深圳汽车网[本站 资讯] 据俄罗斯欧洲企业协会（AEB）网站近日发布的数据显示，今年6月份，俄罗斯乘用车和轻型商务车销量为2.8万辆，同比下降82%。而近几个月，俄罗斯汽车的月度销量同比下跌幅度均在八成左右，部分月份的汽车销量也创下了1991年以来的最低水平。
2022年上半年，俄罗斯汽车销量为37.0万辆，同比下降56.9%。俄罗斯汽车市场下滑有两方面原因，一是自俄乌冲突以来，多家欧洲汽车品牌相继停止了生产和出口，二是俄罗斯汽车本地化水平很低，乘用车仍有约70~80%的零部件依赖进口，零部件无法到位使一些主机厂无法进行有效的生产。不过，由于俄罗斯汽车零部件供应商通常准备了3~4周的库存，所以初期销量未出现大幅度的下滑。但随着时间推移，俄罗斯汽车生产面临的困难逐渐加大，由于汇率和物流因素，一些零部件的供应已经中断。
值得注意的是，中国品牌在俄罗斯的市场份额在不断上涨。今年6月，中国品牌汽车在俄罗斯累计销售6875辆，占俄罗斯市场份额的21%，创历史新高。而今年一季度，中国品牌汽车在俄罗斯市场中的占比仅为9.5%。
俄罗斯汽车市场分析机构Avtostat此前预测，到今年年底，俄罗斯汽车市场将衰退回到15年前的状况。Sergey认为，市场已经出现了急剧下降，如果情况继续恶化，预计今年底乘用车销量达50万~55万辆。而2021年俄罗斯乘用车的销量达150万辆左右，这意味着俄罗斯今年乘用车销量下滑幅度有可能达到60%。