深圳汽车网[本站 资讯] 在此前，一位车主在驾驶小鹏P7时，疑似使用NGP自动导航辅助驾驶系统与货车发生追尾，事故造成驾驶员轻度受伤。在事故发生后相关部门和小鹏汽车针对该事件进行了调查和分析，并给出了进一步说明：
“对于该起事故，相关部门出具了《道路交通事故责任认定书》，客户（该事故中的驾驶员，以下小鹏官方称为“客户”）表示认可。同时，客户对于后台行车数据得出的分析结果也表示认可。即，在发生碰撞前，前车识别及车辆控制等功能正常；撞击前，系统触发了安全带震动提示，车辆预警，AEB紧急制动等被动安全功能；NGP系统功能正常。目前，该用户已撤回对官方的投诉。”
“根据400坐席外呼系统记录，事故发生后小鹏后台即收到预警，2分钟内，小鹏汽车随即按照标准服务流程，外呼车主，但两次外呼均无人接听。随后接到车主来电，400坐席坐席即指引客户拨打打122以及120，报备交警和登记地址，指引客户上传日志、拍摄现场照片等工作。并于当晚致电跟进相关部门的处理状况。同时小鹏汽车也表示，将从此次事件中反思客服处理中处理的不够人性化的部分，不断完善客户服务流程，以提供更好的服务。”
如今，汽车已经成为了人们出行必不可少的工具，人们也越来越追求驾车出行品质上的提升，因此高颜值、高智能、高舒适的车型往往更能吸引消费者的关注。作为驾驶者，适度使用汽车智能化技术能提升出行体验，但不能过度依赖，更不能儿戏，毕竟道路千万条，安全第一条。