全新本田雅阁等 5月份将上市新车汇总

[本站 资讯]  在五一小长假过完之后，相信大家已经收拾好心情，重新投入到工作之中了。当然，在本月内我们将迎来多款新车上市，包括新款林肯冒险家、马自达CX-50、全新蔚来ES6、五菱龙卡、新款奥迪Q3、广汽传祺E9以及全新一代本田雅阁等多款新车。话不多说，我们现在就来看看这些新车都有什么亮点！

● 新款林肯冒险家
上市时间：5月18日

据官方表示，中期改款冒险家车型将于5月18日迎来上市。该车已于上海车展完成亮相，并公布其预售价，共5款车型，预售价为24.58-34.58万元。新款冒险家采用了更大尺寸的前格栅与点阵式的中网设计，同时还搭配了一个贯穿式的LED日间行车灯将两侧大灯组相连接，前包围的样式也很犀利，两侧还有通风口的设计，整体设计感会更加年轻一些。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4612/1887/1630mm，轴距为2711mm。车尾也使用了贯穿式灯组，在贯穿式灯组上还有镀铬饰条，这也让林肯的家族化风格更加明确。整台车的豪华感以及精致程度，也比现款车型有一定的提升。

内饰方面，新车变化较大，采用贯穿的内饰屏幕设计，但也保留了一些物理按键，整体看上去更具档次感。动力方面，新款冒险家将延续目前的配置，搭载2.0T+8AT的动力总成，最大功率190kW，最大扭矩395N・m，并有两驱和四驱可选。

● 编辑点评

定位为紧凑型SUV的林肯冒险家，随着中期改款上市，将让我们看到内外升级的诚意。同时，现款冒险家的价格确实很有吸引力。相比同样定位为豪华品牌的竞品对手们，林肯冒险家的性价比是较为突出的，大气豪华的内外设计、丰富的配置、全系统一的2.0T动力、出色的驾驶感受，都将成为它吸引消费者的法宝。相信在消费者心中，冒险家也是有充足底气面对竞品的。

● 2023款捷达VS7
上市时间：5月20日

根据此前信息来看，2023款捷达VS7将于5月20日上市，该车已经在上海车展预售，预售价为10.59-13.79万元，共包含6款车型。新车依旧采用了家族式的设计，使用亮黑色的中网，周边加入镀铬饰条提升档次感。从侧面和尾部来看，新车的线条硬朗，整体干练简洁。

 2023款捷达VS7车联网系统升级为全新J-Connect智享出行系统，屏幕、车联网系统、投屏、小程序、导航、语音助手等方面均获得升级。此外前部停车影响辅助、全景影像优化、增加TYPE C接口、增加氛围灯（30色可调）、无线充电升级为15W、新增星河灰/苍柏青车漆等。

新车依旧提供普通版和高光版车型，全系搭载1.4T EA211发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛・米，传动系统方面匹配的是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。

● 编辑点评

作为一汽-大众旗下继大众、奥迪后的第三个品牌，捷达由此前在华多年的经典车系名称升级进化而来，其品牌定位于大众之下，未来在一汽-大众体系内将与大众、奥迪形成低-中-高三级攻势，共同探索更大的市场份额。历经4年，在市场可以说是已经扎稳脚跟。随着2023款捷达VS7的推出，将进一步提升车辆的性价比，从而为该品牌销量做出更优质的贡献。

● 2023款捷达VS5
上市时间：5月20日

2023款捷达VS5将于5月20日上市，相比于2022款车型，新车主要是对售价和配置方面进行了调整，相比2022款车型，新车部分车款售价微调，有所上涨，详见下面的价格表。外观与内饰方面，基本延续现款车型的设计。

具体到配置方面的变化，2023款捷达VS5在多媒体系统方面的升级较为明显，中控屏从8英寸升级为10英寸、内存从512M升级为1G、新增视频投屏功能、桌面卡片化显示管理、在线音乐升级为酷我音乐、导航地图升级为高德地图、语音及功能指引优化、荣耀版新增360全景影像。

其它配置方面，新增氛围灯并拥有30色可调、新增TYPE C接口、全系换装透镜式LED前大灯、新增后排出风口、普通版新增星河灰颜色、座椅地图袋改为手机袋、使用平面化车轮装饰盖LOGO。

动力方面，新车将继续搭载1.4T发动机，最大功率为110千瓦，峰值扭矩为250牛・米，传动系统匹配的是5速手动或6挡手自一体变速箱。

● 编辑点评

可以看到，此次将上市的车型，在配置方面进行了较大的升级，营造更加智能化的表现。虽然捷达VS5一直维持着较为平稳的表现，但配置升级后，价格也有了一定的提升，消费者会为此买单吗？你们认为呢?

