售15.67-26.38万元 大通D90正式上市

日前，上汽大通首款中大型SUV——大通D90正式上市，新车采用非承载式车身，目前仅提供2.0T发动机一种动力，此次共展示了6款具体车型的价格（基础版和全配版为定制的最低和最高售价），由于支持C2B可定制化服务，最终售价区间为15.67-26.38万元，该车还提供终身质保和终身免基础流量服务。此外这款车还会于9月25日在澳洲发布。车型详细售价见下表：

●新车特点：
  外形尺寸足够大

　　大通D90定位于中大型SUV，在外观方面给人一种硬朗大气的感觉，外形看上去很魁梧。前格栅设计采用了时下流行的大嘴式造型，并提供五种不同的样式可选，用户可根据自己的喜好来选装。前大灯配备了时下流行的双LED光源，灯角线条与前格栅样式相互关联，看上去更有延展性。车尾造型相对内敛，由于采用非承载式车身结构，整个车尾给人的感觉是比较高挑的，看上去更加高大，有点硬派SUV的感觉。
●内饰突显档次感/配备12.3英寸大屏

　　内饰部分，作为上汽大通推出的全新车型，在内饰部分与之前的产品并没有延续性而是采用了全新的设计。通过双层线条的勾勒，以及向两侧延伸的造型来使车内更具层次感，横向视觉效果也要更好。D字型的方向盘样式看上去更加动感，而这块12.3英寸的大屏绝对是车内的亮点配置。而在其它细节之处的表现也不错，完全没有硬派SUV的那种粗枝大叶。
●座椅布局多样/后备厢空间相对宽敞

　　在车内储物空间方面大通D90做到了最大化的利用，前排、中排和后排都分布了相当丰富的储物格供日常使用。而且在三排都设置了非常丰富的充电接口，满足乘车人员的手机和笔记本等电子设备的供电需求。

　　大通D90的座椅布局十分多样，2+3+2、2+3、2+3+3、2+2+3、2+2+2等多种座椅布局形式，在座椅包裹材质上可以选择皮革、织物以及皮织混搭等不同面料。在配置方面，诸如全地形反馈系统、ACC自适应巡航（时速在150km/h以内时均可使用）、电子手刹、自动驻车、前排座椅加热、主驾驶位座椅通风/按摩、座椅记忆、全景天窗、三区自动空调、第二排12V电源插口、陡坡缓降、发动机自动启停、自动泊车（包括泊入和泊出）以及车道偏离提醒等，可以说配置非常丰富。除此之外，上汽大通D90还提供多种选装配置，如四驱形式、后桥差速锁、电动尾门等。

　　在乘坐空间体验上，身高175cm的体验者坐进前中后三排进行体验，头部空间和腿部空间都比较有保障，并没有局促和压迫感。
●基本参数
在车身尺寸方面，大通D90的长/宽/高分别为5005×1932×1875mm，轴距为2950mm，这在中国品牌的中大型SUV中属于尺寸最大的一款了。

●试驾感受

　　2.0T的发动机拖动这台车在中低速行驶时还是够用的，但基本上能够感受到的明显发力区间要在2000rpm之后，涡轮介入的比较线性，不会给你太强的突兀感。6AT变速箱的重点是平顺性不错，在日常加减挡时不会给你较强的顿挫感，只是升降挡的速度都不是很快，我想除了调校之外与自动挡变速箱本身的结构属性也有一定的关系。

　　如果你觉得这样开闷的话，还可以将驾驶模式切换到SPORT，此时发动机的转速会保持在一个相对较高的区间，基本上会将转速延续到3000rpm再升挡，来获得更好的动力输出。此时油门踏板的响应也要比之前更快一些。

　 悬架系统在过滤小颠簸时还是比较彻底的，有时在通过连续颠簸时还能够感受到一定韧性。但由于非承载式车辆本身重心较高，所以在当你以一个较快的速度过弯时，车身会有一定程度的侧倾。在车辆调校时除了保证车辆稳定性的同时，也要更多的考虑车辆的舒适性。

　　在动力方面，大通D90目前提供2.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率为224马力，峰值扭矩为360牛·米，传动系统匹配的是6MT和6AT变速箱。而在驱动形式上则有前置后驱、分时四驱和适时四驱三种。此外2.0T柴油发动机将会在2019年底或2020年初上市，未来大通D90还有推出纯电动版的可能。
●新车背景及竞品车型
从最近两年开始，随着产品和技术的不断积累，越来越多的中国品牌厂商纷纷推出中型和中大型SUV产品，如：传祺GS8、哈弗H8、哈弗H9、长安CS95、BJ80和众泰T700等，它们大致分为城市SUV和硬派SUV两大类，而大通D90则准备通吃这两块市场。它在造型上给我们非常硬朗的感觉，但在内饰上又会给你温馨的豪华感，并有多种座椅布局可选以照顾到家庭用车的需求。

『传祺GS8；哈弗H9』

　　而在7座中大型SUV市场中，大通D90将主要竞品锁定在传祺GS8和哈弗H9，两者分别是该细分市场比较活跃的车型且实力强劲。不过相信大通D90会凭借着C2B可定制化服务来赢得一部分市场。

◆编辑点评：
除去外观、内饰等主观评判是否好看的部分，大通D90最大的优势就是支持可定制化服务，如前格栅样式、后包围样式、九种车身颜色、五种内饰色彩搭配、座椅包裹材质和颜色、不同的驱动形式等，可选的范围非常多，这在目前国内市场中并不多见，这或许会成为它终端市场销量突破的一个较强优势所在。此外，非承载式车身也是这款车区别于众多竞争对手的重要一点。