比亚迪宋L领衔 2023上海车展新车汇总

[本站 资讯]2023上海车展正式于4月18日开幕，在首日媒体日上，我们迎来了将近200款重磅新车的首发、上市和预售，本篇汇总文章您将看到：比亚迪宋L、领克08、仰望U8/U9、马自达CX-50、新款保时捷Cayenne、全新雷克萨斯LM、腾势N7、福特锐界L等车型，具体如下：

● 上市：锐界L

在2023上海车展上，长安福特全新一代锐界L正式上市，价格区间为22.98-30.98万元。新车推出混动版和燃油版共7款车型，相比现款车型新车尺寸更大，同时新增了多项L2级智能驾驶辅助功能和大屏等智能配置。

车身侧面，全新锐界L身形魁梧，黑化的悬浮式车顶以及腰线下方的黑色饰板与车头风格一致，同时C柱的设计极为特别，其下方还拥有“L”字样以彰显其加长加大后的硕大身材。具体来看，整车长宽高分别为5000/1961/1773mm，轴距2950mm，车身尺寸迎来全面增长，其中轴距相比上代车型增加100mm，远超老对手汉兰达。

 外观层面，全新锐界L造型上行焕然一新，前脸采用造型更为犀利的大灯组，贯穿式LED日间行车灯是时下流行的设计方式，并与前进气格栅完美的融合为一体。多边形前格栅的轮廓与上一代车型略有差异，内部细节则一改以往横条幅的设置，黑/银相间的矩阵式纹理更具有运动氛围。ST-Line车型黑化的更为彻底，除了全黑中网外，前保险杠处大面积的黑色饰条也与普通版形成鲜明差异。

车尾部分，贯穿式尾灯同样采用大面积黑色元素勾勒，灯组内部细节也要比上代车型更为丰富，有助于营造出尾部的层次感。后保险杠底部将黑色饰板与银色饰条结合，搭配隐藏式排气布局，整体视觉效果简约精致。

全新锐界L的内饰部分与这一代蒙迪欧风格相近，进入车内视线首先就会被12.3英寸全液晶仪表+27英寸大连屏所吸引，配合福特最新的SYNC+2.0智行互联系统，整合了百度人工智能技术，可以实现AI智能语音交互、实时在线导航、虚拟语音助手等功能，另外还有HUD抬头显示功能。普通版车型采用米色与黑色相间的色彩搭配，中控台空调出风口、座椅等细节处点缀橙色元素，看上去很显档次感。而ST-Line车型则为全黑色内饰，并搭配大量的红色纹理，座椅椅背处还拥有“ST-Line”红色标识，以强化运动氛围。

主打大空间的全新锐界L采用2+2+3的七座布局，座椅配置相对丰富。第二排座椅是全车最有特色的部分之一，双0重力悬浮式头等舱座椅支持三种模式一键切换（一键云端舒享、一键巡航舒适、一键私人专享），并匹配无线充电、二排双独立腿托、独立座椅通风加热、60°座椅调整角度及温区控制。此外，官方表示另有2+3的五座和2+3+2的七座布局可选。

配置层面，锐界L入门车型配置与现款售价24.68万元的两驱五座铂锐型相近且尺寸更大，同时新增了多项L2级智能驾驶辅助功能，包括ACC全速智能自适应巡航 (带自动启停)、LC智能领航辅助系统、LDW车道偏移预警、DAS疲劳驾驶预警、TSR智能交通标志识别系统、FDI前向距离提醒、ESA紧急转向辅助系统、PIB碰撞后主动制动系统、LKA车道保持辅助系统、PCAi 2.0防碰撞辅助系统(路口转弯预碰撞检测、AEB带行人/自行车识别、FCW防碰撞预警)，屏幕尺寸也升级为13.2英寸中控屏+12.3英寸数字仪表双联屏。此外，锐界L入门车型还拥有LED前大灯自动开闭+自适应远光、三区独立恒温空调、驾驶员座椅10向调节等配置。