● 长安马自达CX-50
上市时间：5月份内

在2023年上海车展上，长安马自达CX-50正式开启预售，预售价为15.98-21.20万元。新车先期将会推出2.0L/2.5L版车型，匹配6AT变速箱，共六款车型。后续会有混动车型，新车有望于5月下旬正式上市。

  新车外观依旧采用经典的家族式设计语言，有着非常高的辨识度。扁平的车头中网采用黑化设计，底部还有一条黑色饰条连接左右车灯，拉宽了前脸视觉效果。前包围的设计则十分粗犷，将跨界元素与运动设计巧妙地结合在一起，设计感很强。

来到侧面，新车拥有十分动感的车身腰线，同时后视镜外壳采用熏黑处理，进一步提升运动感。而轮眉和侧裙处的黑色装饰则呈现出其跨界属性。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm，比马自达CX-5整整大了一圈。

尾部设计与车头相呼应，同样也是马自达比较传统的家族式设计，厚实的后包围让车尾看上去更有力量感，尾灯采用了熏黑设计，内部结构和头灯相似。

进到车内，可以看到国产之后马自达CX-50依旧原汁原味保留了海外版车型的设计。中控屏依旧设置在方便驾驶员观察的中控台上方，其内置第三代马自达悦联系统，首次采用了安卓系统和多窗口界面的操作模式，支持指令开关和触屏操作；另外还有首度开发的语音虚拟形象，支持OTA升级，引入腾讯旗下梧桐车联，用户通过“悦马星空”App，可以方便的和车机内的腾讯生态账号、酷我音乐账号、喜马拉雅账号、高德账号关联起来，实现同时登录同时退出的功能。

仪表同样也是液晶+机械式的组合，同时保留了空调调整旋钮等物理按键，方便操作。另外还配备HUD抬头显示、全景天窗、座椅加热、BOSE音响以及L2级驾驶辅助等功能。

动力方面，新车先期将会推出2.0L/2.5L版车型，匹配6AT变速箱。其中2.5L发动机将会集成智能变缸技术，优化油耗表现，申报信息显示其油耗为7.35L/100km。此外，车辆后期还将搭载动力与油耗表现更佳的2.5L HEV油电混合动力系统。

● 编辑点评

马自达CX-50定位为紧凑型SUV，新车基于前驱横置平台打造，并提供了多种动力选择。可以看到，在新能源的浪潮下，它正努力为自己争取一席之地，但竞争力如何，让我们看它后续的表现吧。

● 全新蔚来ES6
上市时间：5月份内

在2023上海车展上，我们就 见到了全新蔚来ES6，新车基于全新的NT2.0平台打造，并采用了蔚来全新家族式设计，并增加了激光雷达，表明它搭载了蔚来Aquila超感系统。

全新蔚来ES6将基于全新的NT2.0平台打造，新车采用了蔚来全新家族式设计，车头上方拥有类似激光雷达的装置，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4854/1995/1703mm，轴距为2915mm，将有20英寸以及21英寸多种不同造型的轮圈可选。

车头的整体轮廓虽与上一代车型类似，但细节设计已经采用了最新的方案，分体式的灯组和细长的条状日间行车灯能很好地将新老车型区分开来。

全新ES6的车头上方拥有类似激光雷达的装置，加上两边的摄像头布局，行程“�t望塔”式的设计，设计与全新蔚来ES8/ET7保持一致，表明它搭载了蔚来Aquila超感系统。

内饰部分，新车基本延续了上一代车型的内饰设计风格，不过如果您是一个蔚来粉丝的话还是能一眼看出它和老款车型的区别。从ES8的换代来看，蔚来或许会为其配备升级版的PanoCinema全景数字座舱，N-Box增强娱乐主机等，对智能驾驶、智能座舱等方面进行焕新。

动力方面，参考蔚来旗下其他车型，或将配备标准续航电池包（75kWh），CLTC续航达465公里；长续航电池包（100kWh），续航达605公里，以及超长续航电池包（150kWh），续航达900公里。

● 编辑点评

作为蔚来的走量车型，ES6的换代十分令人期待。在新车首发后大家就开始讨论它的定价，诚然，在这个新能源车疯狂卷价格的时代，定一个符合蔚来高定位、又能让消费者满意，又要能走量的价格很难。但按照李斌的说法，蔚来更关注的是拼价值，不会参与价格战，而会提升服务标准。因此或许ES6无法给出一个诸如别克E5那样让人惊掉下巴的价格。那么各位准车主们，在你们心中蔚来ES6应该如何定价？欢迎在评论区告诉我们。