深圳汽车网[本站 资讯] 久违四年的北京车展，如同一场全民狂欢的春晚。随着雷军和红衣教主（360老板周鸿�t）在各大展台之间穿梭，漫天的流量接踵而来。与这些企业大佬和明星相比，北京车展的重头戏仍然是那些消费者最为关注的新车。那么，本篇文章我们就一起来看看，在2024北京车展关注度最高的10款新能源SUV车型。（注：本期车型选取4月25日本站原创新闻阅读量最高的10款新能源SUV车型，数据截至日期为4月28日。）
TOP 10：红旗HS7 PHEV
红旗HS7 PHEV在本届车展的关注度排名第十，作为首次亮相的新车型，这款车依旧延续了豪华、大气的造型设计，动力上则搭载一台2.0L自然吸气发动机与电机组成的插电混动系统。另外，在图片中我们也可以看到诸多海外媒体和用户对红旗展台新车的关注度颇高。
作为红旗HS7的插混版车型，它的外观与目前纯燃油版车型并没有太大的区别。前脸采用大尺寸的直瀑式中网，并使用分体式车灯设计。
车辆尾部是红旗家族经典式的尾灯设计，金属饰条贯穿整个尾灯，并采用上L的尾灯造型。同时下方采用双边共四出式排气装饰，气势十足。车型尺寸方面，长宽高分别为4995/1960/1760mm，轴距为2920mm，与燃油版相同。
动力方面搭载一台2.0L自然吸气发动机与电机的组合，其中发动机最大功率120千瓦，配备宁德时代三元锂电池，最高车速180km/h。
作为红旗品牌的一员，红旗HS7 PHEV依旧延续了品牌的设计风格。相信很多人对这款车的第一视觉感受则是十分惊艳。此前红旗HS7已经推出，而此次亮相的插混版车型，在续航上更具优势。因此，很多人也对这款车的综合实力颇为关注。
TOP 9：奇瑞风云E06概念版
奇瑞展台这一次又在车展上“大杀四方”，诸多海外的经销商和媒体纷纷来到奇瑞展台观看新车。此次推出的风云E06概念版在本届车展上也获得不少关注，未来该车的量产本车型将成为奇瑞风云系列首款纯电动SUV，支持城市/高速NOA。此前有消息称，该车的定价预计在15-20万元之间。
新车采用风云家族式设计，新车的前脸十分简洁，拥有封闭式的格栅，两侧的灯组造型十分狭长。前包围两侧拥有较大尺寸的通风孔，配合下方梯形进气口，展现出运动的一面。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4820/1920/1685mm，轴距为2920mm。
车内也是最新的设计风格，配备有全液晶仪表以及大尺寸中控屏。它还采用了双辐式方向盘，在中控部位下方还保留了必要的物理按键。在用料方面，我们可以看到木纹饰板以及软质中控台面。官方表示该车将会搭载较高级别的智能驾驶辅助系统，支持高速NOA和城市NOA，此外车内还会有AI大模型。动力方面，新车将采用纯电驱动。
很多人都对概念车有着较高的关注度，毕竟概念车代表着品牌的最新设计理念和前沿科技的应用。因此，在奇瑞风云E06概念版上，我们看到科技感较强的外观，同时在智能、AI上的表现也是可圈可点。这意味着，未来这些前沿技术将有望应用到量产车上，值得期待。
TOP 8：保时捷Macan EV
作为保时捷旗下的销量担当，保时捷Macan在本届车展上推出了纯电动版车型，自然获得较高的关注。本届车展上推出两款动力，售价分别为72.8万元和96.8万元。虽然售价公布，但想要入手还需要等一等。由于国内3C认证还需要一些时间，其预计今年第四季度才会到达国内消费者手中。不过在5月31日前预付订金并签署购车合同的客户，将限时享受“早鸟尊享”权益，涵盖优先交付、传奇/梦想/暗影车身颜色等多重礼遇。
如果从外观来看，保时捷Macan EV外观整体大线条与现款燃油版车型并没有太大区别。前脸最大的亮点是使用了分体式大灯设计。车辆的长宽高分别为4784/1938/1622mm，轴距为2893mm。由于摆脱了内燃机的束缚，前备厢容积为84L，Macan 4后备厢容积为540-1348L。
尾部最大的改动是把原本燃油版车顶延伸出的固定式扰流板“藏”到了后风挡下方，并且这次变为了电动可调节的后扰流板。贯穿式尾灯的点亮效果非常不错，内部集成了后摄像头及电动后备厢按键。
