售10.39万元起 风行T5 EVO正式上市

[本站 新车上市]  风行T5 EVO初次与公众见面是在2020年11月，尽管已经过去了4个多月，但在此期间这辆车还是保持了一定热度，不少用户也非常期待它的最终价格。今天，它正式上市了。新车有4款车型供消费者选择，官方建议零售价为10.39-13.69万元。

新车特点

风行T5 EVO的外观依旧采用了紧凑型SUV典型的身材比例，不过设计语言却是锐利中带着动感。作为一辆紧凑型SUV，新车的长宽高分别为4565/1860/1690毫米，轴距为2715毫米。作为一款将年轻人作为目标消费群体的SUV，风行T5 EVO除了提供黑、白、灰三种颜色外还有一系列亮眼的车身漆面，比如：极光绿、碧玉青、玛瑙红、时空蓝和紫荆粉。

尽管新车的名字依然是T5开头，但你见到实车后绝对不会把它和兄弟风行T5/T5L联系到一起。新车前脸的视觉中心被硕大的中网占据，中网顶部向两侧上翘的线条延续到了前翼子板上，配合上细长的分体式大灯之后“眼神”异常犀利。前杠上面积较大的导流翼片宛若獠牙一般树立两侧，让T5 EVO的面部表情非常凶悍。

新车侧面相比于自家另外两个名叫T5的兄弟也有很大不同，风行T5 EVO的腰线更注重对侧面体量感的刻画，从后翼子板延伸到车尾的后半段腰线更是塑造了颇有力量感的肩部造型。配合上较为低矮的车顶和倾斜的D柱设计后，新车呈现出了一定的运动气息。

而车尾部分造型简洁的贯穿式尾灯放在较有层次感的后备厢门上也较为和谐。为了进一步渲染运动气氛，新车采用了双边共四处的排气管，不过个人觉得如果换成尺寸更大的矩形双边共两出排气尾管的话视觉效果会更协调。

车辆内部依旧延续了外观上活力四射的风格。造型经典的T字型中控台层次感较好，液晶仪表盘与中控屏幕的双联设计在经过圆角处理之后有一定的精致感，与下方的圆形出风口搭配也较为顺眼。同时新车还保留了一些便于操作的旋钮与物理按键，令人欣慰。

新车在配置方面可以说是应有尽有，除了全系标配的后驻车雷达、倒车影像和定速巡航之外，中高配车型还可提供360度全景倒车影像、自适应巡航以及带有车道偏离预警、车道保持、前碰撞预警和主动刹车等功能的主动安全系统。

动力方面，风行T5 EVO搭载了型号为4A95TD的1.5升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率197马力，峰值扭矩285牛・米，动力经由一具7速湿式双离合变速箱输送至前轮。

竞争对手
对于新晋小生风行T5 EVO来说，想要和中国企业紧凑型SUV的霸主哈弗H6和长安CS75 PLUS正面抗衡可能还不太现实，但在10-14万的价格区间里与它体型相仿，造型风格同样潮流的车还是有的。

比如MG领航。虽然这辆车拥有一个全新的名字与更加夸张的前脸造型，但还是可以从整体比例、车身侧面等地方找出它与名爵HS之间的联系。就外形风格来看，MG领航颇具攻击性的前脸确实给人留下了深刻的印象，而车内较为精致的装修风格也比较讨喜。300TGI车型同样采用了1.5T发动机，不过173马力的最大功率还是稍逊于风行T5 EVO。

再比如长安UNI-T。论造型风格，长安UNI系列的首款车型还真没有怕过谁。全新的设计语言赋予了它极具辨识度的前脸造型，尺寸硕大的倒梯形格栅与分体式大灯让UNI-T的前脸仿佛DC漫画中邪魅一笑的反派角色，很有个性。当然，新车的整体比例与内饰风格也凸显了这款车本身的运动感。1.5T蓝鲸动力的发动机最大功率180马力，账面数据相比于风行T5 EVO也处于劣势。

 编辑总结：

中国企业的紧凑型SUV到底有多少辆我已经数不过来了。令人眼花缭乱的车型一方面反映出这片市场有着旺盛的需求，另一方面也彰显了这片市场的残酷，想要在这里分一杯羹没两把刷子可不行。此次上市的风行T5 EVO在造型方面下的功夫值得称赞，结合活力十足的颜色后呈现出的卖相确实不同于同类市场上的产品。至于其在硬件方面的表现在与对手硬碰硬时能否占据上风，我们也将会用更多的测试来告诉大家。