动力方面，锐界L有两款动力可选，分别为EcoBoost 2.0T以及2.0T混动系统，前者最大功率为252马力，最大扭矩378N・m；后者最大功率为275马力，最大扭矩405N・m。电子挡把造型很有科技感，拥有多驾驶模式切换等功能，匹配智能电控机械四驱系统。官方公布混动车型的0-100km/h加速时间为7.1秒，WLTC工况下油耗为6.31L/100km，一箱油续航可达1188km。

● 预售：马自达CX-50

 在2023年上海车展上，长安马自达CX-50正式开启预售，预售价为15.98-21.20万元。新车先期将会推出2.0L/2.5L版车型，匹配6AT变速箱，共六款车型。后续会有混动车型，新车有望于5月下旬正式上市。

  新车外观依旧采用经典的家族式设计语言，有着非常高的辨识度。扁平的车头中网采用黑化设计，底部还有一条黑色饰条连接左右车灯，拉宽了前脸视觉效果。前包围的设计则十分粗犷，将跨界元素与运动设计巧妙地结合在一起，设计感很强。

来到侧面，新车拥有十分动感的车身腰线，同时后视镜外壳采用熏黑处理，进一步提升运动感。而轮眉和侧裙处的黑色装饰则呈现出其跨界属性。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm，比马自达CX-5整整大了一圈。

尾部设计与车头相呼应，同样也是马自达比较传统的家族式设计，厚实的后包围让车尾看上去更有力量感，尾灯采用了熏黑设计，内部结构和头灯相似。

进到车内，可以看到国产之后马自达CX-50依旧原汁原味保留了海外版车型的设计。中控屏依旧设置在方便驾驶员观察的中控台上方，其内置第三代马自达悦联系统，首次采用了安卓系统和多窗口界面的操作模式，支持指令开关和触屏操作；另外还有首度开发的语音虚拟形象，支持OTA升级，引入腾讯旗下梧桐车联，用户通过“悦马星空”App，可以方便的和车机内的腾讯生态账号、酷我音乐账号、喜马拉雅账号、高德账号关联起来，实现同时登录同时退出的功能。

仪表同样也是液晶+机械式的组合，同时保留了空调调整旋钮等物理按键，方便操作。另外还配备HUD抬头显示、全景天窗、座椅加热、BOSE音响以及L2级驾驶辅助等功能。

动力方面，新车先期将会推出2.0L/2.5L版车型，匹配6AT变速箱。其中2.5L发动机将会集成智能变缸技术，优化油耗表现，申报信息显示其油耗为7.35L/100km。此外，车辆后期还将搭载动力与油耗表现更佳的2.5L HEV油电混合动力系统。

● 上市：岚图追光

在2023上海车展上，岚图汽车旗下首款轿车岚图追光正式上市，共有3款车型，售价区间为32.29-43.29万元。新车定位中大型豪华电动轿车，基于ESSA+SOA智能仿生体架构打造，竞争对手锁定蔚来ET7车型。

外观方面，新车依旧延续岚图品牌“天地鲲鹏”的设计语言，前格栅与两侧的大灯组相连接形成贯穿式设计，增强了车头的视觉宽度，前包围则采用了较为运动化的设计样式，两侧獠牙式造型让新车更具攻击性。车身颜色方面，新车提供杜若白、日光橙、云光蓝、琉光金四种颜色。

车身侧面来看，新车前后翼子板微宽出车身，车门下方则设计有阶梯式的线条点缀，配备隐藏式门把手和低风阻轮圈，使该车的风阻系数仅为0.225Cd。车身尺寸部分，这款车的长宽高分别为5088/1970/1505mm，轴距为3000mm。

来到车尾，新车采用了贯穿式的LED尾灯组设计，内部光源的排列组合在点亮后具有较高的辨识度；同时新车还配备了可自动升降的电动扰流板，在高速行驶时最高可提供40kg下压力。此外，其全车搭载31个高性能传感器，12个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及2个高精度定位单元。

