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23.98万元起售 东风日产探陆正式上市

[本站 新车上市] 东风日产探陆正式上市,新车推出6座/7座可选,共5个配置车型,售价区间23.98-30.18万元。另外官方还推出了限时诚意价,售价区间为21.28-27.48万元。新车定位中大型SUV,搭载2.0T+9AT动力组合,车长5130mm,轴距2900mm,将与理想L8、大众途昂等车型展开竞争。

东风日产探陆 指导售价
车型 售价(万元) 诚意价(万元)
两驱智尚版 七座 23.98 21.28
两驱智享版 七座 25.98 23.28
四驱智驾版 七座 27.98 25.28
四驱智驾版 六座 27.98 25.28
四驱智尊版 六座 30.18 27.48

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同时官方会推出了诸多购车福利,3月6日-10日订车用户,下订3000元可抵20000元车款,置换10000元补贴,以及500元/期(至高3000元)减免金等等。后续下订车主可享6000元抵20000元购车款,置换补贴100000元,以及下订2周后50元/日(至高3000元)交车保障金等等。

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东风日产 探陆 2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版 6座

东风日产 探陆 2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版 6座

◆ 新车特点

东风日产 探陆 2024款 380VC-TURBO 四驱智尊版 6座

东风日产 探陆 2024款 380VC-TURBO 四驱智尊版 6座

在外观方面,采用“NEO-DAQI”的设计理念,意为“新大气”,大尺寸的倒梯形格栅加上横条镀铬饰条,且与两侧大灯组融合一体,整体显得稳重大方。

东风日产 探陆 2024款 380VC-TURBO 四驱智尊版 6座

车身侧面采用了较为平直舒展线条设计,轮圈样式采用了密辐条式,增加了运动感。车身尺寸方面,长宽高分别为5130/1981/1767毫米,轴距为2900毫米,其车长在同级别中较有优势。

东风日产 探陆 2024款 380VC-TURBO 四驱智尊版 6座

车身尾部造型比较方正,黑色饰条连接了两侧狭长立体的尾灯组,中间镶嵌东风日产LOGO,下面还有“Pathfinder”车型标识,采用隐藏式排气,营造了稳重大气的整体造型效果。

东风日产 探陆 2024款 380VC-TURBO 四驱智尊版 6座

在内饰部分,东风日产探陆采用了双联屏设计,12.3英寸中控屏搭载Nissan Connect超智联2.0系统,UI设计比较简洁和易用,功能较全包括爱奇艺、酷狗音乐、听书以及车载KTV等车机软件。探陆还搭载了增强版ProPilot超智驾系统,ICC自适应巡航、车道居中辅助、智能辅助变道功能,在驾驶途中可以缓解疲劳。

东风日产 探陆 2024款 380VC-TURBO 四驱智尊版 6座

在座椅方面,采用三排布局,有6座/7座可选,NAPPA真皮座椅材质柔软舒适,座椅宽大厚实,主副驾有座椅调节、加热、通风功能。第二排座椅靠背角度设置10档可调,同时设置了独立空调控制,有电动调节,没有座椅通风。

东风日产 探陆 2024款 380VC-TURBO 四驱智尊版 6座东风日产 探陆 2024款 380VC-TURBO 四驱智尊版 6座

东风日产 探陆 2024款 380VC-TURBO 四驱智尊版 6座

东风日产 探陆 2024款 380VC-TURBO 四驱智尊版 6座

东风日产 探陆 2024款 380VC-TURBO 四驱智尊版 6座

在乘坐空间表现方面,结合座椅实际测量,探陆的乘坐空间表现较为舒适,座椅宽大厚实,第二排腿部空间充足,可调节范围大,并为进出第三排提供了两种方式。第三排空间也具备实用性,适合一家人乘坐。

东风日产 探陆 2024款 380VC-TURBO 四驱智尊版 6座

在动力方面,新车搭载2.0T发动机,加上采埃孚9AT变速箱,和英菲尼迪QX60同源,有更广泛的齿轮比范围和更高的传动效率,从而提供更好的燃油经济性和驾驶性能。最大功率252马力,峰值扭矩376牛.米。可选两驱/四驱系统,同时还提供多种驾驶模式,包括自动、经济、运动、沙地、泥地、雪地。

东风日产 探陆 2024款 380VC-TURBO 四驱智尊版 6座

东风日产 探陆 2024款 380VC-TURBO 四驱智尊版 6座

在驾驶体验上,探陆整体开起来比较温和,从动力搭配来看,2.0T+9AT的组合,平衡了动力和舒适性。体验了运动模式下,油门响应和动力输出不会让人感觉很飘。转向手感比较柔和轻盈,即使是女生也可以轻松掌控,而且指向精准度同样够宽容,掉头和倒车入库需要频繁大幅度打方向 也感觉比较从容。探陆的底盘调校舒适的同时,保留了一定的路感,整体乘坐感受舒适,是一台适合家用的车。

◆ 车型历史


Pathfinder对于日产来说确实是一款有底蕴的车型。它的第一代车型于1985年推出,至今已经有数十年的历史。自第一代车型推出以来,Pathfinder已经历了多次改款和升级,不断引入新技术和功能,以满足不断变化的市场需求。如今,Pathfinder已经成为一款备受欢迎的SUV车型,累计销量将近200万台,这充分证明了它的市场表现和消费者的认可。日产汽车一直在致力于提供高品质和实用的车型,而Pathfinder无疑是其中的代表之一。

东风日产 探陆 2024款 380VC-TURBO 四驱智尊版 6座

东风日产 探陆 2024款 380VC-TURBO 四驱智尊版 6座

东风日产 探陆 2024款 380VC-TURBO 四驱智尊版 6座

东风日产 探陆 2024款 380VC-TURBO 四驱智尊版 6座

至今,Pathfinder来到了第五代车型。通过车型历史感受到,Pathfinder在日产家族中的地位相当高,与英菲尼迪的豪华SUV同平台打造,这也体现了日产对这款车的重视。进入中国市场后,日产为Pathfinder取名为“探陆”,寓意着这款车可以陪伴中国大家庭探索生活的新大陆,成为他们幸福的守护者。这一命名也反映了日产对中国市场的重视和对中国消费者的关注。作为一款多功能、高性能的SUV车型,Pathfinder在市场中表现优异,为消费者提供了实用、舒适和安全的驾驶体验。

◆ 新车竞品

上汽大众 途昂 2024款 380TSI四驱青峰限定版

大众途昂

理想汽车 理想L8 2024款 Max

理想L8

在竞品方面,东风日产探陆的主要竞品包括大众途昂、理想L8等车型,这些车型在中大型SUV市场中都有着一定的市场份额和用户群体,与探陆相比,它们在不同的方面具有各自的优势和特点。探陆的车身长度相比途昂和理想L8都要有优势,超过了5.1米,而轴距相对短一些。

◆ 编辑点评

 以实用为主导的造车理念东风日产本次带来的新款中大型SUV――探陆,一方面填补了以往产品线缺乏中高端车型的空白;另一方面是因同款型号早已在海外征战多时,拥有不错的口碑。此番国产化不仅在外观内饰上颇为用心,动力部分也带来了2.0T+9AT配置,结合定价来看,具备一定产品力。然纵观国内中大型SUV市场,自主品牌凭借对国人用车习惯的精准拿捏,脚跟越站越稳的同时,两田一众等传统品牌依旧具备可观的影响力。带着欧美越野基因的探陆能否通过此番华丽蜕变,实现国内城市SUV市场的突破,让我们拭目以待。

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