深圳汽车网[本站 资讯] 10月17日，蔚来副总裁沈斐针对网友提出的“换电池是不是把新电池换成旧电池了？”问题做出回答。
沈斐表示，电池有新旧，但都只是电的容器。努力把容器中的电用掉，才得到了价值。这个和煤气罐类似。在蔚来的电池流通体系里，不存在新电池和旧电池之分，只有健康与不健康之分。只要是从换电站换出来的电池，都一定是健康且安全的电池。
动力电池会因为衰减、使用环境等原因而贬值或产生安全风险。对于不能换电的车，一旦电池有问题，维护或更换的成本极高。而换电，相当于获得了终身质保，每次换电都会对底盘和电池进行检测。
在9月29日，蔚来第1900座换电站于G42沪蓉高速巫山服务区正式上线，至此已新增布局换电站599座，接下来将加快布局，加速千站落成。蔚来用户累计换电超过2900万次，日均换电次数6万次，平均每1.44秒就有一台车从换电站满电出发。
全国已累计布局560座高速换电站，打通6纵4横8大城市群高速换电网络，已建成的高速换电网络后续还将持续加密布局。2025年将全面建成9纵9横19大城市群高速换电网络。截至9月29日，蔚来已在全国布局1904座换电站，其中560座高速换电站，充电站3193座、充电桩18656根，三方桩890000+根，为用户提供可充可换可升级的能源服务体验，让加电比加油更方便。