深圳汽车网[本站 行业] “双碳”目标下，新能源汽车正全面市场化进军。中国、欧洲为代表的新能源汽车市场渗透率正不断提高。为进一步加强全球绿色低碳合作与交流，促进全产业链融合贯通，加速突破新能源汽车全面市场化障碍，2022世界新能源汽车大会(WNEVC 2022)于8月26-28日在北京、海南两地以线上、线下相结合的方式召开。
大会由中国科学技术协会、北京市人民政府、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部等10家单位共同主办，以“碳中和愿景下的全面电动化与全球合作”为主题。
作为新能源汽车领域高规格、国际化且最具影响力的年度大会。本次大会有1,000多名全球新能源汽车领域政产学研高层云集大会现场，围绕着氢能与燃料电池、电动化转型、产业链协同与跨界、构筑智能生态等多个热点议题展开探讨。
本站作为WNEVC 2022铂金赞助商及战略合作媒体，在大会现场为大家带来与会嘉宾的精彩观点。在8月26日下午举办的主论坛“氢能与燃料电池汽车商业化”上，国家能源局总工程师向海平发表了精彩演讲。
以下为发言实录：
能源关乎国家安全和经济社会发展大局，创新是能源发展的第一动力，世界百年未有之大变局和中华民族伟大复兴战略全局，要求我们加快推进能源革命，实现能源高质量发展。
氢能作为一种来源丰富，终端绿色零碳，应用前景广阔的二次能源，是未来我国能源体系的重要组成部分，更是用能终端实现绿色低碳转型的重要载体。对构建清洁低碳、安全高效的现代能源体系，助力实现碳达峰、碳中和目标具有重要意义。
国家能源局一直高度重视并积极推动氢能技术与产业发展，组织开展了一系列卓有成效的工作。
一是积极引导氢能产业健康有序发展。在《能源法》送审稿中将氢能纳入能源体系，明确了氢的能源属性，坚持创新引领，安全优先，清洁低碳、示范现行的原则，引导氢能产业健康有序、可持续发展。
二是持续推动氢能领域关键核心技术攻关，会同科技部印发了“十四五”能源领域科技创新规划，规划部署了“十四五”期间氢能与燃料电池领域重点开展的技术创新任务和路线图，强化短板技术攻关和前瞻性技术创新，通过集中攻关一批，实验示范一批，应用推广一批，引导相关企业、科研院所和高等院校加快推进关键核心技术攻关和创新成果产业化，推动创新链与产业链协同发展。
三是以燃料电池为切入点，推动氢能多场景高效利用。会同财政部国家发展改革委等部门，在北京、上海等五个城市群开展氢燃料电池汽车应用示范，采用以奖代补的方式，以技术装备创新为引领，带动氢能以燃料电池汽车产业健康有序发展。积极支持氢进万家科技示范工程，氢能产业大数据管理平台建设，大力推动氢能生产、储运和应用技术的工程化示范。
虽然上述有关工作取得重要阶段性进展，但是总体来看，全球氢能产业尚处于初期示范和商业模式探索阶段。结合本次论坛的主题，我就推动氢能技术和产业高质量发展谈几点体会，供大家参考。
一是要准确把握氢能在能源革命中的战略定位。我们发展氢能必须深刻认识和把握能源革命的核心要义，从我国国情和能源发展的实际出发，准确把握氢能在能源革命中的战略定位。坚持绿色低碳方向，充分发挥氢能在构建清洁低碳、安全高效、现代能源体系中的作用，确定我国氢能发展战略。
二是要充分认识我国氢能产业发展形势。目前我国氢能产业仍然处于发展初期，面临创新能力不强，技术装备水平不高等诸多挑战，因此我们必须围绕氢能全产业链全面提升基础研究，关键核心技术前瞻性技术和原始创新的能力和水平，重视创新成果的产业化和示范应用，构筑起推动氢能产业健康有序，创新发展的良好生态。
三是坚持开放创新，积极开展氢能发展国际合作。我们积极推动科技自主创新，当然自主创新不是封闭创新，新一轮科技革命、数字革命正在推动世界能源技术和产业发展大变革。保障能源安全供应和应对全球气候变化是人类面临的共同挑战，只有积极开展国际交流与合作，才能加快推动氢能在构建现代能源体系中的作用，助力我国如期实现碳达峰、碳中和目标，为应对人类共同挑战贡献中国力量。
各位专家，各位嘉宾，各位同仁，推动能源安全发展，促进能源绿色低碳转型是关系经济社会健康可持续发展的全局性、战略性问题，对国家繁荣发展，人民生活改善，社会和谐稳定至关重要。国家能源局愿同有关方面密切配合，务实合作，不断提升我国氢能技术装备创新水平，加快推动氢能全产业链安全有序高质量发展。
志行万里者，不中道而辍足。实现碳达峰碳中和目标，意味着能源领域要进行广泛而深刻的变革，需要我们凝聚各方智慧，会聚各方力量，我们希望各位专家和各位同仁在本次论坛中充分交流思想，凝聚共识，同题共答，为推动氢能与燃料电池汽车高质量发展作出更大贡献。最后，预祝本次论坛取得圆满成功。