[本站 新车上市] 今晚,朗逸新锐正式上市,新车共推出2个配置车型,售价9.999-10.999万元。新车定位为紧凑型轿车,未来将帮助大众占领10万元以下的市场。
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■ 新车特点
朗逸新锐造型风格时尚,并且融合了相当丰富的流行元素,双层前格栅中下格栅的尺寸更大,并且内部融合了点阵纹理,与凌渡的设计颇为神似。前大灯全部为LED,光源配置还是紧跟潮流的。
朗逸新锐对比朗逸 | |||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) | 发动机 |
朗逸新锐 | 4561 | 1740 | 1494 | 2651 | 1.5L |
朗逸 | 4678 | 1806 | 1474 | 2688 | 1.5L/1.4T/1.2T/1.5T |
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4561/1740/1494mm,轴距为2651mm,比现款朗逸车长短了117mm,轴距短了37mm;与此同时它的车身尺寸和轴距相比桑塔纳分别长了86mm和48mm,视觉上依旧还是能看出紧凑饱满的韵味。
从后部看还是能够看出它采用的是非常典型的三厢轿车的设计,车顶线条圆润饱满尾灯采用透明的灯罩,时尚感不言而喻。
朗逸新锐的两块屏幕均采用内嵌式设计,而非像大众品牌电动车那样采用悬浮式布局。仪表屏虽然尺寸不大,但该有的显示信息还是较为齐全的。车联系统采用了一套较为基础的版本,在线导航和联网音乐都未能提供有些遗憾,不过诸如无线CarPlay等手机映射功能还是比较齐全的,利用手机取代也是个不错的选择。
储物能力方面的表现中规中矩,座舱内储物格大多位于前排,后排除了车门以及扶手箱后方的浅槽之外,就没有其它可用于存放小件物品的地方了。后备厢容积不小,第二排座椅靠背为整体放倒,需要同时解锁两侧椅背上的安全扣才能放倒,比分体式放倒略显麻烦些。
动力方面,新车搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率110马力(81千瓦),最大扭矩141牛・米,匹配6速手自一体变速箱。底盘方面采用的是前麦弗逊+后扭力梁式结构。
试驾体验请看下面的视频:
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■ 新车背景
朗逸新锐与我们熟悉的朗逸并非一款车,它的原型是海外的大众Virtus,最新的中改车型于今年2月首次亮相,未来将在印度大众MQB A0平台生产,销售到包括印度在内的超过25个国家,以新兴市场为主。该车进入国内后,会加强大众在10万元以下市场的竞争力。
■ 竞争对手
『帝豪S』
目前,10万元以下轿车市场分为三个阵营,一是海外品牌主流车型的丐版车,这类车型的配置一般难以满足消费者的需求。二是中国品牌轿车,比如帝豪、艾瑞泽5、逸动等车型,性价比较高。最后是中国品牌新能源车,比如秦PLUS、海鸥等,拥有经济、个性、配置高的特点,都是朗逸新锐要面对的对手。
■ 编辑点评
综上所述,朗逸新锐可以看成是桑塔纳的继任者,帮大众抢夺入门级紧凑型轿车市场的工具。虽但不得不说,10万以下这个市场的玩法已经逐渐变化,除了本来就靠性价比的中国品牌燃油车外,电动车一言不合就掀桌子了。那么你认为朗逸新锐能稳住10万以下市场吗?欢迎在评论区留言。