[本站 新能源] 4月25日晚8点,本田在国内举行e:N品牌之夜线上活动。本次活动中,本田分享了品牌目前的电动化进程,并着重介绍了本田即将上市的两款全新姊妹车型本田e:NS1以及e:NP1 极湃1的产品卖点。值得一提的是,东风本田e:NS1即将于一天后,也就是4月26日正式上市,广汽本田的e:NP1 极湃1将于2022年5月开启预定。
在去年十月本田中国电动化战略发布会上,本田中国正式发布了全新纯电动车品牌“e:N”。在“e:N”的命名中,“e”是energize(动力),也是electric(电能)的首字母;“N”是New(崭新),也是Next(进化)的首字母。本田希望通过持续创新,提供独具魅力的全新电动车驾乘体验,全力实现面向电动化的品牌转型,开辟移动出行事业的新篇章。而“e:N“系列首批量产车车型,正是东风本田e:NS1以及广汽本田e:NP1 极湃1全球首发。
东风本田e:NS1与广汽本田e:NP1 极湃1可以算是孪生兄弟,两车外观差异不大,都采用了本田全新的设计语言,且都是采用的本田e:N Architecture纯电架构。关于东风本田e:NS1的详细信息,我们已经在该车的试驾中为大家展现(传送门)。
在以上两款车型之外,本田还将推出三款概念车,分别是e:N Coupe concept、e:N SUV concept以及e:N GT concept,这三款车型的量产版将于五年内陆续上市。而在今年的北京车展上,或将有其中一款车型正式亮相。
战略方面,本田制定了2050年实现“碳中和”和“交通事故零死亡”两大目标,并开始逐步推进。在包含中国在内的市场,本田纯电动车和燃料电池车的销量占比规划为2030年达到40%,2035年达到80%,2040年达到100%。
在中国,本田将进一步加快电动化车型的投放,快速完成面向电动化的品牌转型升级,2030年之后本田在中国推出的所有新车型均为纯电和混动车型,不再投放新的燃油车。此外,今后本田“e:N”系列国产车型还将出口到海外市场。(图/文 本站 胡永彬)
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