深圳汽车网[本站 新闻] 大家好，新的一周又开始了。本周将有八款新车上市或首发，其中不仅有从三缸“升级”到四缸的新款福特福克斯，另外在新能源领域也将迎来不少“新面孔”。其中在纯电动领域，本周将发布的新车包括奔驰EQE、蔚来ES7、广汽丰田bZ4X等。有关这八款新车更详细的 信息，我们现在就来看看。
● 北京奔驰EQE
首发时间：6月13日周一
新车特点：基于EVA架构打造，定位纯电中大型轿车市场，纯电续航660公里。
日前，我们从北京奔驰官方获悉，北京奔驰EQE将于6月13日下线，同时庆祝北京奔驰第400万辆新车下线。奔驰EQE基于EVA架构打造，定位中大型纯电动轿车。下线仪式之后，北京奔驰还将在6月16日举办新车的正式首发活动。
『北京奔驰EQE国内申报图』
从此前的申报图来看，北京奔驰EQE延续海外车型设计，整个车头尽可能的采用低风阻的设计，车头流线动感，中网采用“暗夜星阵”设计，并采用封闭式的设计，前大灯与中网相连，两侧的进气口有着奔驰特色。
『海外梅赛德斯-奔驰EQE』
车侧可以看到整车的流线造型，这为降低风阻做出了贡献，这对于电动车来说尤为重要。尾部车灯依然是EQ家族熟悉的造型，贯穿式的尾灯极具辨识度，同时尾部还新增了一个小鸭尾的造型。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4969/1906/1509mm，轴距为3120mm。车长比北京奔驰E级稍短，但轴距更长。
『北京奔驰EQE低配车型内饰谍照』
『北京奔驰EQE高配车型内饰谍照』
『北京奔驰EQE内饰谍照』
内饰方面，新车将有高低配两种屏幕，高配车型将采用与EQS相同的三联屏，提供Hyperscreen MBUX屏幕，而低配车型将是两个独立的分体屏幕，有点像全新的奔驰GLC。
『海外梅赛德斯-奔驰EQE』
动力方面，此前国内工信部申报的车型仅有EQE 350，其在后轴上搭载一个最大功率为215kW的电机，峰值扭矩达530N・m。参考海外，WLTP工况下续航里程为660km，官方0-96km/h的加速时间为5.6秒。
● 车型点评：
奔驰EQE是北京奔驰继E级（燃油+插电混动）之后投产的又一款中大型轿车，随着EQE的登场，北京奔驰先于奥迪和宝马两个“老对手”，在新能源中大型车市场占据了先机。另外我们看到奔驰EQE整车采用了极致的低风阻化设计，动感流畅的造型风格与EQS颇有些神似，兼顾豪华与前卫，我们猜测奔驰EQE能够在新能源豪华轿车市场开启一片新天地。
● 长安福特新款福克斯
预售时间：6月13日周一
新车特点：全面换装1.5T四缸发动机
日前，我们从相关渠道获悉，长安福特新款福克斯将于6月25日重庆车展上上市，同时，新车将先期在6月13日开启预订。新款福克斯在现款车型基础上，针对外观、内饰、动力和底盘方面都进行了全方位的升级。
外观方面，新款福克斯新的ST Line运动套件更为运动，中网尺寸变得更大，并与前大灯连为一体，蜂窝中网配合更具设计感的保险杠，显示出更运动的一面，新车前大灯样式也重新优化，全系标配LED大灯。
新车尾部延续现款车型的设计，ST Line版车型采用单边共两出式排气布局。新车还将增加机甲灰、掠星蓝和炽火橙三种车身颜色。新车继续搭载米其林PS4系列运动轮胎，驾驶操控将更出色，18英寸轮圈。
内饰方面，新车对皮革面料的细节进行了优化，方向盘增加了打孔的设计，座椅红色缝线变得更为明显。同时旋钮式挡把再次更换为更具驾驶欲望的传统挡把。ST Line车型座椅还增加了专属的缝线。新车将提供纯黑、黑橙和黑红三种配色方案。另外，新车将搭载12.3英寸触摸中控屏，内置SYNC 4中控系统，显示效果以及附加功能均有所提升。新车还配备B&O音响系统以及L2级驾驶辅助功能等。
动力方面，新款福克斯从三缸发动机重新换回四缸发动机，1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率130kW（177马力），最大扭矩243牛・米（超增压模式可达270牛・米）。传动系统与之匹配的是6速自动变速箱，0-100km/h加速时间为7.9秒。底盘方面，新车将采用前麦弗逊、后多连杆式（官方称为SLA长短臂刀锋）独立悬架，ST Line和S EDITION版车型还将拥有特殊调校，换装短簧以及专属的前后稳定杆等，底盘也降低10mm。
● 车型点评：
更为运动的造型提升了整车的精气神，不过这并非人们关注的重点，动力部分才是。从三缸重新换回四缸发动机，这意味着长安福特终于明白了消费者的真实需求，将最符合用户内心需求的产品重新带回到市场中。四缸1.5T机型相比此前的三缸版本在动力参数上没有太大差异，不过实际体验上是否有着更好的平顺表现，期待之后的动态体验吧！
● 五菱佳辰
上市时间：6月15日周三，预售6.98万起
新车特点：定位于舒适、温馨的经济型家用七座MPV
五菱佳辰已经于4月28日正式开启预售，6月15日将正式上市。新车共推出5款（1.5L MT乐享精英型、1.5L MT畅享舒适型、1.5T MT 舒享活力型、1.5T CVT智享豪华型、1.5T CVT尊享旗舰型）车型，预售价格区间为6.98-10.58万元。新车定位为7座紧凑型MPV，并将于二季度内上市。此外，上汽通用五菱公关部唐晔透露，佳辰还规划了新能源版本车型，上市时间有待进一步公布。
