深圳汽车网[本站 新车首发] 在5月28日举办的粤港澳大湾区车展上，东风本田e:NS1实车亮相。新车基于本田开发的e:N Architecture F平台进行打造，定位小型纯电动SUV，采用前置电机布局，匹配一个68.8kWh的电池组。此前，新车已经公布了其国内售价，目前共推出4款车型，补贴后售价区间为17.5-21.8万元。
外观方面，新车外观部分细节来自e:Prototype原型车，采用了全封闭式的前格栅设计，两侧大灯组由一个贯穿式的亮黑色的装饰面板连接，形成了一体式设计，提升了车头的视觉宽度。此外，中央的本田LOGO还增加了点亮效果，这一细节设计将成为今后e:N系列车型的新标识。值得一提的是，新车的大灯组还可实现“Heart beat 心动交互灯语”功能，凸显其个性化属性。
侧面来看，新车采用了较为硬朗的线条设计，相比于前脸的未来感而言新车侧面细节还是相对传统，不过18英寸轮圈的应用还是为新车带来了更具冲击力的视觉效果。具体尺寸来看，新车的长宽高分别为4390/1790/1560mm，轴距为2610mm。
车尾部分，新车整体造型较为简洁，但拥有类似溜背式的设计，提升了新车的运动属性。尾灯采用了时下流行的贯穿式LED灯组设计，两侧尾灯主题在点亮后也具有不错的辨识度。另外，全新的本田英文标识“Honda”替代了“H”LOGO，成为了新车独特的设计风格。
内饰方面，新车采用了电动化新时代的设计理念，采用了10.25英寸全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，中控台取消大量物理按键，配以15.2英寸的竖置中控屏，并搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统，提供AI语音助理、车家互联、OTA升级等功能。安全配置方面，新车还将标配DMC驾驶员状态感知系统，可有效识别驾驶员状态，并在必要时进行提醒。辅助驾驶功能上，新车将会提供自适应巡航、车道偏离预警、盲区监测、车道保持功能和自动泊车。
动力方面，新车采用前置电机布局，将提供两种动力选择。其中e动版电机最大功率为150kW，峰值扭矩310牛・米，新车在CLTC工况下续航里程为510km；e型版电机最大功率134kW，新车在CLTC工况下续航里程为420km。电池组来自宁德时代提供的三元锂电池，电池容量为68.8kWh。