深圳汽车网[本站 新车上市] 10月19日，领克03(参数|询价|全景看车)++正式上市，新车共推出2款配置车型，分别为03+ Racing版以及03+ TCR Cyan版，售价分别为28.58万元和42.03万元。另外，03+ Racing版宽体选装包为4万元。整车造型看上去更加凶猛，搭载2.0T双增压发动机，最大功率达到350马力。不仅如此，新车在设计层面也进行了极致的赛用化处理，可以说是一台行走的性能机器。值得一提的是，领克03+ TCR版为了追求轻量化而取消后排座椅，可选装防滚架。
| 领克03++ 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 03+ Racing版 | 28.58 |
| 03+ TCR Cyan版 | 42.03 |
● 新车特点：
领克03++作为领克03系列的高性能版本，整车外观在领克03的基础上进行了调整，营造出更加激进的视觉效果。细节来看，新车前脸造型层次感更加丰富，拥有竞技式宽体、三段可调鹅颈式碳纤维扰流板、轻量化碳纤维组件（前唇、后视镜、翼子板）、斜边四出排气等装备，官方表示其“随时准备与G值对抗”。此外，该车在中网边缘位置标有“350”铭牌，以凸显其高性能身份。不仅如此，新车在领克03+ Cyan定制版车型的基础上再度减重约150kg。
侧面造型并没有进行太多调整，搭载19英寸双五辐式轮圈。车身尺寸方面，领克03++长宽高分别为4697/1843/1456（1446）mm，轴距为2730mm。
尾部来看，新车配备大尺寸扰流板，体现了新车的运动氛围。尾灯依旧是贯穿式的设计，其内部垂直列队式的光源排列，在点亮后更具辨识度。下方双边共四出式的排气以及扩散器设计也展现其高性能版本的身份。
内饰方面，新车延续了普通版领克03的设计布局，大面积采用翻毛皮材质进行包裹，同时中控大屏以及全液晶仪表盘等配置均得以保留。侧翼突出的桶形座椅也是赛车的标配，能够在高速过弯时提供足够的侧向支撑，后排也配备了防滚架。安全带也是赛车上常用的四点式设计，拥有比民用安全带更高的安全性。
领克03+ TCR版是为热爱驾驶的消费者所打造一款专注于操控的产品，因此，该版本车型在03+ Racing版基础上采用了更多轻量化设计，如更换门内饰板材质、取消后排座椅等，使整备质量减重到1495公斤。此外，03+ TCR版还取消了前排侧安全气囊、头部安全气帘以及HUD抬头显示系统等。不过该车换装了3段可调的鹅颈式碳纤维扰流板、米其林CUP2高性能轮胎，前排还搭载了赛用桶椅等。
动力方面，新车将搭载2.0T发动机，其使用涡轮+机械双增压模式，最大功率350马力，最大扭矩450牛・米，匹配8AT变速箱。新车将有四驱版和前驱版可选，前驱版车型为领克03+ TCR Cyan，四驱版车型为领克03+ Racing。
● 竞品分析：
『伊兰特Elantra N』
『高尔夫GTI』
『思域TYPE R』
作为领克03系列产品中特立独行的存在，领克03++从赛道转战街道，意图抢占市场。如果从市场竞争关系来看，伊兰特Elantra N将成为该车的最大竞品，当然在“小钢炮”市场也一定要关注高尔夫GTI自带的光环。此外，像思域TYPE R也是一个重要竞品，不过该车的售价会比较贵。你觉得这些车，哪个更适合购买？
全文总结：
前有03+Cyan定制版，后增03+ Racing版和03+ TCR Cyan版车型，可以看到领克不断彰显自己的赛道基因。面对当下正在缩小的20+万元区间性能车市场，领克的“逆势而为”显然为自己带来了更多关注度。那么，对于性能车爱好者们，此次上市的“性能机器”是否满足你们的期待？你愿意为它掏腰包吗？评论区告诉我你的答案。