内饰方面，新车配备3块12.3英寸组成的联屏设计，内置腾讯视频、哔哩哔哩和QQ音乐等娱乐功能，并且支持手势控制、四区语音系统以及人脸识别和声纹识别此外，其还配备AR-HUD抬头显示，拥有60英寸大画幅，可显示30+类交通信息。

配置方面，新车将配备14扬声器的丹拿音响、2.18m²全景天幕+双电机分区卷帘、全车座椅均标配加热、通风和按摩功能；后排配备7英寸控制屏，可调整音响、加热、通风、氛围灯等功能。驾驶辅助方面，新车将搭载高通8155芯片，并配备岚图最新的自研高速自主领航驾驶系统、首创的远程挪车功能以及泊车记忆功能等。

动力方面，新车将会配备双电机四驱系统，前电机最大功率为160kW（218马力），后电机最大功率为215kW（292马力），系统总功率375kW、最大扭矩730牛・米；官方0-100km/h加速时间为3.8s，制动距离为33.83m。动力电池将提供109kWh电池或86kWh半固态电池，对应续航里程分别为730km (CLTC)和580km(CLTC)，其还支持超快充，充电10分钟可补能230km的续航。

另外值得一提的是，岚图追光底盘采用前双叉臂+后五连杆独立悬架，并且还配备CDC电磁悬架，其拥有4D智慧底盘技术，可根据纵向加速度、车辆转向角等信息，判断驾驶意图，并主动对减振器阻尼力进行调整。另外，其智能四驱系统可实现0-100%前后扭矩分配。

● 上市：奔腾M9

在2023上海车展上，一起奔腾M9正式上市，售价22.98-24.98万元，定位为中大型MPV，搭载2.0T发动机+48V轻混系统。

外观方面，前脸采用了全新的设计语言，大尺寸前格栅内部辅以横向饰条，搭配狭长的大灯组以及下方三段式进气口，整体极具辨识度。

侧面来看，新车侧面呈现出前低后高的走势，有着不错的流线型。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5280/2005/1945mm，轴距3200mm。

另外其还配备双侧滑门、后排隐私玻璃以及17英寸轮圈，轮胎尺寸为225/60 R17，较高的扁平比将有助于提升车辆行驶时的舒适性。

尾部方面，新贯穿式尾灯加入了镀铬饰条进行点缀，配合车顶扰流板以及下方的镀铬装饰，整体有着不错的层次感和时尚感。

新车内饰配备有大尺寸悬浮式中控屏，下方保留了物理按键，方向盘上配备触控式多功能按键，配合用料以及配色，整体比较偏向商务。

车内座椅采用2+2+3座椅布局，第二排采用航空座椅，实拍车型为手动调节，预计高配版本将会拥有电动调节以及加热、按摩等功能。

动力方面，新车将会搭载2.0T发动机，最大功率185千瓦（252马力），传动系统匹配8速手自一体变速箱。

● 上市：全新奔驰GLC

梅赛德斯-奔驰旗下全新奔驰GLC长轴距版车型在刚开幕的2023上海车展正式上市，新车将推出8款车型，售价为42.78-53.13万元。新车外观、内饰均采用了奔驰家族最新的设计语言，并提供5座与7座两种空间布局。

外观方面，新车将采用多边形前格栅搭配点阵式中网设计，同时搭配粗壮的单条幅贯穿式装饰条，配合中央大尺寸的三叉星辉LOGO，让新车看上去更具气场。此前，新车前包围采用更加夸张的通风散热开口造型，进一步凸显其运动属性。

值得一提的是，新车的大灯采用两片式灯眉设计，幽蓝色的条纹灯带闪耀锐意光芒，分辨率超260万像素的数字大灯，远光照明距离可达600米，更可配合传感器熄灭指定区域照明，照亮前路的同时避免直射前方车辆或行人。

车尾部，新车尾灯组采用了更加圆滑的设计，内部光源呈现出羽翼样式的排列，在点亮后极具辨识度。同时，新车后包围的设计也更加年轻动感，两侧的通风口装饰配合下方银色后护板以及双边共两出的排气布局，让车尾更显精致。

