深圳汽车网[本站 资讯] 12月21-23日，2021高工锂电年会在深圳前海华侨城JW万豪酒店拉开帷幕，此次年会主题为“新周期 大时代”。会上，高工产研锂电研究所（GGII）发布了《中国电动车及动力电池行业大数据》，阐述了2021年国内动力电池市场的整体发展情况以及预测2022年发展趋势。
其中市场预测，2022年中国新能源汽车销量有望突破550万辆，带动中国动力电池出货量超450GWh。从技术路线来看，2020年中国动力电池出货占比中，三元电池占比60.0%，LFP电池出货占比39.5%，其它电池占比0.5%。
受model 3/Y、比亚迪汉、宏光mini EV等车型销量增长带动，2021年国内LFP动力电池出货占比同比大幅提升至51.2%，预计2022年LFP电池出货量占比将超过55%，同比上升5%-10%。
此外，受海外市场订单带动，2022年中国主流动力电池企业将迎来较大规模电池出口，出口规模有望占比中国总规模的20%以上。
2021年国内新能源产业链整体处于供需关系较为紧张状态，各类锂电池材料持续涨价，导致动力电池成本大幅上升。
多种原材料价格的大幅上涨导致动力电池成本涨幅超过原料价格涨幅，电池企业面临较大成本压力。在此情况之下，预计2022年中国动力电池电芯产品价格或将上涨15-20%。（信息来源：盖世汽车；文/本站 耿源）
