深圳汽车网[本站 资讯] 近日，我们从佛山市南海区市场监督管理局获悉，南海区近日在全国率先发布3项氢能团体标准。至此，南海区发布的氢能团体标准总数达到7项，均为全国首发。据悉，南海区市场监督管理局主动推动当地企业积极参与氢能产业领域各项标准制修订，高标准引领南海区建立完善氢能产业标准体系，推进氢能产业规范健康发展，抢抓氢能产业全国话语权。
目前，南海区已成功创建全国首个氢能国家技术标准创新基地，发布国家标准7项、团体标准7项，承担2项佛山市级氢能产业标准化试点项目。
据介绍，这些团体标准的发布具有重要的标志性、示范性意义，迅速填补了全国氢能产业多方面管理规范空白，也为南海区在氢能领域的多个“全国第一”添上了浓墨重彩的一笔。
新发布团体标准以氢能源车辆投入、加氢站建设为核心。作为广东燃料电池汽车示范应用城市群的核心区，4月21日，南海区在国家《氢能产业发展中长期规划（2021-2035 年）》发布后迅速结合实际，印发《氢能三年行动计划》（2022年-2025年）。其中指出，南海区将聚焦氢能产业链关键环节，抢占产业发展制高点，高质量推进燃料电池汽车示范，探索氢能多元商业化应用，促进氢能产业健康发展，到2025年，将建成投入加氢站不少于30座，实现不低于3000辆满足示范城市群实施应用需求的燃料电池汽车推广，投入氢能两轮车1000辆、叉车500辆，达到公交路线50条、有轨交通线路2条。
南海区市场监督管理局标准化股相关负责人介绍，建立完善氢能产业标准体系，增加标准有效供给，是氢能产业发展初期的重要基础性工作，也是南海区《氢能三年行动计划》中产业发展政策和制度保障的重点工作之一。此次发布的3项团体标准，正是以南海区重点推进的氢能源车辆投入、加氢站建设为核心。这些团体标准由南海区市场监管局指导，佛山市氢能产业协会牵头，组织多家骨干企业，在充分调研、了解和掌握南海区氢能产业优势与需求后，针对氢能源有轨电车、氢能源运输车辆、加氢站运行等专业方面的细分标准及规范比较缺失的问题，主导制定而成。
其中，《氢能源有轨电车运营技术规范》对氢能源有轨电车运营路线、路基与轨道、建筑与结构、各系统建设、加氢站的技术要求和运营管理要求等一一进行了明确。比如，氢能源有轨电车线路的建设和运营应满足安全、可靠、节能、环保、高效、便捷要求，宜采用智能化、信息化等技术实现对客流、设施设备、能耗、环境等对象的在线监测与管理，高峰小时列车最小发车间隔不应大于10分钟等等，为全国氢能轨道交通的安全发展提供了可操作性强的参考。
《氢气运输车辆运营管理规范》明确了氢气运输车辆运营单位的场地要求、车辆设施设备管理、日常维护等要求，为运营单位在危险货物运输和安全管理方面指明方向，做到有标可依。《加氢站经济运行指标及计算方法》则统一了加氢站各项经济指标及其运算方式，使不同加氢站之间的数据具有了可比性，有利于加氢站改进内部管理，监测设备稳定性、加氢效率及运营情况，也为各级行政主管部门的监督管理提供了依据。
南海区在2021年发布的另外4项氢能团体标准，同样是全国首发。其中，《质子交换膜燃料电池用氢气循环泵》《液压往复式氢气压缩机》细化了氢能燃料电池、液压往复式氢气压缩机的技术指标，使生产企业及应用单位有标可依。《车用压缩氢气瓶充装安全管理规范》规定了加氢站及加氢合建站内的压缩氢气车用气瓶充装单位、充装人员、充装设施、充装管理、应急管理及监督管理等要求，规范了加氢站/加氢合建站等重要配套领域管理。《氢能源有轨电车运营管理规范》规范了氢能源有轨电车系统运营管理工作，统一氢能源有轨电车的管理和有关作业要求，有助于推动氢能源有轨电车系统运营管理水平提升，为全国氢能源有轨电车规划运行管理提供重要参考依据。（编译/本站 毕业）