内饰部分，新车配备12.3英寸高清LCD数字仪表屏与11.9英寸高清中央触控屏采用悬浮式设计，中控台上采用“星环”出风口和“星弦”黑色开孔木饰板相得益彰、纵横有致，打造格调与科技感兼具的内饰氛围。此外，新车还搭载第二代MBUX智能人机交互系统。

空间上，新车除了常规的五座布局外，还新增三排七座布局选择，七座布局灵活可变，既可满足多人乘坐需求，还可配合可移动第二排座椅增加装载灵活性。

动力方面，新车全系搭载配备了48伏车载电气系统的2.0T发动机，最大功率258马力（190千瓦）。传动部分，将匹配9速手自一体变速箱，以及新一代全时四轮驱动（4MATIC）系统。

● 上市：赛图斯

在2023上海车展上，起亚汽车赛图斯正式上市。新车共推出4款车型，搭载1.5L发动机，售价区间为10.99-13.99万元，具体信息见下表。

外观方面，新车延续了海外版起亚Seltos的造型设计，采用起亚全新设计理念“Opposites United”（对立统一），以“进取动力”（Power to Progress）为设计灵感。具体来看，该车采用更大尺寸前格栅，内部辅以立体感更足并且是横向布局的格栅纹理，如果仔细看的话，还能发现格栅内部以及前大灯中部区域的LED日行灯采用的是横向展开的设计，点亮后近乎可以形成一条直线。

车尾部分最有辨识度的就是贯通式尾灯了，灯组外侧的组合式设计同样照搬于海外版Seltos。另外新车还在车尾底部增加了一对回旋镖式样的灯组，周围的黑色饰条与银色护板的面积也变得更大，视觉上显得更为“野性”。

进入到车内，新车配备双10.25英寸联屏设计符合当下主流需求，另外车内采用大量钢琴漆进行装饰，提升了车内精致感。细节上可以看到新车空调控制区保留了大量物理按键，下方配备比较大的储物空间，另外还类似游艇式挡把造型。

动力方面，起亚赛图斯将提供1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机供消费者选择，前者最大功率为115马力，后者最大功率为140马力，峰值扭矩分别为143.8牛米和242牛米。传动方面，与1.5L发动机相匹配的是CVT变速箱；与1.4T发动机相匹配的是7速双离合变速箱。

● 预售：猛士917

在本届上海车展上，猛士M917正式开始预售，预售价格70-160万元，新车将于下半年开启交付。新车将采用M TEC猛士智能越野架构，支持5G通信，千兆以太网等技术的域控制器负责对不同位置的功能进行总体控制，提升效率也减少了线束的使用，使其更加智能化。

新车外形非常的呦棱角，就没有一根圆润的曲线，也凸显了起硬汉气质，这气质在当前张口闭口风阻系数的年代实属罕见。说实话整车设计非常的好看，属于英气逼人的那种，中国品牌在这几年的原创设计能力大幅提升，你再也不会觉得哪辆新车似曾相识。

整车尺寸非常大，新车长宽高分别为4987/2080/1935mm，轴距2950mm。如果你看过之前的视频，我们1.7米的女编辑在旁边都显得非常渺小，现如今能有这么大尺寸的车并不多见，它不仅仅是体现在长度和轴距，更是高度和宽度的多方面的大。

相比于车头，车侧和车尾会让你觉得略显平淡一点，不过总体来说还是很酷的。厚胎壁的轮胎是这种硬派越野车的必备，而你也可以想象一下买回家改ET值更小的车轮，整个外抛出去的效果，肯定是更赞了。

内饰方面，新车整体内饰仍然是硬派SUV的设计风格，与外观一样见棱见角，并且有着美系车的设计特点，新车采用悬浮式的仪表盘和中控屏，同时，还有流媒体后视镜，整体配置看上去将会相当豪华。 

动力方面，整车搭载四电机驱动，1000匹马力的动力输出，0-100km/h加速4.2秒，这让爬坡、冲沙等越野场景有着更强的持久动力。另外纯电的形式，对手目前也只有来自GMC的HUMMER EV SUV，如果听着迷糊，那悍马就应该很熟悉了。

