2021成都车展：奔驰车展新车全梳理

[本站 新车首发]  2021年成都车展已经拉开帷幕，奔驰展馆一如既往的诠释了高端大气上档次、低调奢华有内涵的品牌格调，带来的6款新车还是略显保守了。在上海车展中完成首发的全新奔驰C级长轴距车型终于公布售价，新款AMG GLA 35特别版以及新款AMG A 35 L展现了AMG的性能基因，全新梅赛德斯-迈巴赫S 580 4MATIC告诉我们什么才是尊贵。接下来，就跟我们一起看奔驰展台具体都有哪些重磅车型吧。

全新奔驰C级长轴距正式上市

8月27日，全新奔驰C级正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为32.52-36.92万元。

外观方面，新车依旧提供两种设计风格，“大标版”车型采用了类似倒梯形的进气格栅搭配单条幅镀铬装饰，并且在前包围处融入了一些AMG风格的样式；而“立标版”车型则是采用多边形进气格栅配备多条幅镀铬装饰，这也是中国市场专属的外观风格。新车的大灯组造型更为犀利，内部还搭配了鹰勾式的LED日间行车灯，增添了其在白天的辨识度。

来到侧面，车身侧面贯穿式的腰线搭配车门下方隆起的筋线，让新车的视觉效果看上富有肌肉感。车身尺寸方面，全新国产奔驰C级将仅提供长轴版车型，具体长宽高分别为4882/1820/1461mm，轴距为2954mm。除此之外，新车还将会提供中国市场专属车身颜色、轮圈造型以及长轴距专属标识。

车尾方面，可以看到新车尾灯造型变化十分明显，换装了家族式的三角形设计，看上去很犀利。后包围整体造型与前包围一脉相承，另外双边共两出排气布局以及扩散器造型都得以保留，增强了车尾的运动感。

来到车内，与奔驰S级相似的设计风格十分抢眼。新车将会全系标配12.3英寸全液晶数字仪表和11.9英寸中控屏，仔细看中控屏角度还向驾驶者有6度的倾斜，方便操作。此外，全新样式的三辐式多功能方向盘也颇有奔驰S级的味道，增强了全新奔驰C级的气场。

中控屏内嵌第二代MBUX人机交互系统，在应用、智能化方面均有提升，且针对中国市场进行了本土化升级，具备多维交互功能且支持适配京东/美的等智能家居互联，另外还支持OTA升级等等。配置方面，新车将配备Burmester 3D音响系统、智能四区空调、香氛系统、舒适头枕、驾驶辅助增强版以及智能泊车等功能。

空间方面，身高180cm的体验者在前排拥有一拳的头部空间，后排腿部空间超过两拳、头部空间为两指，总体表现还算可以，且前、后排座椅的舒适度都很不错。

动力方面，新车将搭载全新M254（1.5T）发动机，并有高、低功率两种调校，其中高功版1.5T发动机最大功率150kW（204马力）、最大扭矩300N・m；低功版1.5T发动机最大功率125kW（170马力）、最大扭矩250N・m。另外新车还将全系搭载48V电机（ISG），可额外提供15kW的最大功率和200N・m的最大扭矩。与之匹配的是9速手自一体变速箱，采用后轮驱动，预计后期还将推出搭载4MATIC四驱的车型。

新款AMG GLA 35特别版首发

在本届车展上，奔驰携带有AMG性能套装的梅赛德斯-AMG GLA 35 4MATIC首次在国内亮相。新车在外观上进行了一定升级，让新车更富有运动属性。

外观方面，特别版车型相比普通版GLA 35增加了更具战斗风格的外观AMG性能套装，车漆颜色也采用了哑光山灰色漆面涂装，前格栅依旧为多边形设计搭配直瀑式的中网，前包围两侧散热开口装饰也增加了亮黑色的边框并且还在外侧加入了一组小风刀。

车身侧面，新车外后视镜壳、车身上的装饰条等部分均为亮黑色设计。另外，新车前后侧翼子板突出车身形成宽体视觉效果，再搭配密条辐大尺寸的AMG风格轮圈，与前对向六活塞制动卡钳，让新车的运动属性增加不少。

