基于DNGA架构打造 全新威驰正式发布

[本站 新车首发]  8月9日，全新丰田威驰正式发布，新车作为第三代车型，将基于DNGA（Daihatsu New Global Architecture）架构打造。新车采用了全新的家族式设计风格，颇有小号凯美瑞的风采，未来预计将率先登陆东南亚市场，随后或由一汽丰田引入国产。

来看外观，新车前脸变化明显，虽然依旧采用上下分层式格栅设计，但是下格栅尺寸明显进行了的加大，配合内部横向条幅装饰，提升了新车前脸的气场。大灯造型更加犀利，并于上格栅连接在一起，很容易便让人想到了凯美瑞的造型。

来到侧面，全新丰田威驰采用了时下非常流行的溜背式造型设计，仿佛重新焕发了青春。另外，新车在C柱还巧妙地设计有一个独立的三角窗，拉长了它的视觉长度。车尾方面，新车针对尾灯造型进行了调整，看上去更加干练。另外小鸭尾式绕流板也提升了车尾的运动气息。

内饰方面，新车采用黑色+紫红配色，展现出了不错的运动感。整个中控台采用平直的线条拉宽了横向视觉效果，上方采用悬浮式中控屏设计，中控屏下方依旧保留了空调控制区的物理按键。方向盘造型也有所升级，看上去有着不错的精致感。另外新车还采用了皮质包裹座椅，并采用菱形条纹装饰，提升了高级感。

动力方面，新车将在海外市场搭载1.2L三缸自然进气发动机+电机组成的混动系统，匹配的是升级后的D-CVT 变速箱。而目前国内威驰则是搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率可达82kW、最大扭矩可达139N・m。与之匹配的是S-CVT无级变速箱。

编辑点评：

相信大家对威驰并不陌生，这个名字自2002年就出现在了中国市场，同时也是丰田在国内生产的第一款小型车，成为当时很多家庭第一辆车的选择。前不久，丰田还专门推出了威驰20周年纪念版车型来对其表达敬意。不过如今小型车市场似乎已经成为新能源车的天下，全新威驰能否打动消费者，重振燃油小型车的市场表现？期待在评论区看到您的精彩留言。