深圳汽车网【第一新车 新车频道】东风风行官方宣布，新款（2019款）东风风行S50EV正式上市，官方指导价为22.065-24.065万，补贴后售价为12.99-14.99万元。新车为纯电动紧凑型车，相比老款（2018款）车型，新车最大的变化在于增大了电池容量，续航里程提升至410km。
| 新款东风风行S50EV 指导售价 | ||
| 车型 | 官方指导售价（万元） | 补贴后售价 |
| 运营型 | 22.065 | 12.99 |
| 豪华型 | 23.065 | 13.99 |
| 旗舰型 | 24.065 | 14.99 |
外观：年轻时尚，细节凸显纯电身份
新款风行S50EV的外观现款基本保持一致，前脸处狭长而锐利的大灯组设计很有特点，前格栅的蓝色饰板采用纯电动车型常见的封闭式设计，充电口位于格栅内部。保险杠雾灯边框、轮毂等处也应用了大量的蓝色涂装以表纯电动身份。
侧面腰线由前翼子板出发，一直延伸至尾灯上方，带来一定力量感的同时也营造出俯冲的车身姿态，再配合车顶轮廓的流线型设计，整体显得十分动感。新车车身尺寸有所增加，其中车长增加了40mm，车宽增加了14mm。整车的长宽高分别为4705/1790/1540mm，轴距为2700mm。
内饰：布局规整合理
内饰部分，新款东风风行S50EV同样沿用老款车型的设计。整体带有较强的家族式设计风格，中控台上按键颇多但繁而不杂，内置多媒体系统的7英寸悬浮式液晶屏搭配半液晶仪表盘，让车内拥有了一定的科技氛围。
仪表盘样式简约，左侧表盘为电池电量显示，中间屏幕可显示续航里程、轮胎胎压等信息。
动力够用，续航能力出众
动力方面，新款风行S50EV沿用了现款车型上的永磁同步电机，最大功率90kW（122PS），峰值扭矩280N·m。电池容量则有大幅提升：由现款的38.09kW·h提升到了57kW·h。官方宣称其综合工况续航里程可达410km，等速续航里程为550km，百公里能耗14.3kW·h。在快充状态下由电量的10%充至80%只需45分钟。（文：第一新车 吴昱初）