深圳汽车网[本站 海外谍照] 日前，我们获取到了一组保时捷Macan EV车型的最新测试谍照，根据海外媒体的消息，测试车目前与量产版本已经比较接近了。结合此前的消息，新车有望于11月开幕的洛杉矶车展上正式发布，随后于2024年春季上市。值得一提的是，保时捷近日还宣布将与Frauscher（福豪盛）造船厂的合作，双方将联合打造一台8.67米长的游艇（daycruiser），该游艇将搭载Macan EV相同的动力系统，包括电机、电池以及800V快充技术等。
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可以看到，和此前的版本相比，本次测试车已经更加接近量产状态，新车头灯组处的设计与Taycan颇为相似，整体具备较强的运动感。车尾部分，新车配有贯穿式尾灯组，内部有望采用分段式光源布局，点亮后拥有一定的辨识度，同时，电动扰流板预计也将不会缺席。
新车中控台布局已经基本浮出了水面，相比现款在售的燃油版车型，新车内饰有了较大的变化，如仪表的造型更与Taycan的设计相似，在弧形的设计下进一步朝向驾驶者，仪表取消了边框的约束更加清晰直白。中控屏采用了内嵌的设计，但并没有与仪表在一个水平线上，这样的设计有利于驾驶员进行近距离的操作。另外，从图片上来看，在中控屏的旁边应该还设有第三个屏幕。出风口下方也设有电子的显示屏，不过也搭配了一些功能按键，让该车看上去是将经典与时尚相结合。
保时捷Macan EV将会在PPE平台生产，根据此前消息，新车将会搭载新一代永磁同步电机，其中双电机四驱版本将会拥有450千瓦的最大功率以及1000牛・米的峰值扭矩，并有望配备100千瓦时电池组和800V快充技术。而这些都将会应用在双方合作的最新的游艇当中，只是会针对水中行驶的特性，针对驱动电机进行细节上的优化。