深圳汽车网- 极氪浩瀚智驾2.0正式进入端到端时代，极氪无图城市NZP提前两个月，将于2024年10月31日开启公测，从搭载浩瀚智驾车型问世到无图城市NZP正式公测仅用时十个月，并将于2024年年底全量推送。
- “公测即全国，有路就能开”，极氪无图城市NZP范围覆盖全国100%城市，包括3万+乡镇和300万+乡村，更支持多种极端工况，打造一步到位的无图智驾表现。
- 行业领先的Door to Door（以下简称“D2D”）车位到车位领航功能，将于三个月内开启分批推送，支持用户从车库上车开始，直至行驶到目的地车位，实现行业领先的高阶无图智驾能力。
10月29日，极氪智能科技（以下简称极氪）宣布全栈自研的无图城市NZP功能将于2024年10月31日开启全国公测，2024年12月20日（含）前，搭载极氪浩瀚智驾2.0车型的用户可通过极氪App、极氪官网等官方渠道进行报名。
极氪无图城市NZP即将开启公测
基于端到端大模型的架构能力，极氪无图城市NZP实现 “公测即全国、有路就能开”，从搭载浩瀚智驾车型问世到无图城市NZP正式公测仅用时十个月，标志着极氪浩瀚智驾2.0正式步入端到端时代，该功能将于2024年底开启全量推送。
凭借极速进化的能力，极氪还带来了浩瀚智驾2.0的D2D车位到车位领航功能，实现从上车到泊车智能辅助一步到位，让驾驶更省心，该功能将在三个月内开启分批推送。
端到端大模型量产上车，浩瀚智驾2.0实现“公测即全国、有路就能开”
依托“从软件算法到硬件域控、从数据平台到工具链”全栈自研的强悍体系力，实现“更像人的智能驾驶”。
其中，场景认知大模型SCM基于对静态和动态目标及彼此关系的深度理解，实现从“感知”路况到“认知”路况的升级，新增理解交通场景超1000种，认知准确度提升超过120%；面对智能驾驶的决策难题，交互式规控大模型IPM通过分析人类驾驶员短期应变的方式，融合了预测、决策和规划能力，最大限度还原了人类驾驶员的驾驶方式，大幅提升系统的交互博弈和路径规划能力，实现预测提前1.2秒，预测准确性提升21%，碰撞风险减少28%。
浩瀚智驾2.0无图城市NZP让 “人驾更省心，智驾更类人”
结合场景认知大模型和交互式规控式大模型，全新进化的端到端大模型还通过两项技术策略，达成最优解决方案：技术一，将优质的人驾轨迹信息输入大模型进行轨迹训练，让经验早于感知；技术二，将道路先验拓扑信息，加入到大模型，让系统具备长期记忆能力。依托端到端大模型的进化能力，浩瀚智驾2.0达成了出色可靠的功能表现，规避用户所担忧的 “不稳定”、“下限低”的问题。
由此，极氪无图城市NZP的场景使用上限得到大幅提升，并实现“公测即全国，有路就能开”的高阶辅助驾驶能力。范围覆盖全国100%城市，包括3万+乡镇和300万+乡村，在省道、乡道、巷道、村道，甚至无车道线的土道都能畅行无阻。尤其在城市工况道路下，极氪无图城市NZP除常规道路上的任意路线行驶，更能应对多种极端工况，包括人眼难以寻觅的大型路口左转入口场景、施工占道到逆向车道场景、大流量密集人车混行场景等，使用体验绕行丝滑，跟车舒适安心，保证复杂路口的通行效率。
极氪无图城市NZP实现“公测即全国，有路就能开”
解决智能驾驶的最后100米，D2D三个月内分批推送
凭借端到端大模型的快速进化能力，极氪浩瀚智驾2.0还将带来D2D车位到车位领航功能，支持用户从车库上车开始，直至行驶到目的地车位，打通用户从泊车到行车场景解决智能驾驶的最后100米。
作为首批支持车位到车位的高阶辅助驾驶系统，极氪D2D车位到车位领航的核心功能包括：一次激活，不限车位（地上/下车位、室内/外车位都支持）；支持盘旋停车场、公共道路到封闭道路无感丝滑切换、各类闸机（高速ETC、停车场闸机、园区闸机等）识别及启停、行车中动静态障碍物礼让、路口识别及鬼探头处理、目标车位被占自动寻找空闲车位、停车场路线精简优化等功能及用户高频场景，带给用户“最省心的出行体验”。全面提升体验上限，更快的迭代速度，极氪D2D车位到车位领航功能也将于三个月内开启分批推送。
极氪D2D车位到车位领航功能打通智驾最后100米
“人驾更省心，智驾更类人”。依托前瞻智能科技和全栈自研体系，全新进化的端到端大模型实现量产上车，更标志着极氪浩瀚智驾2.0正式进入端到端时代。未来，极氪将持续以数据驱动技术进化，实现高阶智能驾驶的进一步落地，共同推动行业发展，带来更加全能的出行体验。