车尾部分，新车配备了“GLA 45”型号上的大尺寸扰流板，尾灯采用了熏黑式设计，后包围上还配备了尾部扩散器装饰，而排气布局依旧为双边共两出的样式。但整体细节搭配让GLA35车型的运动属性更加明显，不再低调。

内饰部分，新车与普通版车型差别不大，依旧是全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘，中控多媒体显示屏采用悬浮式设计，中控上配备了大量的碳纤维装饰与亮黑色面板，在凸显运动的同时不忘豪华的质感。

动力方面，新车依旧采用了2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率306马力，最大扭矩400牛・米，传动系统将匹配8速双离合变速箱，0-100km/h加速时间为5.2秒。

新款AMG A 35 L炽夜特别版

新款梅赛德斯-AMG A 35 L 4MATIC炽夜特别版在车展中首发，作为改款及特别版车型，新车在外观细节等处做出了改动，显得更加动感。同时，官方还公布了该车的价格，为43.98万元。

从现场拍摄的照片看，车辆整体风格依旧，但采用了独有的车身配色，同时在发动机盖与车侧增加了红色涂装进行装饰，辨识度更高外也为车辆添加了一份运动感。

车侧也还是我们熟悉的模样，轮胎采用了熏黑设计，同样融入了纤细的红色装饰，更加凸显“炽夜特别版”的含义。尾部造型更显精致，搭配双边共两出的排气，营造较好的动感效果。

内饰来看，其采用了AMG家族通用的方向盘样式，营造出更加强烈的运动气息。此外，悬浮式显示屏、标志性的空调出空口设计，营造出十分强烈的豪华气息。座椅方面，车内座椅增加了橙色饰条加以点缀，与其车外的配色相一致。

 动力方面，新车将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率306马力，峰值扭矩400牛・米。传动方面，7速湿式双离合变速箱，并匹配一套4MATIC四驱系统。

新款奔驰V级亮相

2021款奔驰V级车型在2021成都车展中正式亮相。新车整体造型延续了现款车型的设计，仅在细节之处进行了升级。2021款V级在原有V 260 领航版、V 260 尊贵版及 V 260 L长轴距豪华版基础上，新增V 260 L长轴距尊贵版，使其家族阵容拓展至4款车型。

外观方面，新车现款车型区别不大，车头使用了点状格栅，下方包围有双镀铬条装饰件。19英寸轮圈为最新的款式，扁平的造型视觉效果略有区别，并在侧裙部分增加了镀铬饰条来丰富细节。

内饰部分并没有进行较大的升级，值得注意的是，该车于2020年进行了中期改款的升级，重点升级了车内空间。车内浅棕色孔雀木纹饰件搭配与迈巴赫S级轿车如出一辙的DINAMICA车顶内衬、马龙棕色ARTICO皮革，呈现尊贵气质与个性气息。

在座椅方面，第二排豪华电动单人座椅由ARTICO皮革包裹，提供更好的座椅支撑；加长的座椅扶手更具舒适感，新增的杯托、手机托盘也为细节加分；豪华头枕、腿托以及脚托还拥有加热、通风与按摩功能。前排座椅后部新增的木纹饰条与整车相呼应，增加的座椅后部环境氛围灯也有助于提升乘坐感受。品牌标志投影以星徽光影点亮登车区域，升级豪华体验；同时配备数字内部后视镜，确保视野清晰，提升行车安全。 

动力方面，参考现款车型来看，搭载了梅赛德斯-奔驰自主研发的9速自动变速箱（9G-TRONIC）与2.0T汽油发动机组合，最大功率可达211马力，峰值扭矩350牛・米。此外，新一代V级搭载空气悬架系统(AIRMATIC)，在该系统的加持下车辆行驶舒适性得到进一步提升，提供更豪华的驾乘感受。

全新梅赛德斯-迈巴赫S 580 4MATIC上市

在8月29日开幕的成都车展上，全新梅赛德斯-迈巴赫S 580 4MATIC正式首发亮相，官方公布新车售价为238.80万元。新车将搭载代号M176的4.0T双涡轮增压V8发动机与48V电机组合而成的轻混系统，其0-100km/h加速仅需4.8秒。

