深圳汽车网[本站 资讯] 日前，我们从吉利官方了解到，基于吉利CMA超级母体打造而来的星越L将全系搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机（2.0TD-T4 EVO和2.0TD-T5）。同时，根据此前官方表示，星越L名字中的“L”有Larger（更大）、Luxury（豪华）和Liberate（颠覆）的寓意，意味着车身尺寸、空间等方面的升级。此外，新车有望在4月19日开幕的2021上海车展中正式亮相。
外观方面，新车前脸采用了较为厚重的造型设计，搭配直瀑式内凹前格栅，配合发动机舱盖上隆起的四条筋线，动感十足。同时，新车格栅下方采用了类似三段式的进气口设计，并在两侧加入C字形镀铬元素进行点缀，时尚中透露出大气的视觉效果。
车身侧面来看，新车通过高车身以及前后凸起的轮眉营造出较为硬派的风格。同时，趋于平直的车顶设计也能够在一定程度上提供充足的头部空间，让车内乘客更加舒适。
尾部方面，新车尾部设计整体视觉效果十分大气豪华，贯穿式的尾灯组搭配下方内凹式牌照框设计，简洁但不简单。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm。
内饰方面，新车整体采用了浅色与深色撞色的色彩运用，并在多处细节加入镀铬元素以及缝线设计，让新车整体上更加精致、大气。同时，新车采用中控屏与副驾驶娱乐屏双联屏设计，使新车兼具科技感与时尚感。
基于吉利CMA超级母体打造而来的星越L将全系搭载沃尔沃Drive-E系列的VEP4直列四缸全铝涡轮增压中置直喷汽油发动机（2.0TD-T4和2.0TD-T5）。具体来看，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，提供两种功率版本供选，最大功率分别为218马力和238马力，峰值扭矩分别为325牛・米和350牛・米。传动方面，分别匹配的是7速湿式DCT变速箱和来自爱信的8AT变速箱。
据官方表示，这款2.0TD发动机是沃尔沃制造标准，拥有独有的超增压模式，拥有1800~4500转宽泛的峰值扭矩爆发区间。由于发动机采用低惯量涡轮增压器，当发动机转速达到1000rpm时，涡轮即可介入工作，改善涡轮迟滞现象，提高响应速度。涡轮增压器最高转速可达240000rpm，动力响应迅速，使发动机在中高转速区间提供更充足的动力储备。
编辑点评：
在前不久，吉利控股宣布与沃尔沃达成合并方案，双方将在保持现有独立公司架构、实现战略目标的同时，继续拓展、深化及融合合作领域。其中在动力总成方面，双方将动力总成业务合并成立新公司。未来，双方旗下新的动力总成公司将在今年年底之前投入运营，除了为双方，以及第三方公司提供产品和服务外，新动力总成公司还将为双方开发动力总成产品和下一代双电机混合动力系统。在三电技术领域，此前两家企业已经共享了SEA浩瀚、SPA2电动车架构等，而目前双方已经启动下一代纯电专属模块化架构的联合开发，沃尔沃、吉利、领克、极星品牌未来都将共享这一架构。除技术方面，双方还将共用电池包和电驱系统，并通过联合采购降低成本。
同时官方也表示，此次业务重组可整合专业能力和资源，让整个汽车集团内部拥有从高端到入门的、档次清晰的品牌，其研发能力和速度、品牌价值也会进一步提高，成本也将进一步下降。而在今日，基于吉利CMA超级母体打造而来的星越L将全系搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机（2.0TD-T4 EVO和2.0TD-T5），也让我们看到吉利的进一步动作，而沃尔沃Drive-E 2.0T发动机的使用，也让这款车拥有更强的性价比以及更出色的关注度。未来这款车表现如何，我们还将拭目以待。