进入到内饰，中控台T字区造型更加“Taycan”化，三联屏设计突出了科技感与豪华感。不过我们看到Macan 4车型上并没有选装副驾驶屏幕，未来这很有可能是个选装配置。整体造型依旧是以驾驶者为中心，挡把被移到了方向盘右侧，一键启动按键基于保时捷传统依旧在方向盘左侧。车辆是配备了Android Automotive OS车载操作系统的PCM，以及可下载第三方应用程序的保时捷应用中心（未来保时捷会针对国内版本车型做本土化App下载选择）。支持CarPlay及Android系统手机映射。My Porsche应用程序可远程控制充电和车载功能。
动力上，纯电动Macan都将采用最新一代永磁同步电机（PSM）。其最大功率将达到Macan 4 300kW/Macan Turbo 470kW，最大扭矩分别为650N・m以及1130N・m。为了提高效率，后桥脉冲逆变器（PWR）中使用了碳化硅作为半导体材料。这大大减少了脉冲逆变器的转换损耗，实现了更高的转换频率。新车配备的锂离子电池，总容量为100kWh，分成12个模块，共180个方形电芯，其中镍、钴、锰的比例为8:1:1。0-100km/h加速方面，Macan 4为5.2秒，Macan Turbo为3.3秒。
得益于800V的技术架构，Macan的最大充电功率可以达到270kW。如果充电桩只能使用400V技术，纯电动Macan将启动“组合充电”功能以加速充电进程。“组合充电”功能有效地将800V电池分成两个电池，每个电池的额定电压为400V，可以在一个400V充电桩并联充电，最快可在21分钟内从电量10%充至80%。续航方面，Macan 4综合续航里程(WLTP)为613km，Macan Turbo为591km。
作为德国高性能豪华品牌，保时捷近些年也开始大力发展纯电动车型。前有保时捷Taycan打头阵，后有纯电动Macan扛起走量车型的重任。从数据上看，保时捷Macan EV得益于电机的加入，直接进入了“3秒俱乐部”，当然800V架构带来的270kW快充也十分亮眼。不可否认，该车实力够硬，但是由于当前国产高性能电动车已经崛起，它能否成为消费者心中的第一选择，随着售价公布，压力或许也随之而来。
TOP 7：奇瑞探索06 C-DM
奇瑞探索06 C-DM定位插混紧凑型SUV，在本届车展上关注度颇高，作为一款轻越野的产品，它的用途可以说更加广泛。此次车展上市2款车型，售价12.99-13.99万元。官方还推出了多个优惠政策，比如1万元的置换补贴等。奇瑞探索06 C-DM的CLTC工况纯电续航120km，WLTC工况综合续航1300km，馈电油耗4.9L/100km。
从外观来看，此次上市的探索06 C-DM依旧延续了燃油版车型的设计，前脸中网为直瀑式造型，日行灯与中网相连，采用类似赛车旗的图案，前大灯组为双透镜样式。车身侧面采用悬浮式车顶，隐藏式门把手，车身设计风格相对硬朗。车辆尾灯与日行灯相呼应，同样是类似于赛车旗的样式设计。
内饰采用极简的设计风格，包括全液晶仪表盘和竖置的中控大屏，探索06 C-DM全系标配8155芯片、13.2英寸交互AI数字屏，可听歌，可K歌，可打游戏、可看视频。中控台配备贯穿式的空调出风口，并注重材质的营造。前排主/副驾驶位均配置加热通风功能，其中主驾增加记忆/按摩功能。
动力方面，探索06 C-DM搭载鲲鹏超能混动C-DM三大件，由第五代 ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、无级超级电混DHT、混动智电管理系统组成。其中混动专用发动机采用米勒循环、第四代智能热管理等核心技术的加持，44.5%发动机热效率。对于用户而言，更高的发动机热效率，意味着燃油燃烧更加充分，是实现性能与节能双提升。在混动智电管理系统的介入下，探索06 C-DM实现了纯电、增程、发动机直驱、并联和能量回收等五种智能驾驶模式的随意切换。其CLTC工况纯电续航120km，WLTC工况综合续航1300km，馈电油耗4.9L/100km。
