售13.99万元起 捷途X90 子龙正式上市

[本站 新车上市] 2月28日，捷途X90 子龙正式上市，售价区间为13.99-16.39万元。作为捷途X90系列的升级版车型，该车将提供虎威版、常胜版、武神版三个配置版本，每个配置都有5/6/7座三种座位布局。新车最大的亮点是配备2.0T发动机，动力表现将会得到进一步提升。在子龙上市同时，捷途为用户带来2000元现金优惠、至高10000元置换补贴和最长36期免息贷款等优惠政策，进一步降低了购车门槛，并且给予2年5万公里以内开票价8折回购和整车终身质保的承诺，以及提供终身流量礼和免费FOTA升级服务。

● 新车特点

与先前上市的捷途X90车型相比，子龙系列的外观造型更多借鉴的是捷途X90 PLUS的设计特征，更大尺寸的多边形前格栅很有气势，大量银色镀铬饰条营造出了浓厚的豪华感，大气中不乏精致感。

新车全系标配高度可调的LED大灯组，除了流水转向灯外，中高配车型还配备了自适应远近光和自动大灯开闭两项功能。底部的LED日行灯珠采用纵向排列布局，视觉上很吸睛。

来到车侧，新车最大变化在于采用了隐藏式D柱设计，有一种悬浮式车顶的视觉效果。前翼子板处的390T徽标彰显出车辆的独特身份。尺寸方面，整车长宽高分别为4858/1925/1780mm，轴距2850mm，轮胎的规格是255/45 R20。值得一提的是，20英寸的多辐式双色轮圈造型沉稳大气，很有高级感。

车尾部分，新车同样采用了沉稳大气的造型风格，宽厚的尾厢盖将贯穿式LED尾灯整合其中，是当下比较流行的设计方式。双边共两出排气也在一定程度上提升了整车的运动气质。此外，高位刹车灯在点亮时会显现出“JETOUR”的字样，这种细节设计十分讨巧。

内饰方面，新车采用了颇具未来感的设计，双12.3英寸联屏布局能够营造出比较浓郁的科技氛围。皮质包裹的方向盘质感不错，进一步提升了车内的豪华气质。为了迎合不同用户的喜好，捷途X90 子龙有黑色/黑+棕色两种色彩风格可选。

子龙的车机系统基于第三代的骁龙智能座舱平台，使用8核高速芯片，单核最高频率可达1.9GHz。车联系统融入了腾讯生态圈，具备车载微信、GPS＋北斗双模定位、高德+腾讯双地图导航等诸多场景应用功能，在手机互联上还支持华为的HiCar连接，进一步丰富了智能交互体验。此外，多温区自动空调通过语音助手或9.7英寸触屏均可控制，触屏下方两个温度调节旋钮也内嵌了两块数显屏幕。

子龙系列三个配置版本均可提供5/6/7座版本，来满足不同用户的出行需求。高配武神版座椅功能全面，前排座椅除了电动调节之外，还提供了主驾位置记忆、座椅通风/加热等功能。第一、二排座椅的空间还是比较宽敞的，身高173cm体验者在后排时腿部空间最大接近3拳。

动力方面，捷途X90 子龙车型搭载的是鲲鹏动力2.0TGDI涡轮增压发动机，最大功率254马力，峰值扭矩390牛・米，传动方面匹配的是7速湿式双离合变速箱。辅助驾驶方面，捷途X90 子龙具备APA自动泊车、ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助、AEB自动紧急制动等丰富的ADAS技术。

● 试驾体验

参考本站此前对这款车的试驾体验文章，如果是在城市中驾驶的话，子龙的动力系统会给人一种动力十分充沛的感觉，油门初段调校的相对灵敏，再加上发动机低转速区间就可以输出比较充足的动力，在城市中跟车、加速完全不在话下，不过遇到堵车或者想要保持低速行驶时，敏感的动力输出可能会让你有些抱怨。

经过一些正在修路的非铺装路面时，后排乘客可以感受到路面的大部分振动，舒适性表现与前排有些差异，而面对路面的炮弹坑时，这套减振器的表现就相对从容了不少，吸收、释放整体的动作干净利索。

● 竞争对手

『吉利豪越』

『奔腾T99』

参考价格区间、车身尺寸、动力系统等维度，捷途X90 子龙在中型SUV市场属于主打高性价比的产品，与吉利豪越的中高配车型相比，捷途X90 子龙的空间表现更优秀一些；而与更高级别的中大型SUV的入门车型相比（如奔腾T99、荣威RX8等），捷途X90 子龙胜在配置的丰富程度，因此捷途对细分市场的把控还是比较精准的。此外在13-16万这个价格区间里，7座中型SUV车型不多，同价位的MPV车型也会是其潜在竞争者。

● 全文总结

动力系统和智能互联是捷途X90 子龙的两大亮点。全新的鲲鹏系列2.0T发动机最大有着254马力的最大功率，极大扩充了捷途X90车系的产品实力；而基于腾讯生态圈的车联系统有着海量的联网应用功能。捷途品牌从成立之初，至今一直专注于年轻用户群体、主打高性价比中型SUV市场，这种聚焦策略使捷途汽车在过去的2021年全年实现销量154077辆（含出口），同比增长17.9%，累计总销量突破46万辆。相信捷途X90 子龙的上市，将进一步促进捷途品牌扩大市场份额、提升品牌竞争力。那么，如果购车预算在13-16万元，你们会选择它吗？