● 上市：蔚来ET7

  在上海车展期间，2023款蔚来ET7正式上市。新车包含3款车型，售价区间为45.80-53.60万元。

据悉，2023款蔚来ET7将全部搭载蔚来最新Banyan智能系统，并且新增150kWh的固态电池包可选，续航里程超过1000km。此外，4月10日蔚来刚刚发布了最新的换电权益以及订阅权益，6月1日起购买蔚来ET7车型的首任车主，充电桩将调整为付费购买安装，每月免费换电次数统一调整为4次，另外，NOP+自动驾驶辅助系统也将调整为按月订阅，价格为每月380元，执行时间以及对应车型与换电权益相同。

蔚来ET7定位中大型纯电动车，其设计极具辨识度。外观方面，新车由蔚来ET Preview概念车延伸而来，整车的设计风格采用极简主义风格，其一体式LED大灯和日间行车灯融入封闭式前脸X-Bar设计，整体造型看起来非常前卫时尚。尺寸方面，该车长宽高为5098/1987/1505mm，轴距3060mm。

内饰方面，蔚来ET7采用可再生的木饰板装饰，并且全系标配穹顶式玻璃车顶、Microfiber超纤绒顶棚、HUD抬头显示和Nappa内饰套装。空调出风口采用了隐藏式设计，并且配备12.8英寸的中控屏和10.2英寸仪表盘，其分辨率和对比度都得到了提升。新车采用环绕式瀑布氛围灯，并且具有64种颜色可调，能与不同光影效果和场景联动，为驾驶者营造出家居氛围。 此外，该车全系标配23个扬声器，可实现7.14沉浸声系统。

动力方面，新车采用全新材料打造的NT2第二代高效电驱平台，且搭载了180kW前永磁+300kW后感应的电机组合，综合功率为480kW，峰值扭矩为850N・m，0-100km/h加速时间为3.9s，0-100km/h制动距离33.5m，风阻系数Cd=0.23，并且标配Brembo刹车卡钳。

续航方面，该车有电池容量为70kWh、100kWh和150kWh三种电池包可选，其NEDC工况下续航里程分别超过500km、700km和1000km。此外，新车采用钢铝混合车身，其全系标配空气悬架CDC动态阻尼控制，并且基于高精地图与高精度传感器的4D车身控制系统可提前感知路面颠簸，主动调节悬架。

● 上市：标致408X

在2023上海车展上，标致408X正式上市。新车共推出4款车型，售价区间为14.57-17.97万元，同时新车还推出了多重上市政策，包括金融礼、流量礼、增值礼、无忧礼等，具体信息如下。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4705/1859/1502mm，轴距为2787mm。动力方面，新车将搭载由神龙汽车有限公司生产型号为5G06的1.6T发动机，最大功率为129千瓦。传动方面，与之匹配的是8AT变速箱。同时，新车拥有190mm最小离地间隙，16°接近角、21°离去角，从而更好的适应多地形多场景的使用。

外观方面，新车拥有非常强烈的品牌辨识度，基于标致最新设计语言的它，采用了更加夸张的无边界式矩阵进气格栅，獠牙式日间行车灯依旧犀利，配合狭长的狮眼大灯组展现出标致家族式锋锐设计。

新车采用了偏向于跨界风格，没有传统SUV的高耸车身，但同时跨界套件的出现和较高的离地间隙，使得新车拥有一定的通过性的同时，侧面看起来依旧协调。而顶部采用Fastback造型，巨大的溜背式尾部和掀背式尾门看起来非常流畅，家族式狮爪式尾灯组已经成为标致的经典设计之一，全新的后包围造型也让新车看起来更加运动。

内饰方面，标致408X采用标致i-Cockpit唯我座舱设计，整体视觉效果更具战斗风格，大量的直线条充斥内饰布局，中控屏采用双触控屏幕设计，并保留了必要的物理按键。下方换挡区域则更换为最新式的电子拨杆式设计，从而预留出更大的储物空间。