探索06主打“轻越野”，在满足越野和日常城市需求的同时，还能兼顾一些脱困的功能，操作起来也不像真硬核越野SUV那样难上手。此次插混版车型的推出，在燃油经济性上进一步得到提升，想必这也是大家关注的原因之一。
TOP 6：方程豹豹8
方程豹展台从来不缺关注，这次方程豹豹8正式迎来首发亮相，新车基于DMO超级混动越野平台，搭载2.0T高功率发动机，配备云辇-P主动液压车身控制系统及天神之眼高阶智能驾驶辅助系统，未来将支持城市与高速NOA。值得一提的是，该车未来定价或在50万区间，预计在三季度完成上市。
豹8的设计灵感来源于森罗万象的未来宇宙，从坚固全能的“星舰”这一运载系统中汲取灵感，创造出“未来星舰美学”。细节来看，其大尺寸格栅内部采用三条幅镀铬装饰，两侧大灯与格栅相连，发动机盖中央通过明显的凹陷处理提升力量感。同时，豹8的保险杠延用了家族式锁扣元素，提升力量感。
车身侧面从发动机盖特征延伸的水切线与悬浮的车顶，在兼顾乘员视野的同时，还将车窗比控制在3:1，配合宽阔的车身以及强壮的车肩，肌肉感十足。尾部上来看，豹8的环绕式备胎罩设计，以行星环为灵感，配合两侧造型别致的尾灯组，辨识度较高。
据透露，方程豹豹8车身尺寸方面，其长约5200mm（带备胎），车宽约2000mm，高度超1900mm，轴距达2920mm，定位为大型SUV。
动力上，豹8采用DMO越野平台，继续延续越野的四大核心配置，在动力、油耗、安全和舒适间进行平衡。作为方程豹汽车的第二款车型，豹8在定位上明显高于前辈豹5，当然售价也相应提升至了50万元这个级别。豹8在造型上创新且大胆，再加上比亚迪DMO超级混动越野平台打造、云辇-P车身控制系统傍身，将直接挑战坦克700 Hi4-T。不过值得注意的是，目前官方并未发布具体的参数信息，我们也将在后续进一步的跟进。
TOP 5：iCAR V23
iCAR V23这一次是在车展上公众亮相，相信大多数朋友也是第一次见到这款车。新车是奇瑞与智米科技共同打造的首款车型，定位纯电动小型SUV。按照规划，新车将于下半年开启预售、上市以及交付。
新车采用了当下大热的“方盒子”设计思路，细节处融入了非常前卫的造型，形成复古+潮流的视觉冲击。新车前脸配备圆形头灯组，同时采用封闭式前脸设计。此外，新车还集成了毫米波雷达，这些都是我们无法在从前的方盒子越野车上看到的。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4220/1915/1845mm，轴距2730mm，接近角42/43°，离去角40/41°，最小离地间隙206/212mm（前两驱版、后四驱版），并分别提供19英寸和21英寸轮圈。最令人印象深刻的想必就是它短到极致的前悬了，也正是这种设计，它的通过性才能够得到更彻底的发挥。
车尾部分的设计同样融入了不少巧思，新车的“小书包”采用了偏右的设计，看上去很科幻，值得一提的是，小书包并不能从外部打开，而是和内部贯通的，因此可以将它视作额外的储物空间。新车尾门将采用侧开方式，同时在左侧预留了2处锚点接口，丰富后续个性化改装的可行性。此外，该车共配备4颗毫米波雷达，可以实现L2+智能驾驶辅助功能。
内饰方面，新车内部融入了大量圆角矩形的设计元素，带来一些柔和感。设计方面，新车采用了当前比较主流的设计思路，用一块大屏来解决大部分问题，同时保留了一些物理按键+旋钮，算是比较实用了。
此外，中控台等细节处还采用了黄色设计进行点缀，可以让车内的整体氛围更加年轻化，与车辆的整体定位相符。此外我们还了解到，新车还将搭载8155芯片，这也就意味着，新车在提供越野+改装可玩性的同时，还会具备L2++（官方称呼）级驾驶辅助功能，包括高速NCA和记忆泊车等。
动力方面，新车将会在全新平台架构打造，提供单电机后驱以及双电机四驱版车型，官方并未透露具体参数，不过表示将会搭载80度宁德时代电池，后驱版车型续航里程在400km以上，四驱版车型的续航里程则是500km以上，预计电池容量也会有比较大的差异。
当下，“方盒子”越野可以说是十分热门的品类。以前消费者心中方盒子的代表无疑是奔驰G级、路虎卫士、JEEP牧马人等，但现在“方盒子”越野车型越来越丰富，此次亮相的iCAR V23定位小型电动SUV，整体看上去更加精致小巧，外加这款车在性价比、续航以及智能化上应该具有不错的表现，因此获得大家更多的关注。
