深圳汽车网[本站 行业] 在正式上市销售11年后，阿尔法・罗密欧终于做出决定停售Giulietta。在停产这款紧凑型两厢车之后，阿尔法・罗密欧目前仅有Giulia和Stelvio在售，紧凑型车的空缺未来将由Tonale填补。
Giulietta首次亮相是在2010年的日内瓦车展，目标竞争对手是大众高尔夫、奥迪A3等主流两厢轿车。不过相比于竞争对手6、7年就换代的做法，Giulietta出于成本的考虑一直没有大幅度更新，2018年时欧洲销量已经跌至26632辆，2020年受到疫情影响年销量仅有10817辆。
阿尔法・罗密欧原本计划在2020年年底就正式停售Giulietta，但疫情原因又让该计划被迫推迟了几个月。对于停售之后紧凑市场上的空缺，阿尔法・罗密欧计划用Tonale来填补，该车定位在紧凑型SUV，将会使用Stellantis的CMP平台打造。新车原定于2020年底亮相，但至今没有与公众见面。
阿尔法・罗密欧产品营销负责人Fabio Migliavacca在2020年接受媒体采访时说：“趋势是将SUV纳入紧凑型车，因此Tonale SUV将取代Giulietta。并且我们期望它在拥有SUV特性的同时也拥有类似Giulietta的行驶品质与驾控感受，因此我们会将新车打造成一辆易于驾驶的汽车。”
由于阿尔法・罗密欧新总裁Jean-Philippe Imparato要求插电式混合动力车型具有更好的性能，因此Tonale的生产已推迟至2022年，“我们正在提高电气化水平，”阿尔法・罗密欧相关负责人谈到推迟的车辆首发时说道。 “ Tonale将成为阿尔法罗密欧未来的第一个里程碑，我们希望利用Stellantis的技术和专有技术，以最新的电气化产品进入市场。”新车将成为阿尔法・罗密欧（Alfa Romeo）的首款插电式混合动力车，预计它将采用与Jeep Compass PHEV相似的设置，承诺的纯电动续航里程为50公里。