外观方面，新车基本完全延续了此前在上海车展上市的全新迈巴赫S 480（售146.8万元），采用全新的迈巴赫专属中网设计，并在C柱上拥有迈巴赫的专属双M logo。不过遗憾的是双色车身依然没有出现在迈巴赫S 580身上，另外轮圈也采用的是多辐样式而不是大家熟悉的“大饼”式轮圈，气场非常强。

内饰方面，新车依旧用料豪华，12.3英寸全液晶仪表以及12.8英寸触摸屏都显得不再那么耀眼，大量的Nappa真皮包裹以及Burmester出品的4D环绕立体声音响系统可能才是车主们更关心的配置。另外，海外车型将提供4座布局，两把专属航空座椅将带来更加奢华的乘坐体验，未来进口国内的版本能否提供这一配置尚不可知。

动力方面，梅赛德斯-迈巴赫S 580 4MATIC将搭载代号为M176的4.0T双涡轮增压V8发动机和48V电机匹配而成的微混动力总成，这也是新一代迈巴赫S级车型当中唯一搭载V8发动机的型号。其中发动机最大功率503马力，峰值扭矩700牛・米。48V电机额外提供20马力的最大功率和180牛・米的峰值扭矩，这使得新车的0-100km/h加速仅需4.8秒。传动方面，将匹配一台9速手自一体变速箱和一套4MATIC四驱系统。

2021款奔驰S级

在2021成都车展上，梅赛德斯-奔驰官方宣布，2021款奔驰S级上市。本次车展，2021款S级轿车携S 400 L商务型、S 400 L豪华型、S 450 L、S 450 L 4MATIC、S 500 L 4MATIC，共5款年款车型重磅上市，其厂商建议零售价区间为人民币91.78-183.88万元。

从现款奔驰CLS开始，奔驰开启了全新的外观设计语言――狭长的楔形头灯、三角形尾灯、内凹的多边形中网，但也是从这天开始，关于奔驰车型外观的吐槽接踵而至。显然，全新一代S级延续了这样的设计，这让大家对S级的全新风格褒贬不一。

相比“给别人看”的外观，奔驰在“给自己看”的内饰方面则显得更下功夫，这也已经在事先发布的迈巴赫S级上展现了出来。全新S级内饰的整体设计思路来自豪华游艇上的制造理念，中控台使用了分层式设计，以容纳巨大的AR-HUD抬头显示系统、全液晶仪表盘，以及12.8英寸的OLED中控多媒体触摸屏。

2021款S级轿车将更多豪华与智能配置覆盖近乎全系车型，彰显更为出众的豪华旗舰风范。全系标配12.8 英寸可触摸OLED中央显示屏，不仅画质更清晰亮丽，操作体验也更灵敏流畅。S 450 L及以上车型均配备了后排安全带递送器，当乘客落座后排并关上车门时，无需转动身体，座驾将自动递上安全带，以安全之礼恭迎入席。此外，S 500 L 4MATIC还新增标配了支持前后排肢体语言识别的“智能感应助理”，可调节车内照明位置、亮度和色温的自适应后排照明系统，以及后排舒适组件等，将尊享体验升级至更高境界。

 动力方面，新车相比此前上市的车型有些变化，S450以及S400车型更换为2.5T+ISG（48V）的组合，S500则没有变化，依旧搭载3.0T发动机。传动方面，新车均匹配9速手自一体变速箱。

全文总结：

本届2021成都车展中，奔驰并没有单独设立发布会，稍显低调很多。当然，这与企业自身的产品投放节奏和营销策略有关。从新车情况来看，奔驰这次带来的重磅车型并不多，其中全新奔驰C级长轴距在车展开幕前就已经上市，其余大部分车型均为小幅度的升级，不过全新梅赛德斯-迈巴赫S 580 4MATIC还是带给我们很多惊喜，毕竟它的4.0T双涡轮增压V8发动机还是很“香”的。好了，奔驰在本届成都车展中的新车情况就为大家介绍到这里，接下来，我们还将有更多品牌新车全梳理带给大家，敬请继续关注。