深圳汽车网[本站 资讯] 11月24日，我们从终端了解到，比亚迪秦PLUS DM-i全系降价1万元，购买秦PLUS DM-i 2023冠军版，终端给予“1万现金礼”，限时8.98万元起。我们联系多家比亚迪经销商了解，得到证实，限时活动时间持续到11月底。但未明确12月是否持续执行该政策。
还有消息称，王朝网和海洋网的其他车型也会有优惠，均达到8000-15000左右。后续终端是如何执行的，还请关注本站后续的探店内容。
『图为网传消息』
我们推测，此次降价或许与年底冲销量，助力比亚迪达成年销300万辆的目标有关。10月份，比亚迪再创新纪录，月销量首破30万辆。1-10月份（含出口）累计达到了237万辆左右。其中王朝网1-10月份已经突破了120万销量，几个IP也是在不断发展，例如汉车型1-10月份销量突破18.7万，连续六个月保持在2万以上；宋Pro单一车型，近几个月基本上也是稳定在2万以上的水平。除此之外，秦、元PLUS等车型都有着不错的表现。
因此年底两个月在冲一波，是很有可能达成销量目标的。当然，就算最后没有达成年销300万，比亚迪也是新能源车界无可争议的TOP。
降价1万元后，秦PLUS DM-i的性价比更上一层楼。外观方面，“龙嘴”前格栅与内部“龙甲”元素带来强烈的感官冲击。同时，厚重下压的车头与发动机舱盖上四条立体式线条组合，打造出俯冲的视觉效果。另外新车还增加了新的墨玉蓝车身配色，更显沉稳。
内饰方面，新车增加了暖阳棕色，并针对座椅加入了打孔工艺，8.8英寸悬浮式液晶仪表视觉效果更好，更具科技感。此外，新车还配备DiLink 4.0(4G)智能网联系统和8扬声器高保真音响系统，顶配车型还拥有全新造型的方向盘，进一步提升了车内的精致感。
动力方面，新车搭载骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机+EHS机电耦合单元+高容量电池组成的插混系统，发动机最大功率为110马力，峰值扭矩为135牛・米。续航方面，其NEDC纯电续航里程根据配置不同，提供55公里、120公里。
这不是比亚迪第一次向燃油车宣战了，11月初，2023款秦PLUS EV冠军版就推出限时优惠政策，自2023年11月1日至11月30日（含）购车可享1万元现金优惠，同时还提供金融礼、焕新礼、无忧礼、智联礼、充电礼等福利。
比亚迪的眼光一向长远，在一边与各路新能源对手竞争的同时，一边也在广袤的燃油车市场寻找增量。比亚迪高管在广州车展上接受本站采访时表示，在2025年之前中国市场新能源渗透率要超过60%以上，中国汽车市场有2000万的规模，这是支撑比亚迪后期销量发展的一个核心。如今，作为头部厂商的比亚迪开启了新一轮内卷，那么其他厂商该如何接招？我们拭目以待！当然，厂商卷起来，受益的是消费者，有购车意愿的朋友们可以在年底行动起来了。