深圳汽车网[本站 海外谍照] 近日，我们从海外媒体获得了一组兰博基尼全新旗舰车型的最新路试谍照。新车将作为Aventador的继任者，将会采用最新的设计语言，动力方面目前已经可以确认将会继续采用V12发动机，但会增加电气化设备。据悉，新车将会在2023年正式发布。
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从最新的谍照上来看，新车虽然覆盖着伪装，但是从凌厉的线条中已经可以隐约看出车辆的设计语言。例如新车前机舱盖两侧分别有一个横向的通风开口，前大灯组就会采用三角形的设计，并在下方融入LED日间行车灯，前包围两侧的散热开口尺寸更大，造型也更加犀利，并在从“折痕”上可以看出新车前脸的线条将呈现“X”形状的样式，看起来相当凶悍。
车身侧面，新车保持了兰博基尼传统且经典的“契型车身”结构，整体线条非常流畅顺滑。另外，我们可以发现，新车中部的散热与进气开口尺寸也进一步增大，均呈现出了三角形的设计语言；此外，我们还能发现在散热开口上贴有一个高压电危险警示，这进一步证明了新车将搭载电气化动力系统。
车尾部，新车的发动机舱盖将会使用新的设计，两侧的散热通风口造型搭配中间内凹式的设计，让新车展现出了一种科幻色彩。此外，我们还能观察到新车两侧拥有非常明显的空气桥设计，将会为新车带来更好的空气动力学效应。
另外，虽然伪装使用了假灯组来迷惑我们，但是仔细观察可以看到新车的尾灯组采用了狭长的“Y”字形设计，中置四出的排气也布局在了尾部正中央偏上方的位置，这样不仅可以进一步缩短排气路径，还可以为后包围下方的尾部扩散器留出更好的造型设计。
内饰方面，目前没有更多信息可以参考，但应该会汲取一些Sián车型上的设计元素，例如更加科幻的全液晶仪表盘以及中控多媒体触控屏，座椅也将会使用更加轻量化的碳纤维桶椅等。
动力部分，目前官方已经确认新车一定会使用V12发动机，同时会增加电气化的辅助。目前还不能推测其电动化的组合形式，但整套动力系统的最大功率至少会在770马力左右的水平。