深圳汽车网[本站 资讯] 在当前汽车市场，“放狠话”似乎已经成为了一项必修课，众多车企大佬纷纷放出豪言。日前我们获悉，长安新能源CEO邓承浩表示：“最后压死燃油车的最后那根稻草是PHEV和增程。超越所有合资燃油汽车的，只有深蓝SL03增程版，没有之一。”
2022年7月25日，长安深蓝SL03迎来正式上市，新车推出增程版、纯电版和氢能版三种动力选择，售价区间为16.89-69.99万元，并已于9月13日开启交付。而邓承浩口中的深蓝SL03增程版，正是售价为16.98万元的版本。
简单回顾一下车辆的整体表现，外观上，新车不同动力版本在整体的设计理念上基本相同，采用了封闭式前脸造型，大灯组采用了分体式设计，上方的LED日间行车灯具有一定的辨识度，下方的远近光灯组则与前包围很好的融合在了两侧通风开口处，针对不同的动力版本，仅是在一些细节上体现出了不同版本其独特的地方。据官方表示，长安深蓝SL03的风阻系数为0.23Cd。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm，定位于中型车，比我们熟悉的Model 3大了一圈。
内饰部分，新车采用了全液晶仪表盘、双辐式多功能方向盘，14.6英寸随驾智能转向向日葵屏，赋予中控屏左右最大15°的旋转功能。内饰的整体布局也较为简洁，黑色的面板与灰色的车顶搭配的恰到好处。
配置上，长安深蓝SL03将搭载智能整车域控制器长安智慧芯以及智能座舱域控制器（高通8155芯片），并支持整车OTA升级。其他配置上，1.9平米全景天幕搭载Low-E玻璃有效阻挡99%紫外线，隔热率达80%。隐藏式出风口、14个SONY扬声器、AR-HUD、智能语音助手、全座舱智能情景（有9种模式）、NFC卡片解锁、蓝牙钥匙智能感应等也都出现在车上。
动力方面，新车拥有纯电版、增程版以及氢电版。其中纯电和增程版主要对一般消费者销售，氢能版主要对B端销售。动力方面，纯电版车型搭载160kW和190kW的电机，峰值扭矩均为320N・m。电池容量分为58.1度和79.97度两种（均为三元锂电池），综合续航里程为515km和705km。其中515km续航+190kW版本5.9秒可以“破百”。
长安深蓝SL03增程版可以实现短途用电、长途用油，在CLTC工况下，200km纯电里程可满足日常通勤的需求，降低用车成本。增程模式综合续航1200km，可实现远途出行需求，加油即走。长安深蓝SL03增程版，采用发动机与发电机直连结构，减少能量传递路径，其增程器采用1.5L阿特金森循环发动机，发动机最大功率95马力，电机最大功率160kW，电机最大扭矩320N・m。在CLTC工况下，可实现1L油发电约3.3度，在馈电状态下，依然可低至4.5L/100km的油耗（注：增程版电池容量为28.39度，磷酸铁锂电池）。