TOP 4：蓝山智驾版
北京车展是魏牌蓝山智驾版的首次公众亮相。凭借此前蓝山的影响力，该车的关注度自然十分高涨。相比于现款产品，新车搭载了包括激光雷达在内的共计27个传感器，并搭载最新一代Coffee Pilot Ultra智驾系统。同时，该车增加沧浪青配色。
新车延续了“新舒享美学”设计理念，迎合时下极简、科技的设计趋势。具体来看，其前脸采用了全新的设计风格，整体造型比较前卫。梯形大嘴式进气口有着不错的气场，分体式大灯造型则会让人联想到一些新势力产品的风格，与魏牌现有产品形成了很大的差异。值得一提的是，该智驾版相比普通版最显著的特点就是“头上长犄角”，配备了激光雷达。此外，该车还会搭载高清摄像头、超声波雷达和毫米波雷达，填补了现款车型在智驾配置方面的不足。
侧面线条比较硬朗，整体气场还是偏稳重的风格。来到车尾，贯穿式尾灯在两侧的造型与前大灯形成呼应，扰流板中央还有一些空气动力学的小设计，下包围则采用了隐藏式排气布局，整体有着不错的运动感。
内饰采用新一代Coffee OS 3智慧空间设计，包括悬浮式双15.6联屏+17.3寸后排娱乐屏+仪表屏，组成4屏联动，给用户更直观、更舒适的视觉享受。车辆座椅采用2+2+2的6座布局，第二排为两个独立座椅，前排副驾提供老板键。天窗为前后两个独立设计，提升驾乘感受。
同时，它还将配备29英寸超大SR-HUD、手车互联-Coffee Link、立体声动态转全景声技术、车空间微动手势交互技术 Coffee Air Touch、搭载新一代座舱SOC芯片、音响整体功率2240W，采用20通道，23扬声器整车音响布局、智能驾驶系统Coffee Pilot Ultra（简称CP Ultra）、无图全场景NOA、跨层记忆泊车、自动泊车、循迹倒车、7L冷暖冰箱、一二排座椅联动放倒、零重力座椅、智能扭矩矢量控制系统等。
动力方面，预计新车将搭载的是由1.5T发动机与P4电机组成的DHT-PHEV系统，支持纯电、纯电优先和智能混动3种动力模式，以及经济、标准、运动、四驱、雪地、泥地和沙地共7种驾驶模式。这套动力系统最大综合功率达到380千瓦，最大综合扭矩达到933牛・米，WLTC工况纯电续航里程180公里，综合续航里程WLTC超过1200公里。它的0-100km/h的加速时间为4.9秒，馈电状态油耗6.7L/100km。
可以看到，这一次推出的蓝山智驾版有了不小的升级，一方面是外观调整，内饰屏幕有了较大的改变，另外则是城市NOA在内的智驾体验增强，以及标配了最新的Hi4电动四驱。这样的改变可以说针对性非常强，就是要瞄准理想。因此，我们看到不仅冰箱、彩电、大沙发全部配齐，还做出适应当下市场需求提升了智驾水平。那么接下来就要看看这款车的售价是否够诚意，这将成为魏牌打响翻身仗的一大重要因素。
TOP 3：凯迪拉克IQ傲歌
凯迪拉克IQ傲歌终于迎来上市，共推出2款车型，售价区间为23.97-26.97万元。作为继凯迪拉克继IQ锐歌之后的第二款奥特能平台电动SUV，新车整体继续采用家族式设计语言进行打造，拥有不俗的颜值表现。
| 凯迪拉克IQ傲歌 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 标准续航版 | 23.97 |
| 四驱长续航版 | 26.97 |
在家族式设计语言的加持下，IQ傲歌拥有相当高的辨识度，造型犀利的头灯组设计将会继续得到传承。前脸细节处融入了诸多亮黑色设计元素，看上去相当抢眼。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4822/1912/1643mm，轴距为2954mm。
车侧拥有类似跨界车的视觉效果，整个车身结构看上去相当紧凑，营造出了一种蓄势待发的感觉。此外，车顶等细节处采用了比较独特的纹理设计，能够让车辆的豪华感得到进一步提升。车尾部分，新车的层次感相当丰富，纵向分布+分段式的尾灯组在目前的汽车市场并不常见。
