠电池形成小批量量产出货，2024年产业将迎来规模化大幅降本时刻。
目前国内领先的动力电池厂商宁德时代在2021年发布了第一代钠离子电池，创新的锂钠混搭电池包也在发布会上首次亮相。宁德时代的第一代钠离子电池单体能量密度高达160Wh/kg；常温下充电15分钟，电量可达80%以上；在-20°C低温环境中，也拥有90%以上的放电保持率，具有高能量密度、高倍率充电、耐低温等特性。
但另一家巨头比亚迪则表示，“近期对固态电池、钠离子电池的传言，经向公司确认后，均为不实信息”。我们也会继续关注钠离子电池的发展和动向。