[本站 新车上市] 5月7日,极狐 阿尔法S 华为HI版迎来上市,共推出2款车型,售价分别为39.79万元和42.99万元。这款新车最大的亮点是搭载了三颗激光雷达,并且还是首款采用华为HI全栈智能汽车解决方案的车型,官方称能够实现城市高阶辅助驾驶能力。
极狐 阿尔法S 华为HI版 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
进阶版 | 39.79 |
高阶版 | 42.99 |
在权益方面,首任车主可以享受整车5年/20万公里质保,终身免费三电质保,终身免费道路救援,流量首年免费(20G/月),终身免费OTA升级,免费赠送充电桩。这款新车可以选装哑光专属色(维克黑、海岩灰),选装价格为1.6万元;不过,如果你在2022年12月31日前选装,可以享受半价折扣,即8000元。
另外,从即日起,至2022年6月30日下订用户,能够以进阶版价格+15000元,限时升级高阶版;免费升级哑光专属色,免费升级赛道/狂暴模式。在此基础上,“种子用户”还可以免费升级到高阶版,并且还能专享盲订膨胀金权益。
值得一提的是,在发布会现场,华为常务董事余承东放话称:极狐 阿尔法S 华为HI版的辅助驾驶硬件架构能力是全世界量产车里最强的,没有之一;同时还表示,华为做的这个自动驾驶系统应该是当今世界上最强的自动驾驶系统,但目前软件还需要打磨和迭代。
● 新车回顾:
事实上,极狐 阿尔法S 华为HI版早在去年(2021年)4月份的上海车展就已经公布预售价,不过此后便没有了上市消息,期间也有投资者怀疑是不是北汽蓝谷跟华为“闹翻”了。不过,随着这场上市发布会的开幕,极狐 阿尔法S 华为HI版也终于跟广大消费者见面了。
首先我们来看看它的外观设计,其实极狐 阿尔法S 华为HI版跟普通版在造型方面并没有太多变化,只是在一些细节处的设计有所不同,比如车头两侧和正前方的三个矩形激光雷达,这也是辨别华为HI版跟普通版最简单的方法。
车身侧面,虽然这款新车定位中大型轿车,不过因为采用了掀背的造型,侧面溜背的设计配合车尾小尾翼,整体看上去非常动感。在车身尺寸方面,极狐 阿尔法S 华为HI版的长宽高分别为4980/1960/1599mm,比普通版稍大一些;它们的轴距均为2915mm。
在车尾方面,贯穿式的尾灯是点睛之笔,层峦式的灯带也能够看出设计师的心思,使得整个车尾造型给人精致且干练的感觉。另外,在硬件配置方面,极狐 阿尔法S 华为HI版拥有3颗固态激光雷达、6颗毫米波雷达(正前、正后与四角)、11颗高清摄像头,同时还搭载华为MDC 810计算平台,算力可达400TOPS。
进入车内,最引人注目的当属这块超大中控连屏,其中全液晶仪表尺寸为12.3英寸,中控屏尺寸达到了21.69英寸。值得一提的是,华为HI版还搭载了鸿蒙车机OS系统,目前车机应用软件已经超过30余项,可以实现与移动设备间的视频及语音通话的无缝流转。
在车内用料方面,极狐 阿尔法S 华为HI版采用大量皮质和麂皮进行包裹,触感和视觉效果都比较出众。值得一提的是,华为HI版还在门板、空调出风口和座椅缝线等处加入了红色元素进行装饰,跟普通版车型有所区别。
在动力方面,极狐 阿尔法S 华为HI版搭载华为提供的双电机系统,最大功率473kW,最大扭矩655N・m,官方0-100km/h加速为3.5s;在续航方面,这款新车搭载容量为74.5kWh的三元锂电池,NEDC续航里程为500km;另外,官方还表示该车拥有750V快充技术,充电10分钟续航里程可增加197km。
● 竞品分析:
『ZEEKR 001』
『蔚来ET7』
目前市面上搭载激光雷达的车型屈指可数,并且还没有车企真正将城市领航辅助驾驶功能向用户推送,如果极狐 阿尔法S 华为HI版能够率先实现推送,势必能够吸引很多消费者关注。除此之外,考虑极狐 阿尔法S 华为HI版的用户,大多也会将蔚来ET7、ZEEKR 001、智己L7等热门车型加入“购物车”,你认为它的竞争力如何?
写到最后:
总的来说,在华为多项技术的背书和加持下,极狐 阿尔法S 华为HI版还是有它独有的竞争力,比如三颗激光雷达、华为HI全栈智能汽车解决方案、鸿蒙车机OS系统等等,那么,你认为这些功能配置能否撑起它的售价,不妨在评论区讨论。