内饰方面，IQ傲歌车内设计风格与IQ锐歌类似，提供曲面连体大屏和三辐式方向盘，整体定位更加年轻化。车内的用料延续了高水准，座椅、门板等处的品质感均比较出众。配置层面，抬头显示、前排座椅加热/通风、方向盘加热、手机无线充电、AKG音响等均没有缺席，符合其自身的豪华定位。
动力方面，新车采用双电机驱动，将配备四驱系统，前轴电机最大功率143kW，后轴电机最大功率70kW，最高车速为180km/h。
要知道，凯迪拉克IQ傲歌定位是低于IQ锐歌的，此次该车上市的同时还提供了不少购车福利，其中最高3年内8折保值回购可以说是非常让人心动了。这保值回购，着实让我们看到了凯迪拉克的满满诚意。
TOP 2：零跑C16
零跑C16定位中型SUV，定位高于零跑C10，将是零跑首款搭载800V快速充电的车型，按照规划将于2024年6月上市并交付。
零跑C16采用了和零跑C10类似的家族式设计风格，车头线条圆润，贯穿式前大灯组为时下流行的设计方式。保险杠处保留进气口。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4915/1905/1770mm，轴距为2825mm，整体注重空间的营造。尾部同样搭载贯穿式的LED尾灯，下方是零跑汽车的英文名LEAPMOTOR，整体设计较为简洁。
在智能化水平上，这次零跑C16可以说是一技傍身，搭载车身雷达、车顶激光雷达、尾部摄像头、单目摄像头、双目摄像头等，预计会有不错的智驾能力。此外，座椅布局采用6座设计。
动力方面，新车提供纯电版和增程版车型，前者电动机最大功率215kW，配备磷酸铁锂电池组；后者搭载95马力1.5L四缸增程发动机，电机最大功率170kW，同样配备磷酸铁锂电池组。
当前，国内新能源市场发展迅猛，很多新势力都想拼出一条路。在这样的环境下，零跑汽车则是走性价比路线，3月的销量榜单也是在问界和理想之后，此次车展推出的中型SUV零跑C16，将成为进一步提升销量的关键产品。
TOP 1：吉利银河星舰
原创新闻阅读量最高的则是吉利银河星舰，当然这是一款概念车型，定位大型SUV，车身尺寸超过5米。官方表示，银河星舰是基于GEA架构开发的吉利银河全新科技旗舰SUV原型车。
银河星舰的外观看上去很特别，“光之涟漪”的原创设计让新车的车头十分高大，气场十分强大。新车搭载与银河E8相同的一体式发光前脸，其所配备的微孔镭雕发光专利技术，可呈现迎宾欢送、左右流水、跳跃流水、音乐秀等丰富的发光效果。
车身侧面来看，新车整体造型十分魁梧，笔直的腰线配合前后隆起的轮眉线条，让这款车肌肉感十足。同时，平直的车顶线条设计，让其拥有充足的后排头部空间。车尾依旧是高大壮实的造型。
银河星舰应用了新一代雷神电混、银河11合1智能电驱、全景声环绕的AI智能音响、AI智能座椅、银河AI数字精灵、AI数字底盘等银河顶尖科技，创新性地将智能驾驶、大数据、人工智能和云计算融为一体。
吉利还把星睿AI大模型注入到座椅中，打造了全球首个AI智能座椅。根据语音指令，它不但能在车内完成转向、移动、躺倒，形成灵活的空间组合，甚至还能全自动的驶出车外，根据导航完成最后一公里的智能出行。
除此之外，吉利在本届车展上还展出了高速与城市NOA、自研芯片、卫星通信、MYVU AR眼镜、AI手机、智慧指环等众多智能出行与AI智能交互的技术成果。
虽然现在该车的动力尚未公布，但从吉利银河的产品阵营中来看，未来或将提供混动或纯电动力。当前吉利汽车新能源品类逐渐丰富，插电类汽车产品也逐步从普通插混过渡到增程混动，技术比较成熟，所以吉利银河星舰不会放弃这块蛋糕。当然，面对全面的电动化，纯电动系列自然是未来量产的必选项。
全文总结：
这一次我们为大家盘点了关注度最高的10款热门新能源SUV车型，看完结果不知道与大家之前的猜想是否一致。这份榜单的呈现，也是想给大家一份购车参考，毕竟今年车展新车众多，如何在乱花丛中快速找到自己中意的爱车，在这里或许可以找到一份答案。这里面部分产品已经上市或预售，喜欢的朋友可以购买。那么接下来，我们还将继续为您展示车展关注度最高的10款热门燃油车，敬请期待！