深圳汽车网[本站 资讯] 日前，我们获取到了一组比亚迪皮卡车型的内饰专利图，整体来看，新车内部拥有相当硬派的整体氛围，并在细节处运用了一些设计巧思，可以说是实用性与科技感兼备了。结合此前的消息，新车为比亚迪旗下海洋网系列的首款皮卡车型，有望将于年底推出。根据此前的消息来看，比亚迪电动皮卡动力上可能会提供插电混动和纯电两种动力版本。
可以看到，新车依旧采用了经典的“比亚迪式”中控布局，一块尺寸宽大的中控屏将会占据C位，同时，液晶仪表设计也将出现在新车之上。此外，仪表盘后方预计还将集成HUD抬头显示功能。新车中控屏后方配备了一款相当粗犷的H型套件，目前我们还不清楚该设计的具体功能。我们还可以看到，新车副驾驶前方还配有储物格，能够存放一些体积较小的物品。
作为回顾，我们来看看新车在外观设计层面的表现。据专利文件显示，该车外观设计由比亚迪首席科学家廉玉波、全球设计总监沃尔夫冈・艾格、尹亚东、黄祖政、黄江蓉、闫晓宇等人负责，展现了该车多个视图下的形态。新车灯组采用了一体式设计，中网的面积较大，典型的硬派皮卡风格。车头隆起的筋线，看起来力量感十足，中网配备了“BYD”Logo。
车身侧面，新车同样运用大量直线条和方方正正的轮廓，在车顶、货厢等位置都配有行李架以及龙门架。新车采用主流的双排座椅布局，并且配备侧踏板。新车并没有采用一体式设计，后斗与乘员舱还是分开的独立设计。来看车尾，新车的尾灯采用了内凹的立体造型，内部配备了密集的横条灯带，并采用了贯穿式的尾灯。
此前我们还获取过新车的内饰谍照，看起来似乎与专利图有着较高的一致性。作为参考，测试车采用了一款运动风格平底方向盘，配备了全液晶仪表盘和一块尺寸巨大的中控屏幕。空调出风口则放到了屏幕下方，周围橙色的点缀使车内增加了几分活泼灵动的气息。此外，新车采用了一个造型圆润的换挡杆。
动力方面，比亚迪皮卡可能会提供插电混动和纯电两种动力版本。此前消息称，这款皮卡有望配备液压主动悬架系统、流媒体后视镜、华为AR-HUD等功能。关于新车的更多消息，我们将持续关注。