深圳汽车网[本站 海外谍照] 日前，我们从海外媒体获得了一组奥迪Q6 e-tron车型的路试谍照。新车将基于PPE高级电动架构打造，定位在Q4 e-tron之上，并与保时捷Macan纯电动版共享平台；动力上或将提供单电机后驱版本与双电机四驱版本可选，还将推出“RS”性能版。据悉，新车将会在2022年年内正式亮相，2023年海外上市。
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从谍照上看，新车全身依旧包裹着厚重的伪装，整车处于前期的测试阶段。不过可以看到新车前大灯组造型已经采用了最新的家族式设计，造型上会有一个拐角，目前奥迪A3系列，Q4 e-tron以及改款奥迪A8都采用了这个设计。此外，新车前格栅为封闭式，仅在前包围上设有贯穿式的通风/散热开口。
车身侧面，我们依旧看不出一些细节设计，不过该车型的整体尺寸与奥迪Q5L相当，但在视觉感官上整车尺寸更大，再搭配密条辐大尺寸轮圈，看上去气势十足。
车尾部分，可以看到新车配备了一个小型扰流板以及后雨刷器，而尾灯暂时还采用测试用的代替尾灯，但从造型上看，应该会采用贯穿式的设计。其他方面，例如后包围以及后备厢的整体造型上并没有过多的线条刻画，看上去整体感不错。
至于内饰与配置方面，据外媒表示，奥迪Q6 e-tron将与奥迪Q4 e-tron的部分内饰设计保持相同，例如四辐式可触摸操作的方向盘、全液晶仪表盘、OLED触摸屏以及增强现实平视显示器等。
动力系统方面，PPE平台是以后轮驱动作为基础底盘架构，所以可以推测出新车将会有单电机后轮驱动版以及双电机的四轮驱动版，毕竟quattro是奥迪的标志。参考奥迪e-tron GT车型的动力参数，预计Q6 e-tron的高性能RS版本将会搭载双电机与四驱系统，最大功率将达到670马力左右，在WLTP测试标准下的续航里程应该可以达到500公里的水平。同时，奥迪也将会搭载最新的800V快充充电技术，可提供高达350千瓦的充电功率。