深圳汽车网不知不觉间,又是一年高考季。在这个酷热的夏天,数百万考生们如同蛰伏三年的蝉,等待着一朝蜕变的新生。今年,这群年轻人有了一个共同的名字——后浪,而高考则是他们“入海”的第一个过程。
对于一家自主品牌车企来说,这样的蜕变可能需要20年。20年来,长城汽车从零起步,逐渐成长为中国自主品牌中的佼佼者,SUV届的“不败之王”。就在刚刚过去的6月,长城汽车又以一系列优异成绩证明了自己:6月销售8.2万辆,同比劲增29.6%,环比增长0.2%,1-6月累计销售达到39.5万辆。
在如今特殊而极富压力的环境下,长城汽车之所以能够取得这样的成绩,源于其过去数十年的厚积薄发。例如,早在十余年前,中国皮卡市场近乎空白的时间段中,长城汽车就首先嗅到了其中的机遇,并树立了领先优势。
如今,凭借着皮卡市场丰富的经验和不断积累的实力,其在皮卡市场的王者地位成为了销量的强力支柱。6月销售新车26,680辆,同比大涨272.3%,环比增长18.4%。1-6月总销量达95,854辆,同比增长47.7%,市场占有率近50%。而高端产品长城炮上半年累计销量45,106辆,6月创造了月销15,003辆的业绩新高。
而在皮卡领域之外,长城汽车的当家花旦——哈弗品牌的市场成绩更是有目共睹。6月份,哈弗品牌销量达46,998辆,同比增长3.8%,上半年累计销量达262,216辆。全球累计销量已达600万辆,成为了中国首个进入600万俱乐部的专业SUV品牌。
坚持“过度开发”,坚决不在研发、产品安全层面上省钱,是哈弗品牌一直以来所坚持的基本,也是其他车企难以复制的“制胜秘诀”。如今,“国民神车”哈弗H6也即将迎来第三代升级,7月7日,哈弗品牌正式宣布了第三代哈弗H6第三季度上市的消息,并首次公布了外观图。作为长城全新平台下的首款全球战略车型,第三代哈弗H6可以说是下半年最受期待的上市新车,也将代表长城汽车向消费者提交一份新的答卷。
尽管前路不易,但长城汽车“走出去”的步履却一直从未停歇。作为中国自主品牌中的优秀代表,无论是外界还是长城本身都对自己赋予了更高的期待。身为“前浪”,更应该驶向更远的海域,探索更广泛的市场,期待长城汽车所带来的更多惊喜。