深圳汽车网[本站 资讯] 我们从松散机车官方了解到，松散SS DOLPHIN已经于2月6日正式下线，新车将由比亚迪进行代工生产，定位于一款复古造型的插电式混动跑车，值得一提的是，新车或命名为海豚，我们就此信息向比亚迪官方求证，得到信息：松散SS DOLPHIN并非是比亚迪高端品牌落地项目。
2020年北京车展上，松散SS DOLPHIN首次亮相，并且推出了敞篷版和硬顶版两种造型。其带有复古风格的设计，让不少车迷一眼就能看出其灵感来源自经典的雪佛兰初代科尔维特（代号C1）。随后2020年11月工信部正式公开松散SS DOLPHIN敞篷版的申报信息。
作为回顾，新车的外观虽然令不少车迷褒贬不一，但全新的内饰似乎并没有刻意进行复古，从中控屏幕、中控台操作区以及换挡杆的设计来看，与比亚迪完全一致。动力方面，从之前的申报信息当中可知，新车的动力系统由比亚迪提供，搭载由1.5T四缸机+单电机组成的插电混动系统，发动机最大功率160马力，传动匹配6速双离合变速箱。
值得一提的是，近期比亚迪成立了四大事业部并进行了一系列人事调整，系统推进高端品牌的落地。有部分媒体报道，该品牌的首款车型或命名为――海豚。但从此次下线的松散SS DOLPHIN的前LOGO来看，这更像是后者的名字。就此事我们也想比亚迪官方进行核实，官方表示此次松散SS DOLPHIN下线，并不属于比亚迪高端品牌落地的一部分。
编辑点评：
松散SS DOLPHIN一经推出便受到了不少用户的讨论，有些人认为复古新能源车是未来的方向，能够为不少车迷圆梦。同时也有用户认为，刻意的抄袭复古在当下中国品牌发展当中并不可取。作为用户的您如何看待已经下线的松散SS DOLPHIN，请在下方进行投票。