深圳汽车网[本站 资讯] 为了让驾驶员拥有足够的驾驶激情，法拉利计划将旗下产品的自动辅助驾驶能力限制在L2级水平。很显然，提出这样的想法，无疑将它与热衷实现无人驾驶技术的主流厂商形成区别。
对于专注于赛车运动的汽车品牌而言，法拉利提出这样的想法并无道理，毕竟提供无与伦比的驾驶激情是法拉利产品的灵魂。正因如此，为了维护车主们的使用体验，保持对驾驶激情的执着，法拉利势必要做出一些取舍。
“法拉利将把汽车的自动驾驶能力限制在L2级，为驾驶员保留的所有非凡情感。”该公司发言人公开表示。
不过，对于即将发布的法拉利首款SUV――Purosangue来说，似乎拥有L2级以上自动辅助驾驶能力也许短期内不会对销量有太多影响。并且随着拥有自动驾驶级别更高的豪华SUV车型数量不断增加，法拉利在未来是否对这一决定作出改变，目前还处于未知状态。