[本站 新车上市] 5月10日,江西五十铃全新D-MAX皮卡正式上市,此次共推出6款车型,指导价格区间为14.98-21.78万元,另外还会推出沙舟版、诺亚版等改装车型;新车采用了和海外版相同的设计,相比现款车型变化明显,详细价格见下表:
江西五十铃全新D-MAX指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
Global 劲动型 4×2 MT | 14.98 |
Global 悍动型 4×2 AT | 16.88 |
Global 劲动型 4×4 MT | 16.78 |
Global 悍动型 4×4 AT | 18.48 |
Global 畅领型 4×4 AT | 19.98 |
Global 引领型 4×4 AT | 21.78 |
同时,新车还推出了重置换新礼和2年用车无忧等礼遇,消费者使用任意车型置换都可获得3000元补贴,还有2年0利率金融补贴政策。
■新车特点
外观更加犀利且干练
作为全新一代的车型,此次上市的D-MAX皮卡在外观上的变化还是非常明显的,车头被勾勒的十分有型,前格栅上下两层类似獠牙状的造型很吸睛,这种猛兽仿生学设计的加入让它极具辨识度。两侧前大灯的造型同样有型,下方将它的转向灯和前雾灯内嵌在了前包围内,视觉上十分具有攻击性。
在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5265×1870×1850mm,轴距为3125mm,货厢尺寸为1495×1530×530mm,相比现款车型尺寸稍有变化。它的接近角为28°,离去角为25°,最小离地间隙为230mm,相比现款提升明显,此外它具备七种颜色可选,色彩选择在皮卡中也属于比较丰富的。
车尾的样式依旧保持了皮卡中常见的方正样式,设计师比较巧妙的在两侧尾灯附近做了C字状的内凹处理,来突显车尾的层次感。此次在尾灯上也加入部分LED光源,算是和主流车型靠拢。此外它的高配车型上还加入了前四后四泊车雷达以及倒车影像功能,对于一款皮卡车型来说,还是很有必要的。
内饰和外观一样同样强调的是年轻有型,更加犀利的线条上身之后让它在硬朗之余层次感也会更强。在内饰用料上,也与时俱进的开始加入更多搪塑工艺的软性材质覆盖,此外像三辐式方向盘、仪表盘、9英寸大屏等都是全新的样子,此次换代的D-MAX新的还是非常彻底的。
在配置方面,此次全新的D-MAX皮卡配备了自适应续航、语音控制、车联网以及全景影像等,配置上的表现更加主流,不过我们并没有看到它的货厢宝,未来还是会通过选装的形式出现,货厢宝对于皮卡来还是非常重要的,所以建议大家购车时选装上。
动力方面,目前全新一代的D-MAX将搭载依旧为1.9T柴油发动机,最大功率163马力,峰值扭矩为360牛・米,参数表现和现款一致。根据厂家介绍,其对发动机的进气、隔音降噪和节油方面进行了优化,传动系统匹配的是6MT和爱信6AT变速箱。
新车背景:
现款D-MAX皮卡在2014年底推出,目前已经在市场中征战多年,作为当初国内的首款自动挡皮卡的它一时风光无限,国内外同时换代也让它成为了当时皮卡市场中,十分具有竞争力的一款产品。不过随着国内皮卡在政策层面的逐渐放宽,也激发了国内皮卡厂商的积极性,多款实力极强的产品陆续推出,也让像D-MAX、纳瓦拉等一众海外品牌的产品竞争力在无形中降低,全新产品的推出势在必行。
竞品分析:
『纳瓦拉』
『长城炮』
『域虎9』
『上汽大通MAXUS T90』
在国内皮卡市场中,D-MAX皮卡常年最直接的竞争对手那肯定非纳瓦拉莫属了,两者一个柴油一个汽油,动力不同但在市场终端竞争中还是很激烈的。除此之外,中国品牌中像长城炮、域虎9和上汽大通MAXUS T90等都是很有实力的产品,它们在配置表现,综合产品竞争力上相比海外品牌车型不相上下,有的部分甚至还要更好。更加激烈的市场竞争也让大家纷纷拿出最强的实力,对于终端的消费者来说,是一件好事。全新D-MAX的优势在于合资品质以及五十铃的技术背书;而中国品牌旗下的产品则在更懂消费者,在配置的分布上更加合理。
编辑点评:
我们期待已久的全新D-MAX终于上市了,不知道它最终的价格有没有打动您。面对皮卡市场激烈的竞争环境,全新D-MAX显然是有备而来,相比现款在综合实力上更进一步。不过不可否认的是随着中国品牌皮卡产品的崛起,不管是在市场销量还是品牌认可度上都有着很好的表现,并且产品选择更加多样,包括不同的版本、不同的轴距货厢尺寸等等,全新D-MAX未来还要在动力、不同车型等方面提供更多选择才行。对于这个最终的指导价格您觉得如何呢?欢迎大家到评论区留言。