自4月28日起至正式上市前，用户可通过五菱宝骏天猫及京东旗舰店、LING Club APP/小程序等官方指定线上渠道支付9.9元下订，前10000名下订用户更可享受9.9元下订享3000元购车现金优惠、置换补贴、24期0利息/36期低利息、三年免费流量（2G/月）终身免费OTA升级、Ling值赠送等专属礼包。
外观来看，新车内部格栅采用了与品牌LOGO呼应的V型设计，灯组与格栅相呼应。车尾延续了车头的设计风格，采用类似贯穿式的设计语言，两侧灯组没有直接连通，并融入了WULING英文标识。
车身侧面融入了诸多细节，极富张力的车身线条与雕塑型面相得益彰，整体观感立体饱满。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4785/1820/1760mm，轴距为2760mm。
内饰方面，新车未来将采用黑+浅棕的配色方案，并配备三辐式多功能方向盘，10.25英寸悬浮式中控屏等，让新车看上去更加时尚。 同时，佳辰搭载五菱自研的Ling OS灵犀系统，以专属IP形象“小五小菱”与用户互动，支持可见即可说、连续多指令、自定义唤醒词等功能。
在社交出行上，Ling OS灵犀系统支持组队出行、导航、路书定制等功能，实现不同车辆之间的位置共享、实时对讲、圈层沟通；Ling OS具备远程车控功能，可实现车辆状态监测、远程开关空调、开闭锁、蓝牙钥匙分享；此外，Ling OS灵犀系统内置网易云音乐、喜马拉雅等应用。
在安全配置方面，新车采用高强钢笼式车身结构设计，整车高强钢用料占比64.2%以上，并在车身通过防锈工艺，对全车5门进行镀锌处理，安全性进一步提升。同时，五菱佳辰配备主/副驾4个环抱式安全气囊、ESP车身电子稳定系统、耐世特电子助力转向系统、无钥匙进入、一键启动、后视镜折叠加热、360°高清全景影像、倒车雷达、电子手刹、多功能方向盘等。
身高为176cm的体验者来到前排，座椅降至最低，调整好驾驶姿态后，头部空间为一拳三指，表现不错。保持前排座椅位置不变，第二排的头部空间两拳，腿部空间介于两指和一拳四指之间。将第二排腿部空间留出一拳，第三排头部空间为一拳整，腿部空间不顶腿。
动力方面，新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为108千瓦，峰值扭矩为250牛・米。传动方面，与之匹配的是模拟8速的CVT变速箱。据官方表示，新车油耗仅为7.2L/100km。同时，佳辰整车采用43处声学包全车覆盖，有效降低噪音，提升驾乘体验。
● 车型点评：
国内紧凑型MPV市场中，宋MAX、五菱宏光PLUS都是市场中的热门选手，五菱佳辰上市后势必会感受到来自这些老大哥的压力。当然，自家品牌的凯捷也将成为它的竞争对手。此前五菱品牌向来在紧凑型MPV领域有所造诣，此前的宏光PLUS可以说是创造了神话。随后推出的五菱凯捷表现同样不俗。如今五菱又一款MPV开启了预售，从预售价来看，性价比还是比较高的。有着多年MPV市场经验的五菱，能否再一次打动消费者，我们共同期待。
● 蔚来ES7
首发时间：6月15日周三
新车特点：基于NT2平台打造/双电机四驱/续航可达600公里。
6月9日，蔚来在一季度财报会上公布，基于NT2平台打造的全新中大型5座SUV――ES7将于6月15日正式首发，新车预计能够在6月内正式上市。在此之前，蔚来ES7已经在工信部完成申报，通过申报图我们能够看出蔚来ES7依然延续了与ET7相同的设计风格，前脸X-Bar的设计元素很有辨识度，分体式的大灯也得以保留。侧面来看，新车延续了悬浮式车顶设计，具体尺寸来看，新车长宽高分别为4912/1987/1720mm，轴距为2960mm。
尾部造型并不同于当下的蔚来SUV产品，加入了贯穿式的LED尾灯，两侧上扬的设计与略微凸起的尾门相融合，看上去更有整体感。据悉，蔚来ES7是蔚来第二代NT2.0技术平台的首款SUV车型，它跟ET7共享了很多设计和技术。在定位方面，这款新车将介于蔚来ES6和蔚来ES8之间，主要填补蔚来ES8没有五座车型的市场空白。
在动力方面，蔚来ES7采用前后双电机四驱布局，据了解，驱动电机是由蔚来自主研发而来，并搭配碳化硅技术。其前后电机最大功率分别为180kW、300kW，系统总功率为480kW，总峰值扭矩达到了850N・m，跟蔚来ET7保持一致，0-100km/h的加速能力将在4秒以内，最高车速200km/h，也将成为蔚来最快的SUV。
在续航方面，蔚来ES7将搭载75kWh的三元铁锂以及100kWh的三元锂电池，预计其CLTC工况续航里程分别在480km、600km左右。另外，根据蔚来ET7的配置表可以推测，蔚来ES7也或将搭载空气悬架、标配NT2.0自动驾驶硬件、电吸门、座椅按摩等配置。
● 车型点评：
从名字上我们就能看出ES7的定位介于ES6与ES8之间，接近5米的车长意味着ES7依旧是一款体量感十足的SUV车型，视觉上显得很敦实气派。除了造型外，这款新车最大的亮点在于动力系统方面，其搭载了由蔚来自主开发的电机系统，4秒以内的0-100km/h加速可能是蔚来最快的SUV，同时它还将提供NT2.0自动驾驶硬件，在驾驶辅助方面也将为用户带来更好的体验。