深圳汽车网在节能减排的环保大趋势下，越来越多的互联网厂商开始造起了电动汽车。而小鹏汽车也在经历了4年的磨砺之后，带来了自己的第一款量产车—小鹏汽车G3。
小鹏G3定位于纯电动紧凑型SUV，整体外观简约而又时尚运动，遍布车身的线条使得它看上去颇具有力量感。
车头显得有攻击性，凌厉的线条透露着一股狠劲儿，下方的格栅上还设立了ACC自适应巡航探头。
大灯的造型锐利，采用了LED光源还配备了透镜，日行灯的设计灵感来自于星球大战的光剑。
车身侧面的造型给人一种车头俯冲的视觉效果，腰线从前大灯延续至后大灯，整个车侧看上去很修长。尾部黑色的D柱与后窗和小尾翼呼应，运动范儿十足。
车尾的造型简约，层次丰富，贯穿式的尾灯设计很是抢眼，不过尾灯只有外侧才能点亮。
车顶的360°全景摄像头是整车的亮点，通过中控屏幕进行控制，虽然在一定程度上增加了风阻，但却有着独特的互联网风格。
进到车内，黑白相间的内饰风格给人一种清新的感觉，15.6英寸的中控屏幕立在中间，取代了几乎所有的物理按键，大部分车辆的设置操控等都被集成在这块大屏幕里。用料方面，中控台由搪塑工艺包裹，表现不错。
屏幕下方的储物盒配有无线充电装置，同时也可以用来放零碎物品，使用起来很方便。
遮光板在不用的时候可折叠到A柱内侧，使用时翻折打开，尺寸接近普通遮阳板的大小。
Nappa真皮的一体式运动座椅，皮面还进行了打孔处理，透气性不错。坐在上面的支撑性和包裹性也很好。
空间方面，身高180cm的体验者将座椅调至最低后，头部空间为一拳。
保持前排座椅位置不动来到后排，头部空间和腿部空间均为4指，空间表现在同级别中不占优势。
后排没有配备中央扶手和中央头枕，乘客坐上去座垫较软但头部没有支撑。中央地板有一定凸起，但前后距离还不错，42码以下的鞋可以轻松放下。
动力方面，小鹏G3采用的电动机最大功率197马力，最大扭矩300牛·米。在同级别中属于正常水平。
总结：
小鹏G3的整体设计并没有一味的追求科技感，但它的外观足够动感，很能吸引年轻消费者的注意，而至于售价和具体的配置表现，目前还没有相关的信息。内饰方面，座椅选用Nappa真皮、中控台使用大量的搪塑材质包裹，用料还算是比较扎实的。续航里程方面，350km的续航里程表现尚可，但竞争力不够强。那么问题来了，你会选择购买这辆外观动感的纯电动SUV吗？