[本站 资讯]5月17日,奔腾小马正式在一汽集团盐城分公司投产并下线,交付首批用户,官方宣布该车将于5月28日正式上市。此前,奔腾小马已经开启预售,共计推出3款车型,预售价格区间为2.89-3.49万元。新车定位一款三门四座的微型电动汽车,CLTC工况下纯电续航170km,提供个性化装饰。
奔腾小马 预售价 | |
车型 | 预售价(万元) |
122km 萌趣马 | 2.89 |
170km 元气马 | 3.19 |
170km 活力马 | 3.49 |
据官方介绍,中国一汽盐城分公司于2023年12月成立,并同步建成新能源生产基地。截至2024年5月,已完成2万平米基础设施建设及7万辆产能规划,本地供应商达到135家,制造团队1000人。计划2024年12月,新增产线30条,自动化率提升50%,生产效率提升30%,产能提升至10万辆;到2025年11月,将实现6大业务智能制造升级,70%绿色循环包装,制造成本优化2000元/车,产能提升至15万辆。到2028年,中国一汽销量目标设定为自主品牌100万辆,合资品牌达到100万辆。
产品层面,一汽奔腾以奔腾小马为首款车型,后续规划有全新品牌,未来三年将推7款新能源车型,包括第二款车型E311,主打新锐科技,以及代号为E541的全新轿车产品;不再推燃油车全新车型,但现款燃油车会继续改款和换代。据悉,全新纯电SUV奔腾E311今年底或明年初量产,量产车型有望于2024广州车展发布。
外观方面,奔腾小马采用双色的外观颜色设计,两个Q萌的前大灯组十分惹人爱。不过受制于成本原因,其前大灯仍为卤素光源,前转向灯为LED光源。前部LOGO下方是充电接口,仅配备慢充接口。
车身侧面,其采用双开门的设计,但车内提供了4个座椅。车型尺寸方面,新车长宽高分别为3000/1510/1630mm,轴距为1953mm。其最小离地间隙为130mm。
车辆尾部与车头相呼应,采用方形的车灯样式设计,环形+一字形的车灯组合,尾灯除位置灯和制动灯采用LED光源,其它采用卤素光源。尾门有较大的开口,后备厢可以放下书包等物品,同时后排座椅靠背可以放倒,后备厢空间可扩展为300L。奔腾小马有天黛青、芝士白、山茶绿、蜜桃粉、茉莉白、气泡蓝6种外观颜色可选。
官方表示,针对前后保险杠装饰件和车门装饰件等部位,奔腾小马在设计之初全面考虑到用户的个性化需求,拥有超100种个性化定制方案。针对用户需求,奔腾小马后续还将打造官方个性化定制平台,以原厂品质为用户带来成本更低、品质更高的定制体验。
内饰方面,整体呼应外观的配色,中控台面较低,带来较好的视野,上方预留储物空间。车窗按键、变速箱旋钮、空调旋钮等按键、时钟位于中控台面板上,换挡无需低头操作。新车拥有7寸已经仪表盘,顶配车型将有倒车影像。座椅采用织布材质。配置上,新车配备蓝牙、收音机、手动空调、12V电源和远程控制。App远程控制包含手机远程解锁、远程闭锁,一键寻车以及闪灯鸣笛。安全配置包括后倒车雷达、主安全气囊、胎压报警、上坡辅助、ABS+EBD等。
个性化的设置上,官方表示,仪表板上设置与乐高积木标准相通的接柱,可打造多变的个性空间,手机支架、节日氛围、问候语等随心搭建,满足内部空间DIY个性需求。功能按键运用童年玩具中游戏手柄的设计元素。刹车踏板采用音乐播放软件的“暂停”符号设计,电门踏板采用游戏中的“加速”符号,赋予开车更多游戏乐趣体验。
动力方面,奔腾小马搭载单电机,最大功率20千瓦,峰值扭矩85牛・米,其配备的磷酸铁锂电池组,CLTC工况下纯电续航122km/170km,支持运动和经济两种驾驶模式切换,采用后轮驱动,该车仅支持慢充。百公里用电最低仅需8.8kW・h(即8度电),每公里仅需5分钱。按照每天40公里计算,用电成本两块钱,比公交地铁更省。悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后三连杆式非独立悬架,带有电动助力转向,制动为前盘后鼓式。
● 编辑点评:
奔腾小马上市后将与五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋展开竞争,目前奔腾小马在预售价格上比较有优势,在产品方面基本看齐两款竞品车型,并提供一定的个性化装饰方案。官方表示,小马采用BMS电池管理系统,以及IP68电池防水防尘。采用高标准整车NVH和内饰异味控制,所有有害物质检测值均低于国家法规要求50%以上。全车6处防撞钢梁及车身加厚18%,构成笼式空间架构。每辆奔腾小马都要通过全程4类19项严苛检测,依托中国一汽70余年造车积淀打造,历经126万公里试验里程,超100项严苛测试考验。基本解决大家对微型车的一些顾虑。同时,奔腾小马实行整车+三电终身质保政策。