深圳汽车网[本站 资讯] 8月新能源乘用车零售销量达到24.9万辆，同比增长167.5%，环比增12.0%。1-8月新能源车零售147.9万辆，同比增长202.1%。与传统燃油车走势形成强烈差异化的特征，实现对燃油车市场的替代效应，并拉动车市向新能源化转型的步伐。理想、小鹏、蔚来、合众、零跑等新势力车企销量同比和环比表现总体都很优秀，尤其是哪吒、零跑等二线新势力逐步崛起。主流合资品牌中的南北大众的新能源车批发11756辆，占据主流合资69%份额。BBA豪华车企的纯电动车全面量产，产品接受度仍待大幅提升。
宏光MINIEV势如破竹的势头，就连Model 3也无法抵挡。在新款马卡龙系列上市后，宏光MINIEV补齐自己的短板，全系标配主驾驶安全气囊和手动空调，销量节节攀升。
比亚迪秦PLUS DM-i表现突出，超越Model Y来到亚军位置。值得一提的是，秦PLUS DM-i四月份才开始交付，取得这样的成绩实属难得。理想ONE同样表现不俗，单月销量破万指日可待，并成为了造车新势力当中销量最高的车型。
老面孔特斯拉Model 3未能出现在榜单的原因，主要在于当月供应国内市场的比例较低，因此没有出现在榜单当中。由上海工厂制造的Model 3会销往欧美、澳大利亚、新加坡、日本等10多个国家和地区。据悉，特斯拉8月份出口量31379辆，Model 3占大部分。马斯克也曾在社交平台中表示，特斯拉每个季度的上半个季度生产的车辆主要用于出口，下半个季度则面向国内市场。另有媒体报道，海外工厂受疫情影响产能受限，上海工厂的产能也成为了全球的主要供应。
『图为宏光MINIEV、秦PLUS DM-i』
此外，根据乘联会消息，8月份购车接送孩子上下学等家庭第二辆车、暑假学车潮向后推导的本地大学新生练手车的需求更强烈，经济型电动车走势超强，预计9月份我们会在榜单中看到更多惊喜。