深圳汽车网[本站 新车上市] 9月6日，AITO品牌旗下首款纯电动SUV――问界M5 EV正式上市，新车共推出2款车型，售价28.86-31.98万元。据悉，问界M5 EV将于年内开启批量交付，具体车型信息见下表：
| AITO 问界M5 EV官方售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 标准版 | 28.86万元 |
| 性能版 | 31.98万元 |
发布会上官方宣布，9月6日，问界M5 EV将陆续在180+城市820+家华为门店进行真车展示；9月24日起，会陆续在180+城市，820+家华为门店开启预约试驾及预定，用户可通过华为商城、华为体验店、我的华为APP、AITO官网、AITO用户中心以及AITO APP进行试驾预约。
●新车信息
此前AITO品牌旗下共有问界M5和问界M7两款增程式SUV产品可选，配备华为鸿蒙生态等华为软硬件，在最近的8月份问界系列共交付10045辆，首次实现单月交付量破万。而此次上市的问界M5 EV，是问界系列的首个纯电车型，它的出现进一步丰富了AITO的产品矩阵，也意味着AITO全面进军新能源市场，给消费者带来更多选择。
外观来看，问界M5 EV采用了全新的前脸设计，从而与已经上市的问界M5增程式混动版进行区分，并提供暖星云、拂晓粉等新配色。细节方面，该车采用了纯电动车经典的封闭式车头设计替代了增程版车型多条横向镀铬装饰的格栅，官方将其称之为“鲨鱼鼻”造型。前包围拥有两侧风道，能让空气从车前部横向进入，再从车轮罩后排出，以优化行驶中的空气阻力。前大灯组内部采用了全新的灯腔设计，提升了前脸的精致度。
车身侧面造型流畅，平直的上腰线搭配上扬的下腰线，在时尚感和动感上有着不错的平衡。车窗部分采用了与增程版车型相同的银色镀铬装饰，提升了豪华感。此外，新车将标配19英寸轮圈，并采用低风阻设计。高配车型还将提供20英寸轮圈，并采用大面积封闭式设计，来进一步降低车辆的风阻系数。
尾部方面，新车整体造型相比增程式混动版并没有明显变化，依然通过贯穿式尾灯组呈现出流行化设计元素，并辅以黑色装饰进行突出，圆润饱满的后保险杠让车辆尾部造型看上去更显厚重。尺寸方面，问界M5 EV长宽高分别为4785/1930/1620mm，轴距2880mm，定位中型纯电动SUV。
新车的内饰布局采用环抱式T型的中控台布局规整，材质上使用了大面积的皮革材质进行覆盖，再加上木纹饰板，档次感方面做得很出色。新车搭载10.4英寸曲面全液晶仪表盘与15.6英寸半悬浮式中控屏，进一步提升了车内的科技化程度。值得一提的是，该车将率先搭载最新的HarmonyOS 3系统，在智能化和易用性上进一步优化，可以实现手机头部应用无缝直达车机，让手机生态与车机生态融合共享。
其他配置方面，新车搭载业界首个九档可调超级女王镜以及业界首发HUD高度智能调节功能，同时双40W超级无线快充也达到了业内领先水平。车内配备隔音、隔热的大面积全景天幕、可极速降温的高效水冷热泵空调以及HUAWEI SOUND音响系统等配置，打造尊贵豪华的座舱体验。除此以外，得益于纯电车的特质，这台车还有容量高达80升的前备厢，支持远程解锁，能轻松放下22英寸行李箱，为用户提供更加充裕的储物空间。
动力方面，问界M5 EV搭载HUAWEI DriveONE纯电驱智能平台，采用交流异步电机+后永磁同步电机组成。在HUAWEI DATS系统的加持下，还带来了全新调校的节能模式，通过动力易控性设计、能量回收增强与扭矩自适应调节，以此来节约电池能量消耗，问界M5 EV后驱版可实现CLTC工况续航620km，四驱版可实现CLTC工况续航552km。悬架系统方面，采用前双叉臂加后H臂多连杆独立悬架。
● 竞争对手：
『比亚迪唐EV』
『AION LX』
定价区间相近、同为中型纯电动SUV的比亚迪唐EV、广汽埃安AION LX，将是问界M5 EV的直接竞争对手，甚至还会影响到一部分购买特斯拉Model Y的用户。相比来说，问界M5 EV在华为的强力加持之下，群众口碑、车机智能化等方面有一定的优势。但从续航水平来看，还是要稍逊于该级别竞争对手们，这对于电动车用户的选购会产生一定的影响。
●编辑点评
对于已经月销破万的AITO品牌来说，问界M5 EV这样一款纯电动SUV的上市，将帮助AITO品牌进一步扩充产品矩阵，给消费者带来更多选择，尤其对于充电条件便捷、出行范围以市区内为主的用户，用车成本也将进一步降低。全新的前脸设计，也能与增程式车型进行良好的区隔。那么，你会买问界M5还是问界M5 EV呢？