深圳汽车网【第一新车网 2019日内瓦车展】在此次2019年日内瓦车展上，奥迪同时发布了四款插电式混合动力车型，分别为A6L 55 TFSIe、Q5 55 TFSIe、A7 55 TFSIe及A8L 60 TFSIe，它们均采用了“TFSIe”结尾为命名形式。而在此次车展上展出的A6L 55 TFSIe，尾标甚至直接贴有“一汽奥迪”的标识，预示着此次推出的这一系列插混车型，中国将是其主要消费市场。
接下来，我们将为你带来奥迪Q5 55 TFSIe的实拍解析，这是在中国市场卖得最好的豪华品牌SUV，一起来看看它变成插电混动之后，都有哪些变化吧。
外观造型与传统汽油版差别并不大
此次奥迪Q5新能源基于标轴版本车型打造，未来引入国内是否会加长，暂时并不清楚。单从外观部分来看，与传统汽油版本差别并不大，只是在一些细节以及标识方面做了区分。
虽然奥迪Q5 55 TFSIe是一台新能源车型，但是在外观上保留了很传统的设计。同时在一些细节方面似乎透露出，这并不是为了省油而打造的一台车，比如采用了偏性能取向的倍耐力P Zero轮胎，21寸大直径大面积镂空的轮毂，转动惯量以及空气阻力对能耗肯定有着较大的影响。因此我们有理由猜测，奥迪打造这台车的初衷，就是为了让你拥有新能源属性标签的同时，带给你极致的驾驶乐趣。
2奥迪Q5 55TFSIe内饰及动力系统解析回顶部
内饰：还是熟悉的奥迪家族化设计
内饰设计方面，还是熟悉的奥迪家族化设计。在空调面板下方布置了纯电模式切换按键，除此之外，基本上看不到其他与混动相关的设计元素了，展车搭载了一款S Line版本方向盘，运动氛围还是这台车最主要的追求点。
动力系统
动力方面，搭载一台2.0 TFSI涡轮增压发动机以及一台永磁同步电机，同时匹配了7速双离合器变速箱与quattro四驱系统。电池方面，搭载容量14.1kWh电池组，WLTP标准下纯电续航里程超40公里，其他动力参数奥迪官方暂时并未透露。
（图/文：第一新车网 冷博文）