深圳汽车网[本站 资讯] 按照国内成品油调价的规则，新一轮成品油零售价调整窗口将于10月24日24时再度开启。目前，综合原油品种变化率为3.63%，预计汽柴油上调240元/吨，超过上调红线，折合升计算为预计油价上调约0.18-0.22元/升，国内油价呈上涨状态。此次油价调整将是2022年第20调整，目前国内油价呈现“11涨7跌1搁浅”的格局。
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目前来看，在国内成品油规定的“10个工作日”调整期内，国际油价呈现了大涨的开局，不过好在随着近期国际油价下跌超3%，国内成品油的油价涨幅“再次下降”，距离下次国内成品油调整还有5个工作日，让我们静待未来国际原油的变化率，看看是否能“少涨点”。
国际原油方面，尽管美国财长称尚未确定俄罗斯石油价格上限的具体水平，且地缘紧张局势支撑油价；但全球经济衰退的担忧和疲软的石油需求，加之美国今冬新冠疫情或将卷土重来，经济前景悲观情绪越发严重，油价涨幅或受限。
虽然OPEC+减产一度推动油价拉出5连涨，但影响油价的因素并不只是局限在供应端，随着美国CPI数据再次超预期，美联储11月继续大幅加息75个基点再次成为确定性的事件，而全球经济下行压力持续施压全球风险资产，OPEC+也在发布的月报中称在高通胀水平、主要央行收紧货币政策等挑战加剧的情况下，全球经济增长已进入一个严重的不确定时期，宏观经济状况不断恶化。在此背景下过去一周油价又大幅回落，显然需求端才是油价上行的根基。
根据目前的情况来看，国际能源署、EIA均对2023年原油市场需求维持了谨慎判断，尤其是EIA判断明年原油需求增长预期只有148万桶/日，这也意味着明年原油市场恢复步伐大幅放缓。
截至10月15日收盘，纽约商品交易所11月交货的轻质原油期货价格下跌3.50美元，跌幅为3.93%，收于每桶85.61美元；12月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌2.94美元，跌幅为3.11%，收于每桶91.63美元。