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悦达起亚深耕中国 2024加速电动化转型

[本站 资讯] 达起亚公布了2023年的销量数据。2023年悦达起亚累计国内外销售166,395台,同比增长31.2%。而在出口方面,2023年悦达起亚累计出口销售整车80,602辆,同比增长125%。积极推进海外出口业务,将盐城工厂建设成全球出口基地,是起亚全球战略布局。接下来,我们就来介绍起亚在中国的计划和布局。

起亚(进口) 起亚EV5(进口) 2024款 基本型

全球销量创新高,已打造中国出口基地

2023年起亚汽车全球总销量308.58万辆,创下了1962年开始销量汽车以来的最高年度销售成绩。其中韩国本土销量为56.37万辆,增长4.6%,创下本土销量最高纪录。海外销量为251.64万辆,增长6.7%,其中在美国、印度、欧洲等市场都创下了年度销量新高。预计还保持2023年全球销量排名第三的汽车集团记录。2023年销量最好的车型是狮铂拓界,总卖出52.35万辆;紧随其后的是赛图斯,全年卖出34.4万辆,索兰托卖出24.29万辆。

悦达起亚 狮铂拓界 2023款 2.0L HEV 两驱旗舰版

国内市场方面,悦达起亚自21年成立以来,累计销售整车超过620万辆,营收超6200亿元。2023年出口汽车8.6万辆,同比增长125%,国内外累计销售16.6万辆。起亚将把盐城打造成全球重要的战略布局,构建“内销外销齐头并进”的双循环新局面。今年起亚还计划增加EV5、K5、狮铂拓界、Sonet四款出口车型,将江苏盐城工业4.0智能工厂打造成为起亚名副其实的出口基地。

从未放弃中国市场,一直在加大布局

今年开始,起亚的战略是坚持“燃油纯电齐步走”策略。悦达起亚将引进海外销量成绩优异的狮铂拓界、全新赛图斯、全球车型-Sonet、升级版K3特别款车型。

电车方面,悦达起亚将每年推出一款基于E-GMP平台的纯电车型,争取到2030年纯电车型年销量在18万辆附近,占比40%。作为起亚中国电动化转型战略下的首款电动车型,起亚EV6已在成都车展上市。EV6是基于起亚电动车专用E-GMP平台打造的首款电动车型,凭借卓越的品质和商品性,陆续斩获了“2022欧洲年度车”、“2023北美年度车”、“2023世界性能车”等国际大奖。

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在2023年广州车展亮相的EV5已经正式上市,是由中国主导开发并在中国生产的重要车型。EV5长续航版/GT-line版车型,也很快将陆续上市。EV5售价只要14.98万元起,续航方面,它拥有530公里和720公里的续航,电量从30%到80%只需要27分钟。EV5拥有67L前辈箱,最大可拓展到1718L,后备箱容量513L。

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起亚海外最大研发中心就设立在中国,高度重视中国市场。目前,起亚已在中国布局了中国技术研究所、中国前瞻数字研发中心、中国大数据中心等研发团队。其中,中国技术研究所成立于2013年2月,由韩国现代起亚集团独资建设,是现代起亚集团海外最大的研发中心,也是除韩国研发总部之外唯一一个面向全球的新能源汽车研发中心。

悦达起亚 起亚K5 2021款 270T CVVD 焕新版

电动车销售渠道方面,已经和森那美、锦龙、鑫汉马等大型经销商集团合作,在一二线重点城市拓展经销商网点,与现有的网络渠道一起,重构经销商网络体系。除了销售经销商,起亚也在电动车基础设施方面加大了投入。起亚中国与壳牌中国合作的800V超充站在南京开业运营,配备了360kW的超级充电桩,可以完美匹配起亚电动产品的800V超高速充电系统,EV6电量从10%充至80%也仅需18分钟,充电5分钟即能增加100km的续航里程。起亚中国还将与能链智电(快电)等电动汽车充电服务企业合作,扩大基础充电网络建设。值得一提的是,起亚中国还不忘为用户提供免费的个人家用充电桩及安装服务,服务贴心。

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起亚的电动化和智能化进程,和国内的新势力相比确实不算快,但稳扎稳打也慢慢在跟上。在内销外销双循环的策略下,相信悦达起亚会迎头赶上,期待悦达起亚2024年的表现。(编译/本站 吴沛哲)

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